1月3日，2018年春運(yùn)首日火車(chē)票將正式開(kāi)售。今年春運(yùn)從2月1日開(kāi)始，到3月12日結(jié)束。中國(guó)鐵路總公司日前強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)合理分配資源，創(chuàng)造公平公正購(gòu)票環(huán)境，不斷改善旅客購(gòu)票體驗(yàn)。此外，全國(guó)鐵路公安機(jī)關(guān)自近日起，部署開(kāi)展了為期100天的打擊倒票“獵鷹-2018”戰(zhàn)役。（1月3日中國(guó)新聞網(wǎng)）

　　“獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親”，春節(jié)作為闔家團(tuán)圓的傳統(tǒng)節(jié)日，更讓遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的游子歸心似箭，也購(gòu)票心切。1月3日，春運(yùn)火車(chē)票正式開(kāi)售，鐵路總公司提前給廣大旅客吃了一顆定心丸，明確表示合理分配資源，創(chuàng)造良好的購(gòu)票和出行環(huán)境，其態(tài)度和誠(chéng)意值得點(diǎn)贊。

　　其實(shí)，每年的春運(yùn)都有令交通運(yùn)輸部門(mén)頭疼的難題，比如說(shuō)屢禁不止的黃牛黨倒票、囤票行為，嚴(yán)重干擾了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，也侵犯了他人的權(quán)益，讓很多人“一票難求”。有人說(shuō)是部分旅客投機(jī)心理作祟，而黃牛黨就是看準(zhǔn)“物以稀為貴”的弱點(diǎn)，趁機(jī)牟取私利。但究其深層次原因，是因?yàn)橘?gòu)票渠道單一，購(gòu)票系統(tǒng)功能不完善，運(yùn)力分配不均衡，加上黃牛黨壟斷票源，才造成供不應(yīng)求的局面，逼迫人們選擇非法途徑。

　　而今年春運(yùn)，以往的被動(dòng)局面將有很大改觀，鐵路部門(mén)用堅(jiān)決維護(hù)市場(chǎng)秩序，凈化購(gòu)票環(huán)境的決心回應(yīng)廣大旅客，將進(jìn)一步助力旅客出行，讓人們的旅途更有保障，更值得稱道的是，2017年的一系列惠民舉措，也會(huì)在春運(yùn)中大放異彩，12306網(wǎng)站平臺(tái)的升級(jí)完善、微信支付的便捷、自助選座的靈活性以及運(yùn)輸組織的優(yōu)化，都將會(huì)給這個(gè)寒冷的冬天“雪中送炭”。

　　橫向?qū)Ρ惹皫啄甑拇哼\(yùn)，現(xiàn)如今隨著人們的生活水平越來(lái)越好，對(duì)出行的需求日益提高，鐵路部門(mén)也沒(méi)有辜負(fù)人們的美好向往和期待，堅(jiān)持以人民需求為中心，深化供給側(cè)，努力對(duì)接市場(chǎng)需求側(cè)，用一個(gè)個(gè)改革紅利回饋廣大旅客，人們的購(gòu)票選擇越來(lái)越多，出行更加方便有序，旅途的獲得感顯著提升，是鐵路部門(mén)不斷進(jìn)步的最直觀的體現(xiàn)。

　　不過(guò)客觀來(lái)講，春運(yùn)對(duì)于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)依舊是一個(gè)不小的考驗(yàn)，但愿鐵路部門(mén)堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)意識(shí)，不斷優(yōu)化各項(xiàng)服務(wù)措施，努力營(yíng)造清朗的購(gòu)票環(huán)境，讓廣大旅客能夠平安順暢到家。（張瀚文）