田少強(qiáng)準(zhǔn)備試飛
“自造者”花了不少錢,受了不少傷,坦言在飛機(jī)制造和駕駛技術(shù)上都不完善,但不愿放棄
□首席記者 張志立 實(shí)習(xí)生 宋昆 文圖
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用不銹鋼飯盒改成儀表盤;試飛成功比娶媳婦還高興;降落時(shí)為躲避汽車折了“翅膀”……林州農(nóng)民田少強(qiáng)“自造”的這架飛機(jī),讓他過了把“自由飛翔”的癮,但潛在的危險(xiǎn)卻讓其家人很揪心。然而,田少強(qiáng)并不打算止步,他還有更大的“野心”——想開辦“飛行俱樂部”,希望更多喜歡飛機(jī),有飛行夢想的人參加進(jìn)來。
事實(shí)上,田少強(qiáng)并未接受過正規(guī)駕駛訓(xùn)練,成功試飛也只飛了約1公里遠(yuǎn),高度僅五六米。
昨日,記者走進(jìn)林州市南關(guān)村一個(gè)農(nóng)家小院,探訪田少強(qiáng)的“飛天夢”。
買航?;艘蝗f多元
癡迷
田少強(qiáng)今年39歲,中等身材,外表樸實(shí)憨厚與一般的農(nóng)民兄弟沒有兩樣。由于長時(shí)間和螺絲、電焊打交道,他的手掌黝黑粗壯,手背上還留有很多的疤痕。田少強(qiáng)很好客、也很喜歡聊天,然而在說到自己制造飛機(jī)的事兒,才會表現(xiàn)出對理想的執(zhí)著和向往。
制造一架屬于自己的飛機(jī),在藍(lán)天翱翔是田少強(qiáng)一生最大的夢想?!拔掖蛐【拖埠脭[弄各種機(jī)械,小時(shí)候因?yàn)榧彝l件不允許,我經(jīng)常從垃圾場撿來廢舊的機(jī)械零件,自己組裝成飛機(jī)、賽車、輪船等等。高中畢業(yè)后,有了一定文化基礎(chǔ),我逐漸開始關(guān)注飛機(jī)方面的信息,并收集了很多飛機(jī)制造方面的書籍和視頻資料,為自己的‘飛天夢’做知識儲備?!?/p>
因?yàn)橄肓私怙w機(jī)構(gòu)造,田少強(qiáng)還收集了兩年的航模。在他家的茶幾上,四五個(gè)精致的飛機(jī)模型擺放在一起?!耙郧凹依镉?0多個(gè)航模,有的送人了,有的被拆成零件了,僅買航模一項(xiàng)支出,我就花了一萬多元?!碧锷購?qiáng)信手掂起一個(gè)遙控直升機(jī)航模說,在研究航模的過程中,他逐漸了解了飛機(jī)的構(gòu)造和飛行上的一些簡單知識,這更加堅(jiān)定了他制造飛機(jī)的信心。
為了更加詳細(xì)地學(xué)習(xí)飛行制造方面的知識,他還學(xué)會了利用電腦上網(wǎng)查資料。網(wǎng)上關(guān)于飛機(jī)的介紹很多都是英語網(wǎng)站,然而,語言不通的限制并沒有打消田少強(qiáng)學(xué)習(xí)的熱情,他專門請朋友對一些飛機(jī)知識進(jìn)行翻譯,再細(xì)細(xì)琢磨。
起名“勇氣號”鼓勵(lì)自己
誕生
今年1月,依靠和朋友一起經(jīng)營練車場和自家出租房屋的收益,田少強(qiáng)有了6萬元左右的積蓄。他從外地買來飛機(jī)零件,還買來了切割機(jī)等制作飛機(jī)所需的工具,操縱桿、升降桿、剎車、機(jī)翼、尾翼、螺旋槳……一個(gè)人在自己家的院子里干起來。
造飛機(jī)畢竟是一個(gè)復(fù)雜而且很高難度的工作,田少強(qiáng)并不了解飛機(jī)各部件應(yīng)該使用什么材料,自己在制造的過程中,也只是慢慢摸索,造了拆,拆了再造,試驗(yàn)了無數(shù)次。白天在家中的院子里敲打焊接,晚上就從網(wǎng)上研究飛機(jī)的制造方法,簡直達(dá)到了如癡如醉的地步,甚至有時(shí)候半夜突然想通一個(gè)問題,生怕到白天忘記,就馬上從被窩里爬起來“加班”。
“從開工的第一天起,少強(qiáng)幾乎把所有的時(shí)間都給了飛機(jī)?!鄙購?qiáng)的妻子魏海麗說,一個(gè)多月后,飛機(jī)終于在他們家的小院里誕生了。由于飛機(jī)機(jī)翼跨度較長,在院子內(nèi)調(diào)試轉(zhuǎn)不開,田少強(qiáng)只好把它移到了朋友開的二手車市場里。
田少強(qiáng)的飛機(jī)叫“勇氣號”,他解釋,制造飛機(jī)不僅需要投資,更需要的是膽量和勇氣,“起這名字是給自己打氣、鼓勁”。
這個(gè)重約500公斤,機(jī)身長2米左右,機(jī)翼跨度7.5米的“大家伙”,引擎由摩托賽艇的發(fā)動機(jī)改裝,尾翼粉刷成五星紅旗圖案,花了田少強(qiáng)6萬多元。
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