暢通路網(wǎng)構(gòu)建和諧大交通
——我市全面推進交通建設(shè)紀實
京昆（綿廣）高速、寶成鐵路縱貫南北，省道205、302線在市區(qū)形成“十字”架構(gòu)，在建的成綿樂城際鐵路以江油為起點，四通八達的外圍交通讓我市輕松融入成綿樂經(jīng)濟圈。以此為骨架，加快建設(shè)的以 “兩鐵兩高四快”高等級通道、“二縱三環(huán)網(wǎng)”交通網(wǎng)絡(luò)、“三站兩基地”為核心的運輸體系已初步形成。
近年來，我市交通運輸部門以大項目、大投資為支撐，全力貫通城鄉(xiāng)大動脈，精細連接鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村（社）毛細血管，鋪就了一條條通往和諧富裕的陽光之路。截至2011年底，全市鐵路營運里程111公里，公路通車里程達到2590公里；40個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥（油）路，364個建制村中有351個村通水泥路，暢通率分別達到100%和96.4%。外銜內(nèi)接、高質(zhì)暢通的路網(wǎng)環(huán)境為江油經(jīng)濟社會繁榮發(fā)展注入了強大動力。
實施大項目 建設(shè)區(qū)域交通次樞紐
10月25日，記者在新建成的汽車客運站看到，宏偉氣派的候車大廳已經(jīng)竣工，威然矗立在廣場中央；主體工程兩側(cè)，挖掘機、大卡車發(fā)出“隆隆”的轟鳴聲，施工人員正加緊建設(shè)進出口通道等配套設(shè)施。據(jù)介紹，新建的客運站計劃在春節(jié)前投入使用。
汽車客運站總投資5000萬元，占地面積4.2萬平方米，建成后將集中承攬城內(nèi)南站、北站、79隊三個車站的全部運力，同時經(jīng)營重慶、成都、遂寧、中江等跨地、市（州）線路以及境內(nèi)區(qū)鄉(xiāng)短途班線。
大投資建大項目，大項目帶大發(fā)展。汽車客運站的建成寫下了江油構(gòu)建綿陽區(qū)域性交通次樞紐的精彩一筆。自2010年以來，我市突出規(guī)劃統(tǒng)籌，強力推進項目建設(shè)，全市交通建設(shè)投資持續(xù)保持高位。
2011年5月，投資2.9億元、長54.2公里的中雁公路一期（三合到二郎廟段）竣工；今年9月，投資3500萬元、長18.8公里的中雁公路二期（馬角到雁門段）工程正式啟動，計劃明年二月竣工投入使用。中雁路不僅接通了厚壩、小溪壩等綿廣高速出入口，還打通了沿途20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往城區(qū)的主干道。
2011年12月10日，總投資1.2億元、全長7.4公里的中大路提前完工，這條橫貫東西的平坦大道是江油城區(qū)進出綿廣高速最便捷的道路，更是我市建設(shè)“綿陽區(qū)域性交通次樞紐”的重頭戲。投資4億元、全長約10.6公里、東接綿江快速通道、西連遼安大道的塔九路已于8月完成招標，年內(nèi)即將全面動工。
與此同時，綿江第二快速通道、江梓快速通道、綿廣高速貫山出入口單改雙等一大批重點項目已進入規(guī)劃，不久后也將陸續(xù)開工實施。多個重大項目的快速推進，架起了我市與成綿、周邊縣（市區(qū)）互動、互融的飛躍路，以項目為支撐的綜合交通次樞紐已現(xiàn)雛形。
相關(guān)新聞
更多>>
