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　　隨著國際郵輪產(chǎn)業(yè)將發(fā)展重點轉向亞洲尤其是中國內地這一新興市場,亞太地區(qū)郵輪業(yè)發(fā)展迅速,增長速度已高于世界平均值。近幾年,郵輪業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代旅游業(yè)中最為活躍、發(fā)展最為迅猛的產(chǎn)業(yè)之一。對于未來十年中國郵輪旅游將面臨何種形式,國家旅游局副局長吳文學接受了新華網(wǎng)專訪。

　　推動中國郵輪旅游轉型升級

　　2015年10月國家旅游局在上海召開全國郵輪旅游推進會,這在我國旅游和郵輪發(fā)展史上還是首次,也是為貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》,加快實施六部委共同發(fā)布的《關于促進旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實施意見》,推動郵輪旅游轉型升級,大力構建新時期郵輪旅游發(fā)展的大格局。

　　之所以首次召開的這個會議界定為“推進會”,而不是通常意義的“工作會”, 其背后的主要原由是什么?吳文學介紹,主要是因為由國家旅游局、沿海省級人民政府和中國交通運輸協(xié)會共同舉辦的中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會,到今天已經(jīng)是第十屆了。即在十年郵輪旅游發(fā)展的基礎上,推動我國郵輪旅游向更好水平、更高階段、更大格局進行轉型升級。

　　此次推進會既有15個沿海省區(qū)市旅游部門的負責同志和35個港口城市的代表,也有參加產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會的企業(yè)界、學術界的代表,也有來自國務院相關部門的領導;在議程內容上,既有峰會和論壇側重研討的外“形”,又有部署和推進具體工作的“魂”?？梢哉f,是形神兼?zhèn)洹⑻搶嵰惑w。

　　據(jù)統(tǒng)計,2014年中國大陸郵輪運營466航次,同比增長15%。全國出入境郵輪游客172.34萬人次,同比增長43%,較亞太地區(qū)高20個百分點。 吳文學表示,2014年乘坐郵輪出境旅游的中國游客為148萬人次,占亞洲郵輪市場總量的40%以上,我國已經(jīng)成為全球第八大郵輪旅游客源國。

　　正如吳文學所言,百年大業(yè),十年筑底。十年來,郵輪旅游在我們國家的發(fā)展走過了一條不平凡的道路,但在搖擺中卻依然堅定,在曲折中卻依然堅持。十年發(fā)展已使郵輪旅游發(fā)生了巨大變化:在思想認識上,我們從冷淡陌生到高度重視;在基礎設施上,我們從東拼西湊到瞄準國際,在市場規(guī)模上,我們從微乎其微到全球第八;在管理規(guī)范上,我們從一片空白到初具體系;在國際交流上,我們從偏安一隅到全球重要市場。

　　未來十年中國郵輪旅游市場規(guī)模巨大

　　按照國際郵輪發(fā)展經(jīng)驗,人均GDP達5000美元時,郵輪運輸開始起步,達1萬～4萬美元時,郵輪運輸進入快速發(fā)展期。目前,我國人均GDP已超過7000美元,部分沿海省市超過1萬美元,具備了郵輪旅游快速發(fā)展的條件。

　　吳文學認為,中國郵輪旅游將再次迎來一個大發(fā)展的“黃金十年”。預計到2020年,我國人均GDP 將達到1.2～1.5萬美元,中等收入人群將達到6億～8億人,我國將整體跨入中等收入國家行列,居民人均出游將達到5次以上。如此大規(guī)模的潛在旅游消費人群,必將形成巨大的郵輪旅游消費市場,成為推動郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強勁動力。預計到2020年,全國出入境郵輪旅游將突破350萬人次,中國將成為亞太地區(qū)最具活力和最大規(guī)模的郵輪市場。

　　可以說,近幾年來,黨中央、國務院高度重視郵輪旅游發(fā)展。吳文學表示,未來十年,中國郵輪旅游將形成更大發(fā)展格局。進一步優(yōu)化郵輪港口布局,形成由郵輪母港、始發(fā)港、訪問港組成的布局合理的郵輪港口體系,有序推進郵輪碼頭建設。預計到2020年,全國將建成10個郵輪始發(fā)港。

　　歐美的郵輪經(jīng)濟之所以有強大生命力,與其成熟的產(chǎn)業(yè)鏈是密不可分的。郵輪公司要與郵輪?？康穆糜尉包c合作,旅游、觀光、購物、餐飲等一系列服務要配合默契,使旅客能切實享受到實惠。吳文學表示,郵輪旅游綜合性強,產(chǎn)業(yè)鏈條長,具有較強的資源整合能力。郵輪產(chǎn)業(yè)對相關產(chǎn)業(yè)的帶動比例高達1∶10至1∶14,即每1美元造價的郵輪能為上下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè)帶來10美元至14美元的經(jīng)濟收益。

　　郵輪旅游已成為許多沿海旅游城市轉方式、調結構、促增長的新領域,成為促進中國經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。據(jù)悉,上海提出“十二五”末爭取郵輪產(chǎn)業(yè)總體貢獻達到150億元到200億元。吳文學認為,未來十年,中國郵輪旅游將進入轉型升級的重要時期。發(fā)展郵輪旅游不僅能有效緩解產(chǎn)能過剩,還可帶動郵輪設計與制造、港口運輸業(yè)、旅游服務、批零貿(mào)易、金融保險等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。預計到2020年,郵輪旅游對中國經(jīng)濟的貢獻將達到510億元。

　　縱觀全球郵輪旅游市場,雖然國際郵輪旅游市場主要集中在北美和歐洲,兩地區(qū)的發(fā)達國家占了市場的最大份額。但中國作為服務業(yè)和旅游業(yè)迅速發(fā)展的國家更成為各大旅游公司關注的地區(qū)。許多郵輪公司已經(jīng)在中國建立了辦事處和分公司,郵輪業(yè)在中國蓄勢待發(fā)。上海、青島、大連、天津、寧波、廈門、海口、深證等港口城市都已將目光投向郵輪經(jīng)濟。

　　吳文學說,嘉年華、皇家加勒比、麗星等知名國際郵輪集團已在中國注冊設立公司,并在中國開展物資采購、聯(lián)合辦學等,嘉年華與中船簽署聯(lián)合制造郵輪的合作協(xié)議,國內的海航、攜程等旅游企業(yè)也在積極發(fā)展郵輪船隊。另外,地中海郵輪、挪威郵輪明年也將介入。

　　郵輪旅游是國際旅游市場上增長速度快、發(fā)展?jié)摿Υ蟮囊豁椄叨寺糜问袌?近年來其增長速度遠遠超過國際旅游業(yè)整體增長速度。吳文學認為,未來十年,中國郵輪旅游必將邁向郵輪經(jīng)濟的新階段。郵輪經(jīng)濟發(fā)展的政策取向,必將再振市場信心,改善市場預期,激發(fā)市場活力。