換乘標識很醒目
□記者韓謹伊田園文
張琮攝影
核心提示|下個月,地鐵1號線不再孤單,小“2”的開通將讓鄭州市地鐵成為“十”字,不管在哪里,都能從城市地下?lián)Q乘到想去的方位。在這個大“十”字中心,在紫荊山站3分鐘即可以實現(xiàn)1號線和2號線之間的換乘,而劉莊站可以地下直通長途客運北站……在地鐵2號線上,沿途有哪些重點站點、換乘站點,它們建得怎么樣,未來又如何換乘呢?地鐵2號線16個站點周邊的公交站規(guī)劃得如何?近日,記者深入這些站點進行了探訪。
【紫荊山站】小“1”小“2”交會處,3分鐘內(nèi)換乘
換乘站中最先投入使用的就是紫荊山站,它是鄭州地鐵1號線、2號線的交會點,總共地下4層,深35米。地下1層和2層是車站大廳,地下3層為1號線已經(jīng)投入運營區(qū)域,地下4層為2號線區(qū)域。
昨天,在紫荊山站,大河報記者跟隨項目部負責人從2號出入口的疏散步梯,直接往地下一層走。進入地下一層,就能看到顯示“乘車1、2號線”字樣的標志牌,紅色的小“1”和黃色的小“2”顏色搭配在一起,讓人眼前一亮。
再往大廳內(nèi)部走就可以看到客服中心,據(jù)介紹,紫荊山站閘機和售票機都還在倉庫存放,這幾天就正式入駐站內(nèi)。隨后,記者看到,跟著標志牌上的指示,乘客可以準確找到自己想要乘坐的線路,記者試著指示方向進入到地下4層,找到2號線后,發(fā)現(xiàn)在候車處隨處都有換乘1號線的標志牌,順著指示的方向順利在3分鐘內(nèi)就可以到達1號線的候車處,換乘如此簡單。
【南四環(huán)站】唯一的地面站點,像個小型的客運站
在2號線一期工程的最南端,中州大道與南四環(huán)路交叉口西南角,南四環(huán)站坐落在一片工地中,這大概是小“2”最荒涼的一個站點。
記者探訪發(fā)現(xiàn),這個站點構(gòu)造與其他站點都不一樣。整個站都在地面上,而且各個出入口都在同一個地方。從外觀上看,這是一座白色的立方體箱形結(jié)構(gòu),不像是地鐵站,反而像是一座小型的客運站。
目前,這個站點進展順利,站內(nèi)閘機、自助購票機都已安裝到位,標識標線也已劃好。工人們正在進行最后的設(shè)施清潔和調(diào)試工作。
據(jù)該站點負責人介紹,2號線一期工程從北向南越來越淺,這里是全段最淺的地方,也是唯一的地面站點。在一層買票,負一層乘車。未來,這個站點將承擔接駁2號線二期工程的重任。
記者留意到,由于南四環(huán)比較偏遠,附近還在修路,大貨車特別多,道路坑洼,這個站點位置不太好找。
【劉莊站】2號線與長途客運北站無縫換乘
在2號線的北端,還有一個重要站點就是劉莊站,它位于花園北路與連霍高速交叉口。之所以重要,是因為通車后可以直接換乘到鄭州長途客運北站。
在劉莊站共預(yù)留了3個地鐵出入口,其中一個通道直達客運站負二層。目前,這個通道已基本建成,乘坐2號線抵達北站負二層之后,可以乘坐電梯上一樓大廳購票乘車。
“北站在修建時就已預(yù)留了地鐵口,目前電梯都已建好,地鐵開通就可以直接使用了?!睋?jù)北站書記劉軍介紹,隨著鄭州長途客運老北站的拆除,乘坐長途車到豫北地區(qū)的客流被分流到新北站,由于站點比較靠北,很多公交車無法通達,影響了市民乘車。“我們站內(nèi)主要是豫北方向的長途車以及開封、新鄉(xiāng)、焦作的城際公交,2號線開通后,居民可以直接坐地鐵到這里出行了?!?/p>
【公交接駁】地鐵站口有無公交站,看這里
地鐵來了,公交接駁也將第一時間接上。近日,地鐵2號線一期站點的公交站臺規(guī)劃方案新鮮出爐,地鐵站口有無公交站,換乘方便不方便,看這里。
劉莊站
規(guī)劃8個公交站臺,其中近期規(guī)劃4個,在花園路兩側(cè)。遠期4個,在龍門路和少林路兩側(cè)
柳林站
規(guī)劃4個公交站臺,其中改造三全路兩側(cè)3個站臺,在花園路兩側(cè)新建1個站臺
沙門路站
花園北路與國基路交叉口東側(cè)規(guī)劃4個站臺,其中近期3個,遠期1個
北三環(huán)站
規(guī)劃4個公交場站,其中近期2個在花園路上,遠期2個在廣電南路上
東風路站
規(guī)劃17個公交站點,近期9個,遠期8個
關(guān)虎屯站
規(guī)劃12個公交站點,近期3個,遠期4個對包含BRT4個普通站點站點,2
黃河路站
規(guī)劃16個公交站臺,近期7個站臺,遠期8個站臺中保留現(xiàn)有2對,花園路西側(cè)新建1個,改造3個站臺
紫荊山站
東大街站
規(guī)劃8個公交站臺,同時完成紫荊山下穿金水路長隧道
隴海東路站
規(guī)劃13個公交站臺,同時完成紫荊山路下穿隴海路工程
二里崗站
規(guī)劃4個公交站臺,均為近期規(guī)劃,其中新建2個,在二里崗南街兩側(cè),改造2個在紫荊山路兩側(cè)
南五里堡站
規(guī)劃16個公交站臺,其中近期8個,遠期8個,現(xiàn)狀保留3個,改造5個
花寨站
規(guī)劃4個公交站臺,均為遠期規(guī)劃,位于紫荊山路兩側(cè)、鄭航北路兩側(cè),結(jié)合道路一同建設(shè)。
南三環(huán)站
規(guī)劃7個公交站臺,近期3個,遠期4個
站馬屯站
近期,南四環(huán)、中州大道將設(shè)臨時公交??空荆h期新增6個
南四環(huán)站
工程分兩期建設(shè),春節(jié)前將開通的一期工程為南四環(huán)站至新鄭機場站,線路長31.725km,設(shè)車站14座,高架站、地下站各7座。據(jù)介紹,鄭州新鄭國際機場至鄭州南站城際鐵路位于鄭州航空港區(qū),線路從新鄭機場站引出,向東穿越南水北調(diào)工程后,向南引入鄭州南站,全長約11.1公里。
州地鐵2號線將于8月19日開通在即,目前的安保狀況如何。8月18日,記者從鄭州公安地鐵分局了解到,目前地鐵安保工作已經(jīng)準備就緒。那么具體有哪些舉措呢,讓我們來一探究竟。
今天18時,鄭州地鐵2號線的試乘活動即將告一段落,精心籌備近兩年的鄭州地鐵文化主題墻也揭開了神秘面紗。6個重點地鐵站的文化墻,展示了中原地區(qū)最具特色的文化元素。
8月6日,記者從鄭州市軌道交通公司獲悉,鄭州地鐵2號線即將開通試運營,為更好地征集廣大乘客朋友的意見建議,彰顯鄭州地鐵“真誠一路、情潤萬家”的服務(wù)理念,公司決定于8月10日至8月15日開展2號線試乘體驗活動。
上周六,2號線一期工程完成跑票測試,標志著地鐵2號線與1號線的自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)滿足了乘客換乘的需要。所謂跑票測試,就是測試2號線與1號線車站之間互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
上周六,2號線一期工程完成跑票測試,標志著地鐵2號線與1號線的自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)滿足了乘客換乘的需要。所謂跑票測試,就是測試2號線與1號線車站之間互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
鄭州地鐵2號線8月底將開通試運營,近日有媒體稱票價定了,對此,相關(guān)部門回應(yīng):沒有此事,2號線票價還是參照2013年公布的運價方案。
7月13日,記者從鄭州軌道公司了解到,小伙伴們期待已久的地鐵2號線一期工程計劃8月底正式開通運營,這條貫穿鄭州市南北的線路將和1號線構(gòu)成鄭州地鐵的十字形骨架。按照計劃,本月16日起,運營分公司將進行1號線和2號線互相換乘的跑票測試,即對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
這條即將跟老百姓見面的地鐵2號線,將給我們帶來哪些不一樣的乘車體驗?近日,記者對2號線的“顏值”、“智商”進行了探訪。
這條即將跟老百姓見面的地鐵2號線,將給我們帶來哪些不一樣的乘車體驗?近日,記者對2號線的“顏值”、“智商”進行了探訪。
共設(shè)有3個出入口,目前已建好,分別是位于西南角的“B”口、西北角的“C”口、東北角的“D”口,2號線通車時啟用。
地鐵2號線正式通車時間基本確定在8月,鄭州地鐵十字框架形成。
按照計劃,今年十一,鄭州地鐵2號線將開通試運營。
2號線一期工程空載試運行,地鐵列車已經(jīng)可以在16個車站之間穿梭自如,這是一條新地鐵線接近建成的標志性節(jié)點。
2號線一期工程空載試運行,地鐵列車已經(jīng)可以在16個車站之間穿梭自如,這是一條新地鐵線接近建成的標志性節(jié)點。
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