昨日下午，鄭州市第十四屆人大常委會(huì)第二十一次會(huì)議，就鄭州市城市精細(xì)化管理工作開(kāi)展專(zhuān)題詢(xún)問(wèn)。

　　12名委員進(jìn)行了提問(wèn)，涉及軌道交通、亂停亂放治理等，河南商報(bào)記者梳理了幾條市民關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　【市容市貌整治】

　　今年將新增公共停車(chē)位15萬(wàn)個(gè) 目前已完成10萬(wàn)個(gè)

　　委員閻鐵成：

　　2015年11月份鄭州開(kāi)展城市精細(xì)化管理工作以來(lái)，城市面貌得到了明顯改觀，請(qǐng)問(wèn)在城市精細(xì)化管理方面鄭州做了哪些工作？取得了哪些成效？

　　鄭州市副市長(zhǎng)李喜安：　

　　集中整治“四亂”現(xiàn)象，利用100天在中心城區(qū)開(kāi)展市容整治，集中整治車(chē)輛亂停亂放等。這只是開(kāi)端，今后還會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)效治理。

　　為確保城市道路平穩(wěn)，整修大中小道路，其中將大修道路23條。

　　為解決停車(chē)難，加快建設(shè)公共停車(chē)位，去年增加14.8萬(wàn)個(gè)，今年計(jì)劃增加15萬(wàn)個(gè)，目前已完成10萬(wàn)個(gè)。

　　建設(shè)網(wǎng)格化管理機(jī)制，明確單位責(zé)任人。發(fā)現(xiàn)違規(guī)占道經(jīng)營(yíng)，10分鐘內(nèi)責(zé)任人到場(chǎng)勸阻，若勸阻不成，10分鐘內(nèi)執(zhí)法人員到場(chǎng)執(zhí)法。每10天進(jìn)行一次考核，連續(xù)三次后10名，免職。另外發(fā)動(dòng)全民參與，通過(guò)媒體平臺(tái)開(kāi)設(shè)曝光區(qū)。

　　【亂停亂放治理】

　　第一批治理

　　平均每天處罰4500輛車(chē)

　　委員焦大宏：

　　鄭州市公安局作為機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)管理的主管部門(mén)，在車(chē)輛亂停亂放方面如何治理？取得了哪些成效？

　　鄭州市公安局交警支隊(duì)

　　支隊(duì)長(zhǎng)竇立勇：

　　治理車(chē)輛亂停亂放，治標(biāo)治本同時(shí)進(jìn)行，明確重點(diǎn)。

　　從去年11月份以來(lái)，將火車(chē)站等地區(qū)作為第一批治理點(diǎn)，對(duì)亂停亂放進(jìn)行處罰。從去年到現(xiàn)在共計(jì)處罰車(chē)輛82萬(wàn)次，平均每天達(dá)4500輛。

　　發(fā)動(dòng)群眾，印發(fā)10萬(wàn)份宣傳資料，以提示和勸導(dǎo)為主，多渠道對(duì)亂停亂放進(jìn)行治理，亂停率下降66.62%。

　　【地鐵施工圍擋】

　　24小時(shí)巡視，保證道路暢通

　　委員周荔青：

　　鄭州市軌道交通建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，集中開(kāi)工建設(shè)工程多、時(shí)間長(zhǎng)，每條線需4或5年，請(qǐng)問(wèn)在工程圍擋施工過(guò)程中如何確保路平、燈明、暢通、衛(wèi)生、整潔？

　　鄭州市發(fā)改委黨組成員

　　軌道辦主任范建華：

　　由于軌道交通占用道路面積較大，在圍擋過(guò)程中出現(xiàn)了一些市民反映的問(wèn)題。針對(duì)路平問(wèn)題，施工建設(shè)中嚴(yán)格按照保通設(shè)計(jì)，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，保通道路巡查員24小時(shí)巡視，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)。

　　在做好路燈、信號(hào)、排水的同時(shí)，保通道路上的原有路燈不拆除，確保市民通行安全。在每條線路開(kāi)通前編制保通方案，對(duì)每個(gè)站點(diǎn)，特別是重點(diǎn)路段進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，安排專(zhuān)職交通巡導(dǎo)員保證道路暢通。加強(qiáng)衛(wèi)生督察和施工人員的衛(wèi)生教育，杜絕在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮部、宿舍，減少生活垃圾。安排專(zhuān)人進(jìn)行道路衛(wèi)生清掃，定期清洗施工圍擋。

　　【空中線纜入地】

　　兩年內(nèi)

　　有排管的入地220公里

　　市人大常委會(huì)組成人員張輝：

　　重點(diǎn)區(qū)域和人流密集的商業(yè)區(qū)空中線纜，如空中“蜘蛛網(wǎng)”，如何讓其及時(shí)入地？

　　鄭州市城市管理局局長(zhǎng)趙新民：

　　自2008年鄭州市區(qū)進(jìn)行改擴(kuò)建和道路提升工程以來(lái)，臨街電纜線桿逐漸不能滿(mǎn)足道路提升改造需求，目前，市區(qū)已經(jīng)完成空中電纜入地260多公里，2015年，中心城區(qū)架空線纜入地改造，第一批架空線纜入地50公里已完成試通。

　　今年將在政府主導(dǎo)下，以轄區(qū)組織、企業(yè)負(fù)責(zé)的形式開(kāi)展空中線纜入地改造。兩年內(nèi)，對(duì)地下有排管的陸續(xù)入地220公里，沒(méi)有排管的今后將在開(kāi)工工程中一并入地。

　　（記者 李冰冰 實(shí)習(xí)生 彎文奎）