昨日，鄭州鐵路局傳出消息，鄭機城際鐵路的工期提前了6個月，將于近日開通運行，邀請廣大市民報名前往參加體驗活動。鄭機城鐵線上一共有5個站，其中鄭州站及鄭州東站已投用，還有3個新建成的“零換乘”車站，為南曹站、孟莊站及新鄭機場站。

　　南曹站 經濟開發(fā)區(qū)南曹鄉(xiāng)

　　采用線正下式站型設計、下進下出的旅客流線模式，為2臺4線客運車場，設有東、西兩個站前廣場，其中東廣場跨過鄭萬正線為主要進站方向。站房東側設置站前廣場，站前廣場四周布置社會停車場、出租車停車場、公交車總站（停車港灣）等交通配套設施。

　　孟莊站 緊鄰航空港區(qū)四港聯(lián)動大道

　　本站采用線正下式站型設計、下進下出的旅客流線模式。該站為2臺2線客運車場，設有東、西兩個站前廣場，東廣場為主要進站方向。站前廣場四周布置社會停車場、出租車停車場、公交車總站（停車港灣）等交通配套設施，地鐵2號線在此交會。站臺雨棚為鋼結構，呈中間寬、兩端窄，一、二站臺對稱布置。

　　新鄭機場站 機場GTC的地下第三、四層處

　　機場站為雙層三跨明挖雙島4線車站，車站主體結構全長505.8米，標準段寬41.7米，總高19.83米，車站共設有3個出入口（1號出入口直通T1航站樓，2號出入口直通T2航站樓，3號出入口直通T3航站樓）及9個疏散通道、3個風道；站廳層與地鐵有兩個通道互通。車站總建筑面積為51848平方米。

　　機場GTC

　　綜合交通換乘中心工程

　　位于機場城際鐵路地下站上部，總建筑面積27.4萬平方米（不含城際鐵路車站及地鐵車站），其中停車庫21萬平方米，建成后小汽車停車位3590個（私家車停車位3410個，出租車停車位180個），大巴停車位20個。

　　功能垂直分布：地下四層為城際鐵路和地鐵的站臺層；地下三層為城際鐵路和地鐵站廳層及與T1、T2、T3航站樓相通的地下連接通道；地下二層和地下一層為地下停車庫及附屬用房；地上一層東側為地上停車庫等，西側為長途大巴站；地上二層為旅客交通集散層，設有通往各個功能層的電扶梯、樓梯，以及為旅客服務的問詢、售票、商業(yè)、零售、餐飲、展覽等各種服務設施。

　　建成后將實現(xiàn)飛機、城鐵、地鐵、公交車、出租車、私家車的“零換乘”，旅客至城鐵地下車站和候機樓可以分享航空和城際鐵路的運營信息。（記者 劉凌智 李鈺冰/圖）