【人物檔案】程方方,22歲,動車乘務(wù)員
22歲的程方方,是鄭州客運段動車車隊滬動一組乘務(wù)員,擔負著鄭州至上海D88次列車的服務(wù)工作。
“剛開始,我在K180次當乘務(wù)員,然后趕上了鄭西高鐵試運行,又把我調(diào)到了那趟車上。試運行期間,沒有乘客,我也得滿車廂來回跑,領(lǐng)導說,要跟車廂里坐滿人一樣。就這樣一跑就是仨月?!?/p>
隨后,她又分別在D122/123次、D141/142次列車上來回跑,如今,在鄭州開往上海的D88次列車上已跑了一個月。
時下恰逢世博會,去上海的人特別多。“雖然天天去上海,但從來沒走出過上海火車站,很遺憾??!”程方方做了個鬼臉。
【專題訪談】
記者:聽說過中原經(jīng)濟區(qū)嗎?
程方方:聽說過,但不是太熟悉。
記者:你認為中原經(jīng)濟區(qū)是個什么概念?
程方方:打開電視、翻開報紙,好像都能見到這個詞,說是要構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū),也就是要大力發(fā)展河南經(jīng)濟,讓國家更重視咱河南,讓河南的老百姓過上更好的生活。
記者:你覺得構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū)會對你的工作產(chǎn)生影響嗎?
程方方:構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū),肯定要大力發(fā)展經(jīng)濟;要發(fā)展經(jīng)濟,肯定要大力招商引資;要招商引資,也就意味著會有更多的人來鄭州、來河南,所以啊,會有更多的人要乘坐動車,我要為更多的人服務(wù),同時,也將給鐵路運輸帶來一筆財富!
記者:構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū),你覺得政府最應(yīng)該做什么?
程方方:我覺得政府最應(yīng)該做的就是加開列車、修鐵路。
記者:你的依據(jù)是什么?
程方方:從鄭州開往上海的動車,只有D88次這一趟,平時人就特別多,現(xiàn)在上海又舉行世博會,天啊,這趟車天天都是滿滿的,很多人從鄭州一直站到上海,太辛苦了。所以啊,我建議能不能協(xié)調(diào)一下,多開一趟去上海的動車。
還要加快高鐵的建設(shè)速度。將來,咱河南真的建成中原經(jīng)濟區(qū)了,這個經(jīng)濟區(qū)真的上升為國家戰(zhàn)略了,你想想,鄭州本來就是個交通樞紐,那成為中原經(jīng)濟區(qū)后,又會是什么模樣?那么多的人要來、要走,必須有一個更加快捷、更加方便的鐵路交通體系。
【權(quán)威分析】
構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū)必須“暢通中原”
河南社科院城市發(fā)展研究所所長、研究員王建國說,構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū)將進一步拉動包括鐵路在內(nèi)的河南交通的全面發(fā)展。
他說,目前,鄭西高鐵已開通,石武、鄭徐高鐵也在緊張建設(shè)中;鄭州-焦作-太原等高鐵也納入了國家規(guī)劃。這些高鐵建成后,將在鄭州形成“米”字形的高鐵網(wǎng)。屆時,無論是中原城市群之間還是去周邊各省,都將非常便捷?!白鳛殚T戶的鄭州機場,地位牢不可破;另外,還要大力建設(shè)支線機場?!?/p>
王建國透露,在論證中原經(jīng)濟區(qū)的過程中,專家們提出了“暢通中原”,因此,構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū),河南交通將迎來一個非常好的發(fā)展機遇。
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