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鄭州全面開啟四環(huán)快速化時代 已達超大級城市規(guī)模

2017年03月31日08:26  來源:映象網-假裝在鄭州

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  鄭州已經達到了超大級城市的規(guī)模。

  昨日,鄭州市規(guī)劃局公布了四環(huán)快速工程的方案,這標志著鄭州的發(fā)展將正式開啟從四環(huán)到五環(huán)的階段,四環(huán)外的區(qū)域將逐步納入成熟建成區(qū)范圍。這代表了一座城市的新高度。

  1鄭州四環(huán)全面快速化時代來臨!

  近年來,鄭州發(fā)展比較快的有兩個方面,一是機動車保有量,二是房地產開發(fā)速度。截至目前,鄭州的機動車保有量達350萬輛,排名全國前八名,要知道,鄭州很少有指標能進全國前十的;鄭州的房地產開發(fā)速度也不慢,最遠的開發(fā)范圍已經東至綠博,南至南龍湖,北至黃河沿岸,西至滎陽了。

  而這兩方面的快速增長,都使得鄭州的城市框架越來越大,并催生四環(huán)快速化工程啟動,這標志著鄭州進入一個全新的階段。

  先看看看四環(huán)如何快速化。

鄭州全面開啟四環(huán)快速化時代

  1、全線長約93公里。其中,西四環(huán)、南四環(huán)、大河路為連續(xù)高架形式,重要節(jié)點設置互通立交:東四環(huán)(四港聯動大道)規(guī)劃為地面快速路形式,與主要道路相交設置簡易立交,與次要道路及支路相交為右進右出路口。全線規(guī)劃控制寬度:總寬180米,其中紅線80米,兩側各50米綠化帶。規(guī)劃高架橋為雙向八車道,設計車速80km/h。

  2、規(guī)劃西四環(huán)高架橋為雙向八車道快速路,地面為雙向八車道的主干路。道路橫斷面結合現狀花壇位置進行設置。西四環(huán)與連霍高速(北四環(huán))相交,現狀為西四環(huán)穿連霍高速涵洞,規(guī)劃改造為互通立交;西四環(huán)與大河路、科學大道、化工路、鄭上路、中原路、隴海快速路相交規(guī)劃為樞紐立交,其中隴海快速路立交已實施;與鄭少高速連接線相交現狀為互通立交。

鄭州全面開啟四環(huán)快速化時代

  3、規(guī)劃南四環(huán)新建高架段為雙向八車道快速路,地面為雙向八車道的主干路。南四環(huán)與鄭密路相交現狀為互通立交;與S541、嵩山南路、京廣快速路、鄭新快速通道、機場高速、東三環(huán)(107輔道)、南三環(huán)東延、東四環(huán)相交規(guī)劃為樞紐立交。

  4、規(guī)劃東四環(huán)為地面快速路形式,主線雙向十車道,單側輔道雙向4車道。規(guī)劃東四環(huán)與金城大道、連霍高速公路(北四環(huán))、隴??焖俾废嘟粸闃屑~立交,其中隴??焖俾妨⒔灰褜嵤号c鴻苑路、北三環(huán)東延、祭城路、金水東路、七里河南路、商鼎路、航海東路等重要主干路相交規(guī)劃為簡易立交。

  5、規(guī)劃大河路高架橋為雙向八車道快速路,地面為雙向八車道的主干路。大河路與花園路一中州大道、東三環(huán)(107輔道)相交處為現狀互通立交,規(guī)劃對其進行提升改造;與西四環(huán)、西三環(huán)北延、天河路相交均規(guī)劃為樞紐立交。

  2 這標志著鄭州邁入一個全新的階段!

  這是一個標志性的工程,他具有強烈的劃分意義。

  1、這一工程標志著鄭州全面開啟四環(huán)時代。怎么理解這個全面開啟?大家現在已經很熟悉了鄭州開啟五環(huán)模式。這并不沖突,開啟五環(huán)時代僅僅代表了規(guī)劃上有進入五環(huán)時代的可能性,換句話說,雖然鄭州對五環(huán)已經有了初步規(guī)劃,但離鄭州發(fā)展至五環(huán),還有一段距離。但四環(huán)快速路則標志著,鄭州的成熟建成區(qū)將要跨越四環(huán),向五環(huán)邁進,以后你再說四環(huán)以外是郊區(qū),可能那里的人就不愿意了,就像10年前說鄭東新區(qū)是郊區(qū)一樣。

  2、打通城市擴張的障礙。四環(huán)快速化工程,不僅僅是為了解決擁堵問題,還是為了打破城市的發(fā)展障礙。大家都知道,只要是環(huán)路,就有一定的分割意義,造成了環(huán)路兩側居民溝通交流的極大障礙,比如環(huán)路很少紅綠燈等,這在一定程度上,也阻礙了城市的擴張。但是環(huán)路的快速化工程,則將這種障礙打破,兩側居民可以通過高架下的路面進行頻繁溝通交流,也讓被禁錮已久的城市跳出環(huán)路魔咒。

鄭州全面開啟四環(huán)快速化時代

  3、這個是一個超大級城市的基本標志。在城市發(fā)展過程中,特大城市(人口500萬—1000萬)的成熟建成區(qū)僅能達到三環(huán)或者三環(huán)以外,不能達到四環(huán)。只有超大級城市(人口超千萬)才能讓成熟建成區(qū)超越四環(huán),并且向五環(huán)進軍。這是由城市的人口總量和發(fā)展?jié)摿Q定的。四環(huán)的快速化工程,則標志著鄭州的成熟建成區(qū)將跨越四環(huán),達到超大級城市規(guī)模。

  環(huán)路工程與環(huán)路快速化工程意義不一樣,環(huán)路代表著未來城市發(fā)展的可能性,而環(huán)路的快速化則代表了現實的城市發(fā)展邊界。當一條環(huán)路進入快速化的時候,也就代表了城市的成熟建成區(qū)已經到達這個邊界,并且要超越這條環(huán)路繼續(xù)向外擴張。這條快速路完工之時,也就是鄭州徹底完成蛻變,邁進超大級城市行列的時候。

  假裝在鄭州原創(chuàng),轉載須注明來源。

文章關鍵詞:快速路;城市發(fā)展;車道;互通立交;環(huán)路 責編:安文靖
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