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園博園B區(qū)雙鶴湖中央公園效果圖

　　□記者李一川通訊員賈迎峰文圖

　　核心提示丨雙鶴將成，靜待騰飛。作為園博園B區(qū)主體工程的雙鶴湖中央公園,即將在9月29日與園博園主展區(qū)（園博園A區(qū)）、苑陵故城遺址公園（園博園C區(qū)）同步開(kāi)園。

　　昨日，記者實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)向市民免費(fèi)開(kāi)放的園博園B區(qū)相關(guān)配套項(xiàng)目進(jìn)展迅速，開(kāi)園節(jié)點(diǎn)目標(biāo)已基本完工。京港澳高速志洋路（雙鶴湖）出入口正收尾，志洋路下穿華夏大道（原四港聯(lián)動(dòng)大道)隧道已具備通車條件，附近18條道路已貫通，高標(biāo)準(zhǔn)綠化景觀帶和河道施工正如火如荼建設(shè)……航空港南部片區(qū)雛形已現(xiàn)。

　　探訪丨園博園B區(qū)，免費(fèi)向市民開(kāi)放

　　鄭州園博會(huì)展園區(qū)按照“一園三區(qū)”進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，即：園博園（園博園A區(qū)）、雙鶴湖中央公園（園博園B區(qū)）、苑陵故城遺址公園（園博園C區(qū)），三個(gè)園區(qū)采取差異化定位，同步規(guī)劃，同步建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)園。園博園三區(qū)總面積6180畝。

　　園博園門票多少？昨日有報(bào)道稱，園博園票價(jià)已定為60元/張。而據(jù)了解，收門票的是園博園主展區(qū)，而苑陵故城遺址公園、雙鶴湖中央公園是免費(fèi)向市民開(kāi)放的。

　　園博園主展區(qū)已被報(bào)道多次，那同步建設(shè)的園博園B區(qū)（雙鶴湖中央公園）又是何模樣呢？據(jù)了解，雙鶴湖中央公園以“科技生態(tài)”為主題，是一座先于城市又融于城市的中央公園。

　　“位于園博園B區(qū)的長(zhǎng)度達(dá)5公里、寬650米的雙鶴湖中央公園是航空港南部片區(qū)規(guī)劃中的核心區(qū)，其最大‘亮點(diǎn)’是效果堪比美國(guó)的中央公園。屆時(shí)，湖周圍將配套建設(shè)高端制造業(yè)園區(qū)和生物、物流、智能終端等總部基地，產(chǎn)城融合?！敝袊?guó)中鐵航空港基礎(chǔ)設(shè)施四標(biāo)副書記白松培介紹說(shuō)。

　　據(jù)介紹，雙鶴湖片區(qū)位于航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)南區(qū)，定位為區(qū)域共建高端制造業(yè)園區(qū)。雙鶴湖中央公園處在雙鶴湖片區(qū)核心區(qū)內(nèi)，占地面積2295畝，它以“科技生態(tài)”為主題，按照歡樂(lè)島、探索島、鮮花港的三區(qū)多元的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，把水與城、園與丘、花與田等景觀特色融匯于蓮鶴雙湖之間，旨在實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)土記憶與現(xiàn)代科技的有機(jī)融合。

　　工程丨志洋路下穿華夏大道隧道，已具備通車條件

　　第十一屆中國(guó)（鄭州）園林博覽會(huì)即將在9月底舉行，與之相關(guān)的市政配套工程正迎來(lái)完工高潮。

　　記者從施工方中鐵七局五公司獲悉，連接京港澳高速和園博園B區(qū)的主通道——志洋路下穿華夏大道隧道，經(jīng)過(guò)參建人員連續(xù)5個(gè)月晝夜奮戰(zhàn)，已具備通車條件。

　　上午11時(shí)許，志洋路下穿華夏大道隧道上方，中鐵七局三分部項(xiàng)目副經(jīng)理李保國(guó)，正帶領(lǐng)著施工人員冒酷暑進(jìn)行最后的300米瀝青攤鋪施工?！颁佂晟厦娴臑r青，整個(gè)工程就完工了。”李保國(guó)說(shuō)。

　　而在隧道西側(cè)200米處，就是京港澳高速志洋路（雙鶴湖）出入口。

　　目前，志洋路與京港澳高速互通立交已完工，而收費(fèi)站及附屬設(shè)施正在進(jìn)行最后的施工。據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，9月底前，一座7進(jìn)13出的高速出入口將出現(xiàn)在園博園B區(qū)西側(cè)。屆時(shí)，從鄭州來(lái)的市民從此下站，一路向東，5分鐘即可抵達(dá)園博園B區(qū)主場(chǎng)地雙鶴湖中央公園。

　　記者采訪中了解到，除了即將完工的京港澳高速志洋路（雙鶴湖）出入口，鄭州市民還可通過(guò)剛建成通車的商登高速港區(qū)富航路出入口快速抵達(dá)園博園B區(qū)。目前，菜鳥物流、酷派等眾多手機(jī)、物流企業(yè)已開(kāi)始在此入駐布局。

　　進(jìn)展丨 18條道路已貫通，航空港南部片區(qū)雛形已現(xiàn)

　　“真不敢想象，僅一年多的時(shí)間，一座現(xiàn)代化新城就拔地而起。這讓祖輩生活在這里的我們，感覺(jué)有些恍惚！”在倉(cāng)儲(chǔ)二街，附近高夏莊一位村民指著寬闊的馬路和景觀綠化帶說(shuō)。

　　回憶一年前的場(chǎng)景，中國(guó)中鐵航空港項(xiàng)目部副指揮長(zhǎng)張現(xiàn)才感慨萬(wàn)千，他說(shuō)，公司去年6月進(jìn)場(chǎng)，除了華夏大道外，整個(gè)南部片區(qū)交通環(huán)境就是幾條“斷頭”路，先期進(jìn)入的施工單位受征地拆遷等多種因素影響，基本處于半停工狀態(tài)，“而僅用了一年的時(shí)間，他們克服重重困難，已完成了18條道路27公里、3條河道20.5公里、16座橋梁以及綠化300萬(wàn)平方米的建設(shè)任務(wù)?！?/font>