“單車(chē)之家”——共享單車(chē)服務(wù)站

　　映象網(wǎng)快訊（記者 何葉 文/圖）目前，共享單車(chē)的風(fēng)靡給不少市民帶來(lái)了許多方便，但是，共享單車(chē)的亂停亂放也成了亟待解決的問(wèn)題。

　　今天（4月20日），鄭州市公共交通總公司與鄭州天邁科技股份有限公司，聯(lián)合研發(fā)的共享單車(chē)管理平臺(tái)“單車(chē)之家”正式推出，該平臺(tái)除了能解決共享單車(chē)亂停亂放的問(wèn)題，同時(shí)市民以后在街頭刷公交IC卡便可租借共享單車(chē)。

　　共享單車(chē)綠色出行再升級(jí) “單車(chē)之家”即將面世

　　面對(duì)當(dāng)前共享單車(chē)停放存在的問(wèn)題，鄭州公交借鑒共享單車(chē)和有樁公共自行車(chē)投放的經(jīng)驗(yàn)，與鄭州天邁科技股份有限公司聯(lián)合研發(fā)，融入創(chuàng)新管理手段，結(jié)合公共交通體系的優(yōu)勢(shì)，打造共享單車(chē)綠色出行升級(jí)模式，將有效解決城市共享單車(chē)面臨的亂停亂放的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“共享”與有序管理相融合，即“單車(chē)之家”。

　　據(jù)悉，建設(shè)“單車(chē)之家”基于單車(chē)的規(guī)范性、平臺(tái)的開(kāi)放性、整體的公益性三大原則。

　　該平臺(tái)將使用技術(shù)手段解決自行車(chē)亂停亂放等問(wèn)題，助力相關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)對(duì)共享單車(chē)的規(guī)范管理；共享單車(chē)監(jiān)管平臺(tái)具有兼容性，支持不同的公司接入到平臺(tái)，由平臺(tái)進(jìn)行集中管理；同時(shí)，充分利用公交的自身優(yōu)勢(shì)、乘客群體資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)IC卡實(shí)現(xiàn)自行車(chē)與公交車(chē)聯(lián)乘，為市民提供優(yōu)惠。

　　“單車(chē)之家”將實(shí)現(xiàn)集中管理

　　“單車(chē)之家”主要采用新型智能鎖低功耗多通道技術(shù)、定位技術(shù)、可伸縮信號(hào)覆蓋技術(shù)等技術(shù)手段，引入了虛擬集中停車(chē)區(qū)概念，通過(guò)配套APP能夠查找附近的虛擬停車(chē)區(qū)，不同品牌的共享單車(chē)能夠通過(guò)同一個(gè)管理平臺(tái)進(jìn)行管理。

　　虛擬集中停車(chē)區(qū)主要通過(guò)安裝集中停車(chē)區(qū)設(shè)備結(jié)合區(qū)域劃線等方式，規(guī)范用戶在固定地點(diǎn)借車(chē)和還車(chē)。虛擬集中停車(chē)區(qū)設(shè)備能夠識(shí)別進(jìn)出區(qū)域的單車(chē)，判斷用戶是否在區(qū)域內(nèi)借車(chē)和還車(chē)，便于現(xiàn)場(chǎng)集中管理和單車(chē)調(diào)運(yùn)。

　　可伸縮信號(hào)覆蓋技術(shù)能夠解決GPS/BDS定位、電子圍欄的漂移問(wèn)題。由于在實(shí)際規(guī)劃虛擬停車(chē)區(qū)時(shí)，區(qū)域的面積、形狀會(huì)受到客觀因素的限制，可伸縮信號(hào)覆蓋技術(shù)能夠使信號(hào)覆蓋范圍根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行配置。

　　支持手機(jī)掃碼和公交IC卡存取車(chē)雙模式

　　據(jù)介紹，“單車(chē)之家”通過(guò)多種計(jì)費(fèi)規(guī)則，鼓勵(lì)市民積極使用共享單車(chē)的同時(shí)也對(duì)用戶的使用行為加以規(guī)范。比如通過(guò)降低資費(fèi)鼓勵(lì)用戶長(zhǎng)期使用同一輛自行車(chē)；用戶在虛擬集中停車(chē)區(qū)以外能夠鎖車(chē)，但不停止計(jì)費(fèi)，以此培養(yǎng)用戶在規(guī)定區(qū)域內(nèi)停車(chē)的習(xí)慣。

　　同時(shí)，平臺(tái)支持手機(jī)掃碼和公交IC卡存取車(chē)雙模式。市民使用一張IC卡即可完成單車(chē)、公交、地鐵等公共交通公交的聯(lián)乘。將極大的方便市民出行。

　　這種“公交+騎行”“地鐵+騎行”的方式會(huì)使市民的出行更加便捷；共享單車(chē)亂停亂放，管理困難的問(wèn)題將得以解決；共享單車(chē)也能夠融入公共交通體系，提高公交分擔(dān)率，打造鄭州交通樞紐新模式。