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　　依托航空港和國(guó)際陸港，鄭州在空中構(gòu)建國(guó)際航空物流網(wǎng)絡(luò)，在地上繪制國(guó)際陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，以“兩港兩網(wǎng)”的構(gòu)思理念，來(lái)推進(jìn)國(guó)際物流樞紐建設(shè)。如今，伴隨著鄭州到漢堡貨運(yùn)班列常態(tài)化開(kāi)行、國(guó)際陸港聯(lián)檢中心大樓的投入使用及國(guó)際陸港公路專(zhuān)線成功開(kāi)通……鄭州國(guó)際陸港高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的步伐正在逐步加快，鄭州變身“國(guó)際商都”的愿景也越來(lái)越近。
　　按照規(guī)劃，鄭州國(guó)際陸港規(guī)劃地處經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積5.78平方公里，北鄰隴海鐵路、西連107國(guó)道，東靠四港(公路港、鐵路港、航空港、信息港)聯(lián)動(dòng)大道，南至航海東路。功能定位為鐵路一類(lèi)口岸、多式聯(lián)運(yùn)中心、城市配送中心、區(qū)域分撥中心、國(guó)際物流中心、綜合保稅區(qū)。
　　昨日，記者在鄭州國(guó)際陸港建設(shè)園區(qū)內(nèi)看到，占地面積達(dá)3450平方米的一期倉(cāng)儲(chǔ)中心已建成投用，倉(cāng)儲(chǔ)中心內(nèi)堆積了近百節(jié)集裝箱，幾十臺(tái)大卡車(chē)整齊停放。“隨著鄭州到漢堡貨運(yùn)班列開(kāi)行班次不斷加密、貨源地不斷擴(kuò)展，班列運(yùn)載貨物量也隨之呈直線上升，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)中心是為了給客戶(hù)提供更加方便快捷的貨物暫時(shí)堆存服務(wù)?！编嵵輫?guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，倉(cāng)儲(chǔ)中心不僅是一個(gè)貨物堆放的倉(cāng)庫(kù)，更是一個(gè)貨物多式聯(lián)運(yùn)的集疏中心。全國(guó)各地的貨物通過(guò)公路運(yùn)進(jìn)來(lái)，再通過(guò)鐵路運(yùn)到境外，倉(cāng)儲(chǔ)中心內(nèi)有一整套完善的物流流程，使貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝車(chē)、再運(yùn)輸變得有條不紊。
　　據(jù)了解，鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司在國(guó)內(nèi)各重要城市如寧波、上海、無(wú)錫等地，都開(kāi)通了公路貨物運(yùn)輸專(zhuān)線，全國(guó)各地貨物通過(guò)“上門(mén)服務(wù)”運(yùn)至鄭州，再通過(guò)鐵路班列運(yùn)到歐洲各國(guó)。借助國(guó)際陸港“低成本、快速度”的現(xiàn)代物流體系，國(guó)內(nèi)商貿(mào)企業(yè)“足不出戶(hù)”就可以做起跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。目前，國(guó)際陸港鄭州至漢堡班列集疏園區(qū)內(nèi)已吸引了河南金象保稅物流有限公司、河南上邦新能源科技有限公司、鄭州直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)有限公司等20多家物流公司的入駐。此外，鐵路一類(lèi)口岸聯(lián)檢辦公大樓和檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)區(qū)已竣工，海關(guān)、國(guó)檢等入駐單位信息系統(tǒng)已開(kāi)發(fā)完成;汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，相關(guān)批文已經(jīng)正式下發(fā)，鄭州國(guó)際陸港的建設(shè)將迎來(lái)翻天覆地的變化。
　　隨著經(jīng)北四路與四港聯(lián)動(dòng)大道互通立交、107輔道快速化工程等基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)，國(guó)際陸港區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加明顯。借助四通八達(dá)的交通環(huán)境，國(guó)際陸港以大交通、大物流、大口岸、大通關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略為帶動(dòng)，近期將研究制定海鐵聯(lián)運(yùn)中心和卡車(chē)航班運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)方案，穩(wěn)步推進(jìn)與沿海港口的戰(zhàn)略合作，建設(shè)連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，逐步把國(guó)際陸港打造成與航空港一體聯(lián)動(dòng)、相互補(bǔ)充的國(guó)際貨物核心集散地。