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　　到年底，不少小區(qū)又該收停車費了，部分業(yè)主向12345反映，小區(qū)停車費不是漲價了，就是變相漲價。小區(qū)停車費到底該不該漲？又該由誰說了算？這一直是業(yè)主關(guān)心的問題。記者了解到，不久前，本市出臺新規(guī)定，明年起，住宅小區(qū)的停車費全面放開，不再由政府統(tǒng)一定價，但是物業(yè)或停車企業(yè)調(diào)整居住區(qū)停車收費標準，應按規(guī)定得到多數(shù)業(yè)主同意。
　　現(xiàn)場1
　　萬澤御河灣小區(qū)
　　地下停車費
　　年漲1200元
　　家住海淀區(qū)北洼路萬澤御河灣小區(qū)的一位業(yè)主反映，又該交停車費了，但是物業(yè)通知他，地下車庫的停車費每月要漲100塊錢，也就是說一年得多交1200元。這位業(yè)主認為，漲價并沒有提前征求業(yè)主同意，也沒有告知業(yè)主漲價的依據(jù)，所以不合理。
　　昨天下午，記者來到該小區(qū)發(fā)現(xiàn)，這是一個封閉管理的小區(qū)，地上并沒有停車位，所有的業(yè)主都將車停在地下車庫里。在小區(qū)的物業(yè)辦公室里，一名女業(yè)主正在交停車費。一名物業(yè)工作人員證實，明年的停車費將由原來的每月450元，漲到550元。正交費的業(yè)主表示，對于漲價的幅度，她可以接受。
　　據(jù)物業(yè)工作人員解釋，停車費之所以要漲是因為物業(yè)人工成本不斷增加，周邊同等小區(qū)的地下停車費都在每月500元以上，而且明年起居民區(qū)的停車費就放開了，因此他們這是根據(jù)市場價格來提價，新的價格也相對合理。
　　對于物業(yè)要漲停車費，小區(qū)業(yè)主有同意的，也有反對的。反對的業(yè)主告訴記者，停車費應該由所有業(yè)主共同表決決定。但是據(jù)了解，目前該小區(qū)還沒有成立業(yè)委會。
　　現(xiàn)場2
　　廣渠門內(nèi)幸福家園
　　以前按年收
　　現(xiàn)在不包年
　　東城區(qū)廣渠門內(nèi)大街幸福家園小區(qū)業(yè)主靳先生反映，以前在小區(qū)停車包年只要交1600元，現(xiàn)在按月繳費，每年得交4800元，而按小時繳費，交的更多，“這不成了變相漲停車費嗎？”
　　昨天上午，記者在該小區(qū)看到，北側(cè)有地上和地下兩個停車場，小區(qū)的東側(cè)入口立著一個藍牌，上面按年和按月收費的標示已被劃掉。業(yè)主靳先生說，地上停車場共有66個車位，由物業(yè)負責收費。
　　停車收費員證實，目前小區(qū)地上停車場確實改成按月和按小時收費，每小時為0.5元，每個月為400元。由于車位供不應求，即便住戶按月繳費，也不能保證每天有車位可以停。
　　一位老業(yè)主告訴記者，現(xiàn)在每月停車費漲成了400元，是以前的兩倍還要多，即使交了不少錢，每天還得搶車位，感覺特別累。另一名業(yè)主說：“每天看著只花十來塊錢不多，可一年下來不少錢呢！”業(yè)主們稱，小區(qū)目前沒有業(yè)委會，因此即使物業(yè)漲了停車費，大家不同意，也沒有辦法。
　　小區(qū)為什么要改地上停車收費標準呢？對此，物業(yè)工作人員并沒有給出正面答復，只是強調(diào)目前地上停車只能改按小時或包月收費，而地下停車位可以按年繳費，但是地下車位緊張，業(yè)主須排隊等待。
　　政策變化
　　“雙過半”同意 才能調(diào)價
　　北京現(xiàn)行小區(qū)停車價格中，地面長期停放不高于150元每月、1600元每年。然而，明年起，北京住宅小區(qū)的停車費將全面放開，不再由政府統(tǒng)一定價，但是住宅小區(qū)停車費的變動和調(diào)整，必須通過業(yè)主共同決議或者和業(yè)主協(xié)商。
　　其中，物業(yè)服務已入駐的小區(qū)，物業(yè)或停車企業(yè)調(diào)整居住區(qū)停車收費標準，應當經(jīng)專有部分占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主，且占總?cè)藬?shù)過半數(shù)的業(yè)主同意，即“雙過半”。而對于物業(yè)服務企業(yè)未進駐的小區(qū)，則參照老舊小區(qū)社區(qū)自治式服務管理模式，由街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府)牽頭，指導小區(qū)服務管理組織或社區(qū)居委會協(xié)助業(yè)主確定。
　　對于放開停車收費后居住區(qū)的收費糾紛問題，將由屬地政府相關(guān)部門為爭議雙方搭建溝通平臺，幫助雙方取得一致意見；如果協(xié)商不成，還可以提起民事訴訟，目前法院已實施立案登記制度，對于經(jīng)營企業(yè)不按規(guī)定程序調(diào)整收費標準，或者停車不繳費的，業(yè)主(單個業(yè)主或多名業(yè)主)和停車場經(jīng)營企業(yè)，都可以通過司法民事訴訟途徑解決。
　　專家解讀
　　業(yè)主共同決議 正在研究
　　北京市住建委物業(yè)管理專家舒可心認為，政府把這種準公共事務交給業(yè)主自己來決定，共同表決時一半以上的人同意就調(diào)價是件好事。這就是通過制度建設社會，而不是政府用具體的價格來改變社會公平正義。剛開始新制度可能會出現(xiàn)一些問題，大家不知道怎么做共同決定，那就暫時先不漲價。
　　此前，物業(yè)公司一直在眼巴巴等著政府調(diào)價，結(jié)果政府給了個程序，只要物業(yè)滿足了業(yè)主共同決議就能調(diào)價的規(guī)定，物業(yè)公司就可以考慮怎么尊重“雙過半”業(yè)主的共同決定。雖然目前北京約75%的小區(qū)還沒有業(yè)主大會，但是北京市相關(guān)部門正在研究業(yè)主共同決議的其他機制和形式。(記者王瓊 實習生白更)