長城潤滑油2012CTCC中國房車錦標賽第三站決賽17日下午在成都國際賽車場結(jié)束較量。長安福特車隊的江騰一和海馬福美來車隊的陳旭,分別奪取中國超級量產(chǎn)車組和中國量產(chǎn)車組桂冠。
在超級量產(chǎn)車組中,主場作戰(zhàn)的長安福特車隊守城成功,車手江騰一、甄卓偉獲得前兩名,實現(xiàn)了賽前包攬桿位和冠軍的目標。上海大眾333車隊的韓寒雖然過程艱難,也兌現(xiàn)了賽前承諾,如愿贏得季軍。在量產(chǎn)車組中,海馬福美來車隊的陳旭迎來了本人的首個CTCC冠軍,北京現(xiàn)代縱橫車隊的孫正獲得亞軍,季軍為海馬福美來車隊的林立峰。
川蜀之地向來被認作長安福特車隊的主場,該車隊上一站珠海很受傷,此番次回到家鄉(xiāng),全軍上下厲兵秣馬,志在必得。在16日的排位賽中,長安福特車手江騰一、甄卓偉及何曉樂占據(jù)了前三位,上海大眾333車隊車手韓寒以千分之四秒的微小差距位列第四。但本場決賽因為大雨侵襲,賽會采用滾動發(fā)車,使得長安福特上述三位車手能夠從容制定策略,牽制宿敵韓寒。直到賽事中后段,長安福特的江騰一與甄卓偉領(lǐng)先較長距離后,其隊友何曉樂才開始感受到來自韓寒的進攻,同時長安福特小將范高翔及史翠英群星車隊雙雄車手也接力而上,多達8輛賽車在第二集團展開了本場季軍的爭奪戰(zhàn),格外引人注目。
最終,長安福特車手江騰一、甄卓偉將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到了終點,分列第一、第二名。上海大眾333車隊的韓寒從混戰(zhàn)中突圍,贏得一個領(lǐng)獎臺席位。
爾后中國量產(chǎn)車組決賽展開,由于賽道依舊濕滑,賽會仍然采用滾動發(fā)車,比賽兩圈過后,安全車撤出。海馬福美來車隊的陳旭率先而行,第二、第三名的爭奪更是異常激烈。雖然暫居第三位的雅力士賽可達RSR車隊車手夏禹不斷進攻前方的重慶CC車隊車手黃楚涵,但爾后夏禹因賽車打滑頓時失去競爭力落至隊尾。
此時全場的焦點落在北京現(xiàn)代車手孫正身上。這位極速好手今年身披藍色戰(zhàn)袍依然勇猛,他從第九位發(fā)車一路過關(guān)斬將,在第七圈越居全場第二位,并將這一佳績保持到比賽結(jié)束,緊隨海馬福美來車隊的陳旭贏得亞軍。
“海馬福美來車隊車手陳旭以第一位沖過終點線!” 這是陳旭自2004年參加場地賽以來第一次奪得個人冠軍。為冠軍而來的國產(chǎn)品牌海馬福美來曾奪取2011賽季CTCC中國量產(chǎn)車組的廠商杯總冠軍。但一直為海馬車隊披荊斬棘的功臣陳旭卻參賽8年始終未能登上CTCC的個人最高領(lǐng)獎臺。如今陳旭終于如愿實現(xiàn)了本人賽車生涯的突破,奪得全場冠軍,他的戰(zhàn)績及堅持精神得到了人們的尊敬!
成都站的雨戰(zhàn)精彩、激烈,與此同時,CTCC與瑪涅蒂-馬瑞利為期兩年的技術(shù)合作也迅速展開,CTCC賽車上裝載的由馬瑞利提供的ECU系統(tǒng),使比賽能在更公正、更透明的環(huán)境下進行,促進了我國汽車運動水平的提高。(記者 張千里)
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