[摘要] 河南商報(bào)調(diào)查發(fā)現(xiàn),農(nóng)業(yè)路沿線(xiàn)不少店鋪、商場(chǎng)、酒店、飯館等已做好“客流減少”的準(zhǔn)備 河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)宋向清也認(rèn)為,全程高架對(duì)沿線(xiàn)商業(yè)會(huì)造成影響,但影響程度與高架的規(guī)劃設(shè)計(jì)相關(guān)。
河南商報(bào)調(diào)查發(fā)現(xiàn),農(nóng)業(yè)路沿線(xiàn)不少店鋪、商場(chǎng)、酒店、飯館等已做好“客流減少”的準(zhǔn)備
對(duì)于高架帶來(lái)的影響不少商戶(hù)認(rèn)為:負(fù)面影響肯定會(huì)有,但也不失為一次商業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)
專(zhuān)家:局部商業(yè)勢(shì)必受損長(zhǎng)期來(lái)看,高架開(kāi)通也能激發(fā)商業(yè)活力,整體將受益
鄭州市農(nóng)業(yè)路全程建高架,對(duì)很多居民來(lái)說(shuō),以后東西出行將更便捷。但有人歡喜有人愁。對(duì)于農(nóng)業(yè)路沿線(xiàn)商家來(lái)說(shuō),短期內(nèi)這并不是一個(gè)好消息。不少商家表示,“生意受影響是不可避免的”。
但也有商家認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,路修好了,交通更便捷,對(duì)生意并無(wú)壞處。專(zhuān)家則認(rèn)為,高架使交通順暢,局部商業(yè)受損的同時(shí),城市商業(yè)整體將受益。
沿線(xiàn)商鋪
上客量將大打折扣
會(huì)想辦法降低顧客流失率
農(nóng)業(yè)路被稱(chēng)為“已成規(guī)模的商務(wù)總部大道”、“一條直線(xiàn)的CBD”,有網(wǎng)友戲稱(chēng):農(nóng)業(yè)路全程建高架橋,讓沿線(xiàn)商家情何以堪!
21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)鄭州區(qū)域經(jīng)理王川稱(chēng),他們公司分布在農(nóng)業(yè)路沿線(xiàn)的店面有兩三家,客流都會(huì)不同程度受影響,“像文化路農(nóng)業(yè)路附近這個(gè)店,上客量要大打折扣?!彼麄儠?huì)采取一些措施降低潛在的顧客流失率,“利用網(wǎng)絡(luò)宣傳,設(shè)立顧客能看得見(jiàn)的標(biāo)牌,發(fā)動(dòng)員工在附近社區(qū)多走動(dòng),加大宣傳力度?!?/font>
農(nóng)業(yè)路文化路交叉口東北角的蘇寧電器也有相同感受?!艾F(xiàn)在文化路大修,又臟又堵,很多顧客去別的店了,客流量有明顯下降?!痹摰曦?fù)責(zé)人稱(chēng),“農(nóng)業(yè)路建高架橋?qū)ξ覀兛隙ㄓ杏绊?。但還沒(méi)看到下發(fā)的具體施工方案,如果是向北側(cè)拓寬6米,那影響就大了?!?/font>
花園路商圈
會(huì)影響既有人流但不會(huì)造成根本影響
如今,花園路農(nóng)業(yè)路儼然已成為鄭州除二七商圈外的第二大商圈,丹尼斯、大商、國(guó)貿(mào)360等,也是眾多白領(lǐng)消費(fèi)的主陣地。
丹尼斯新聞發(fā)言人徐祺曾坦言,人民路修地鐵時(shí),附近的很多消費(fèi)者都轉(zhuǎn)移到花園路農(nóng)業(yè)路商圈了。如今農(nóng)業(yè)路開(kāi)建高架橋,第二商圈的地位是否會(huì)因此受到影響?
“肯定會(huì)影響到商圈既有的人流?!眹?guó)貿(mào)360總經(jīng)理司小偉說(shuō),不過(guò)不會(huì)產(chǎn)生根本影響?!耙?yàn)楝F(xiàn)在花園路農(nóng)業(yè)路商圈相對(duì)比較成熟,周邊的消費(fèi)、商業(yè)、環(huán)境等氛圍已經(jīng)形成了,一條高架并不能完全阻斷(人流)。”
另外他認(rèn)為,花園路農(nóng)業(yè)路將來(lái)有多個(gè)地鐵口,人流應(yīng)該不成問(wèn)題?!澳撤N意義上對(duì)商圈也有益處,高架能緩解一層車(chē)流的壓力,環(huán)境會(huì)比現(xiàn)在有所改善。”
徐祺也認(rèn)為影響是短期的,不會(huì)破壞現(xiàn)有的商圈環(huán)境?!安荒苤豢炊唐诶?,如果路不通,交通擁堵越來(lái)越嚴(yán)重,消費(fèi)者就更不會(huì)來(lái)了?!?/font>
他舉例說(shuō),當(dāng)時(shí)修建地鐵1號(hào)線(xiàn)時(shí),丹尼斯人民店受到很大影響,但實(shí)際上營(yíng)業(yè)額并沒(méi)有很明顯的下降。地鐵開(kāi)通后,人民店的人氣更旺了。
他認(rèn)為,建高架對(duì)鄭州整體商圈的綜合發(fā)展是有幫助的。人民路修地鐵時(shí),人民店不少品牌去了花園店,而花園店將來(lái)受到影響時(shí),很多品牌也會(huì)轉(zhuǎn)移到丹尼斯步行街,或者去CBD,或者往西走,利用品牌的吸引力重新給一些商圈注入活力。
沿線(xiàn)服務(wù)業(yè)
路修好了從長(zhǎng)遠(yuǎn)看還是有益的
“我們也在天天關(guān)注著規(guī)劃,從下穿變成高架,我們的預(yù)案也得調(diào)整?!蔽挥谵r(nóng)業(yè)路經(jīng)二路的天地粵海酒店相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“交通、環(huán)境因素在某些方面肯定會(huì)影響酒店正常運(yùn)營(yíng)?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),酒店很早就接受了這樣的事實(shí),而且一直在思考,修路期間酒店能做些什么。
他們計(jì)劃在道路施工期間對(duì)酒店進(jìn)行改造升級(jí),苦練內(nèi)功,抓一些基礎(chǔ)建設(shè),對(duì)一些設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),包括對(duì)一些房間進(jìn)行改造、裝修和功能的完善等,“修路也相當(dāng)于給我們一個(gè)發(fā)展的緩沖期?!?/font>
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,即便是高架工程完工,對(duì)酒店也還會(huì)有影響,將來(lái)酒店還要對(duì)客源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,對(duì)產(chǎn)品升級(jí)。
不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講,路修好了,對(duì)酒店經(jīng)營(yíng)還是有益的。“其實(shí),一線(xiàn)城市鄰著路邊的酒店是很多的,前提是把產(chǎn)品和服務(wù)先做好,這個(gè)是關(guān)鍵?!?/font>
此外,河南商報(bào)記者也采訪了農(nóng)業(yè)路經(jīng)三路附近的不少飯店。一些店主表示,店面緊鄰路邊,修路肯定會(huì)影響生意,到時(shí)候可能會(huì)提前轉(zhuǎn)讓店面。
沿線(xiàn)樓盤(pán)
能否賣(mài)上價(jià)要看距高架有多遠(yuǎn)
農(nóng)業(yè)路全程建高架,對(duì)沿線(xiàn)的房地產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生什么影響?
農(nóng)業(yè)路桐柏路附近一樓盤(pán)負(fù)責(zé)人稱(chēng),距離高架橋300米范圍內(nèi)是噪聲區(qū)和污染區(qū),緊挨著高架橋的房子賣(mài)不上價(jià)?!岸喔呒軜蚱甙税倜走h(yuǎn)的樓盤(pán)因?yàn)檎紦?jù)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),有升值空間,會(huì)賣(mài)得非常好?!?/font>
嵩山路農(nóng)業(yè)路交叉口附近一樓盤(pán)負(fù)責(zé)人則稱(chēng),樓盤(pán)升值與否不在于是不是建了高架橋,而是看地段、交通、配套生活設(shè)施和學(xué)校,“全程高架后,開(kāi)車(chē)20分鐘就能到東區(qū),出行會(huì)更加方便,壞處是緊挨高架的住戶(hù)面臨噪聲污染?!?/font>
對(duì)于寫(xiě)字樓來(lái)說(shuō),不少銷(xiāo)售人員預(yù)期還是挺好的。
中州大道農(nóng)業(yè)路蘇荷中心的一名銷(xiāo)售人員告訴河南商報(bào)記者,修路肯定會(huì)影響周邊的交通,但以后該地段交通更加便利,寫(xiě)字樓肯定會(huì)升值。
聲音
局部商業(yè)受損
城市商業(yè)整體將受益
“農(nóng)業(yè)路建高架,全線(xiàn)的商業(yè)都得憋死?!焙幽县?cái)經(jīng)政法大學(xué)教授史璞認(rèn)為,農(nóng)業(yè)路上有丹尼斯、大商、中國(guó)銀行等,已經(jīng)把農(nóng)業(yè)路寬度限定,不可能再擴(kuò)了,如果建高架,勢(shì)必會(huì)把地面的通行空間占據(jù),能讓車(chē)快速上到二層、頂層還好,但農(nóng)業(yè)路的情況很難實(shí)現(xiàn)。
史璞認(rèn)為,不僅對(duì)商業(yè),對(duì)沿線(xiàn)服務(wù)業(yè)也有重創(chuàng),因?yàn)楦呒茏钄嗔四媳比肆??;▓@路農(nóng)業(yè)路商圈也會(huì)被破壞。
河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)宋向清也認(rèn)為,全程高架對(duì)沿線(xiàn)商業(yè)會(huì)造成影響,但影響程度與高架的規(guī)劃設(shè)計(jì)相關(guān)。
如果高架高出店鋪門(mén)頭牌匾1米以上,且距離街道兩邊商業(yè)店鋪超過(guò)5米,沿線(xiàn)商業(yè)基本不受影響。如果高架高度不足,距離店鋪較近,則會(huì)對(duì)行人造成視覺(jué)障礙,產(chǎn)生一種壓抑感,直接影響駐留和購(gòu)物心情,從而導(dǎo)致商業(yè)店鋪客流量減少,客單價(jià)下降。
調(diào)研數(shù)據(jù)表明,中心城區(qū)高架路使沿線(xiàn)商業(yè)店鋪客流量減少5%到30%。
宋向清說(shuō),對(duì)于花園路農(nóng)業(yè)路商圈來(lái)說(shuō),由于空間大,視野開(kāi)闊,且有高架匝道可直通主要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),使商圈輻射半徑增加,商圈應(yīng)該能保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的客流。
同時(shí),高架開(kāi)通,使城市通行更加順暢,必將激發(fā)城市新的商業(yè)活力。局部商業(yè)受損的同時(shí),城市商業(yè)整體將受益,城市商業(yè)總體規(guī)模將擴(kuò)大,商業(yè)效率和活力將提升,總體利大于弊。
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