這幾天不少快遞小哥坐不住了，聽說國家郵政局組織郵政科學(xué)研究規(guī)劃院等單位完成了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》（征求意見稿），不僅對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車的車高、車長等做了規(guī)范，還對(duì)車速、啟動(dòng)和載重做了限制。今后，“快遞小哥”們還能愉快地送快遞嗎？□東方今報(bào)記者 劉羽

　　快遞三輪車要限速15km/h

　　意見稿先給快遞專用電動(dòng)車定了“型”，規(guī)定快遞三輪車的車寬尺寸限值為1000mm，高度尺寸限值為1400mm；車長尺寸限值在3000mm以內(nèi)；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最大裝載量為180公斤。

　　對(duì)于車速方面，意見稿規(guī)定：“快遞三輪車最高車速不應(yīng)大于15km/h?！逼鸩?秒內(nèi)的加速度不應(yīng)大于5km/h。還要求“快遞三輪車控制器在技術(shù)特性上應(yīng)有防改裝設(shè)計(jì)”。要知道，自行車的一般速度是25km/h，也就是說限速后的快遞三輪車大概就是比小跑再快點(diǎn)。

　　除此之外，意見稿還對(duì)快遞專用三輪車的蓄電池、制動(dòng)、爬坡能力和車輛外觀標(biāo)示等做了相應(yīng)的要求。

　　既然限了“車型”和“車速”，那以后是不是得上牌呢？這點(diǎn)征集意見稿沒明說。不過，意見稿里提到，建議對(duì)快遞三輪車實(shí)施嚴(yán)格的閉環(huán)管理，對(duì)生產(chǎn)、檢測、人員培訓(xùn)、使用及監(jiān)督管理等做出規(guī)定。

　　新“意見”略苛刻 河南目前還沒“限高”“限速”

　　對(duì)于提出“嚴(yán)管”的意見稿，快遞小哥啥意見？

　　昨日，記者聯(lián)系了幾家快遞的業(yè)務(wù)小哥。順豐、中通、韻達(dá)的幾位快遞小哥都表示，這意見還沒聽說。不過要是真限速可不行。圓通的一位快遞小哥說：“在網(wǎng)上看了這新聞，覺得新‘意見’太苛刻。給電動(dòng)車限寬高、限車速，很影響業(yè)績的?！?/p>

　　鄭州中原區(qū)某快遞公司經(jīng)理說：“規(guī)范快遞電動(dòng)車有必要，但太嚴(yán)格的‘意見’，確實(shí)會(huì)帶來一定的麻煩?！?/p>

　　隨后，記者電話聯(lián)系了中國郵政、順豐速運(yùn)的客服電話，工作人員均表示，還未接到有關(guān)《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》（征求意見稿）的通知，河南還沒有對(duì)快遞電動(dòng)三輪車進(jìn)行“限高”“限速”規(guī)定。