2018年04月13日07:19 來源:大河網(wǎng)
大河報·大河財立方記者 陳沛
4月12日下午, “2018美團點評餐飲行業(yè)交流會——鄭州站”在希爾頓酒店舉行。在交流會上,美團點評發(fā)布2018鄭州餐飲數(shù)據(jù)報告,顯示近8年來,鄭州餐廳的新開數(shù)量依然高于停業(yè)數(shù)量,整體餐飲市場以5%以上的凈增量在擴張。
在廝殺日益激烈的餐飲江湖中,哪些餐飲品類能殺出紅海?
人均消費50元到70元成主流,國貿(mào)360商圈成外賣“訂單王”
美團數(shù)據(jù)報告清晰地顯示了鄭州人的餐飲喜好:鄭州美團首頁的熱搜詞分別為蛋糕、王婆大蝦、自助餐、火鍋、大衛(wèi)城、熙地港、大盤雞、牛排、烤魚和海底撈。
而最熱門的美食分類依次為:小吃快餐、火鍋、川菜、自助餐、西餐、面包甜點、燒烤、河南菜豫菜、飲品店、江河湖海鮮。
據(jù)了解,人均消費50~70元已成為鄭州餐飲消費市場的主流。其中,江浙菜人均消費在100元以上,其他大部分菜系人均在主流價格之間。
在用戶評價方面,好評率前五有:西餐(75.30%)、川菜(72.99%)、北京菜(72.46%)、火鍋(66.68%)、河南菜豫菜(64.41%)。
用戶差評前五依次為:臺灣菜(27.62%)、東南亞菜(13.12%)、西北菜(9.00%)、韓國菜(8.87%)、燒烤(8.73%)。
外賣成為不少年輕人的消費方式,根據(jù)鄭州餐飲數(shù)據(jù)顯示,熱門商圈訂單量國貿(mào)360位居榜首,月訂單量達到30318,接下來是火車站/二七廣場,月訂單量為25659,錦藝城為20655,二七萬達為18977,曼哈頓廣場為17990,中原萬達為17370,大上海/大衛(wèi)城為17278,鄭東新區(qū)/東建材為13798,北大學城為10038。
火鍋創(chuàng)業(yè)突圍幾率走低,小吃行業(yè)成為餐飲藍海
在品類交易額由高到底的排序,依次為火鍋、自助餐、川菜、小吃快餐、燒烤、豫菜、面包甜點。
從排名可以得知,火鍋依舊是鄭州人的最愛,占比達34%,自助餐、川菜占比都為13%,小吃快餐占比9%,西餐占比8%,燒烤占比7%,河南菜/豫菜占比6%,面包甜點占比5%,其他餐飲3%,特色菜占比為2%。
目前,餐飲行業(yè)矛盾存在兩個方面,商戶經(jīng)營方面為日益強烈的營銷效率訴求和落后的餐飲行業(yè)營銷能力之間的矛盾,而用戶體驗方面:消費者日益強烈吃得更好、更個性化的需求和落后的餐飲行業(yè)服務之間的矛盾。
而在這種情況下,小吃快餐的占比上升較快,成為餐飲業(yè)最大賽道。根據(jù)趨勢顯示,小吃簡快餐市場空間廣闊,正在走向品牌化、正餐化,而正餐正逐漸小吃化。
火鍋依然是不少餐飲創(chuàng)業(yè)者的最愛,但目前火鍋業(yè)呈現(xiàn)存量高、陣亡率高“雙高現(xiàn)象”,進入者需要有足夠的準備。
據(jù)了解,目前火鍋業(yè)傳遞兩點信息:一是“進京趕考”餐企眾多,一線城市作為信息高地和資源高地,是眾多企業(yè)爭相進駐的目的地。
二是競爭激烈導致“快進快出”,標準化程度高、技術(shù)門檻低、毛利率高等特點讓火鍋成為進入餐飲的首選品牌。而火鍋又是品牌化程度最高的品類,每個城市都有優(yōu)勢明顯的區(qū)域品牌。造成了明顯的“馬太效應”——即強者恒強,弱者恒弱,后來者成功突圍的幾率走低。
繼3月21日美團打車登陸上海后,3月27日高德順風車在成都、武漢上線,同時在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地招募車主。3月28日,攜程集團宣布旗下攜程專車正式獲得“網(wǎng)約車牌照”。沉寂了近兩年的網(wǎng)約車市場再現(xiàn)變局。
美團旅行與銀聯(lián)國際近日達成深度合作,今年將在技術(shù)、大數(shù)據(jù)與購物體驗方面加深探索,讓旅行購物更加優(yōu)惠、便捷。
4月3日,上海交通執(zhí)法部門開展了代號為“天網(wǎng)2號”的網(wǎng)約車非法客運專項整治行動。4月3日,交通執(zhí)法部門在虹橋機場T1航站樓、虹橋機場T2航站樓、虹橋火車站等共14個執(zhí)法點開展了代號為“天網(wǎng)2號”的網(wǎng)約車非法客運專項整治行動。
美團在上海上線10天,迅速攪動上海網(wǎng)約車市場格局。美團上周稱,已經(jīng)在上海拿到1/3份額,其App也登錄蘋果應用商店下載量第四名。
過去一周,隨著美團打車強勢登陸上海市場,網(wǎng)約車市場原來的霸主滴滴明顯感受到了威脅,補貼大戰(zhàn)逐漸升溫,“0元打車”重現(xiàn)江湖。3月28日,美團點評高級副總裁王慧文在實名認證微博上指責滴滴發(fā)黑稿,把Uber直接替換成美團就發(fā)出來了。
美團進軍網(wǎng)約車,與滴滴的摩擦不可避免。有意思的是,滴滴也要進入美團的核心業(yè)務領域——外賣。新京報記者從工商信息平臺獲悉,滴滴已經(jīng)成立了“北京再造科技有限公司”運營外賣業(yè)務,滴滴出行副總裁羅文為公司法人。滴滴外賣中加入不少百度外賣人員,將于4月1日上線。
2018年2月5日接到報案后,徐州市泉山分局成立專案組,2月24日,專案組在江蘇徐州和信廣場去哪兒網(wǎng)公司辦公室將9名嫌疑人抓捕歸案,目前9人已被刑事拘留,案件在進一步審理中。
昨晚,美團打車回應稱,堅決遵守政策法規(guī),此前已開始推進北京市網(wǎng)約車許可證的申請工作,不會違規(guī)上線運營。在業(yè)務籌備和運行過程中,美團打車將依法依規(guī)開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務。
2017年最后一周,美團和滴滴暗暗較勁了數(shù)月的戰(zhàn)役終于徹底打響。昨日,美團打車開始向北京司機端開放注冊,這是美團在南京低調(diào)測試運營打車業(yè)務十個月后,首次全面擴張。自一年前滴滴收購優(yōu)步中國后,寂靜許久的打車市場再起波瀾。
在南京試點10個月后,美團打車加速了在全國擴張的進程。12月28日,美團在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門等7個城市,開通美團APP的打車入口。
12月28日,美團在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門等7個城市,開通美團APP的打車入口。同時,其為了擴充入駐平臺的司機規(guī)模,啟動為期三個月的“零抽成”計劃。
美團開始在打車市場全面出擊。2017年12月21日,新京報記者從美團內(nèi)部人士處獲悉,美團點評將在七城推廣其打車業(yè)務。
11月中下旬,美團旅行內(nèi)部針對刷單、虛假評價等違規(guī)行為發(fā)起新一輪嚴打,代號為“雷霆行動”,并于昨日公布了首期打擊處理結(jié)果,位于嘉興等地的16家違規(guī)酒店被永久下線。
“這些天不點個外賣都覺得對不住自己”、“外地朋友為了點外賣,特地來我這住了兩天”、“太便宜了,不點外賣就好像錯失了幾個億”……從4月9日中午開始,無錫市民的朋友圈、微博等社交平臺上,討論最熱的就是如今發(fā)生在當?shù)氐耐赓u電商送券“混戰(zhàn)”。
美團網(wǎng)訂外賣 竟出自黑作坊
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