高速公路兩側“防撞神器”的智能警示燈帶燈光閃爍

　　信息來源河南省公安廳高速交警總隊

　　□大河報·大河客戶端記者邵可強文圖

　　本報訊本報多次關注的高速公路隱形“殺手”團霧，有望得到整治。6月26日，記者從我省高速公路交通安全綜合整治現場推進會上了解到，目前全省高速公路44處團霧多發(fā)路段安裝霧天公路行車安全誘導裝置，該裝置安裝后，今年春季團霧多發(fā)季節(jié)，我省高速公路首次沒有發(fā)生多車連環(huán)相撞事故，由此該裝置被稱為高速防撞神器。

　　據介紹，團霧覆蓋范圍一般只有1~5公里，嚴重時能見度只有幾米甚至為零，突發(fā)性強，極易引發(fā)惡性事故。目前我省高速公路有44處團霧多發(fā)路段，分布在13條高速公路上。

　　截至目前全省各高速公路運營單位投資1.5億元，按照要求全部完成44處329公里團霧多發(fā)路段的整治任務。其中，在44處團霧多發(fā)路段安裝霧天公路行車安全誘導裝置，該裝置被稱為高速防撞“神器”。

　　“神器”是如何防撞的？6月25日，大河報記者實地探訪省政府掛牌督辦的“河南十大危險路段”之一的連霍高速三門峽觀音堂段，目前該路段安裝5處34公里的防撞“神器”。

　　大河報記者乘坐車輛剛進入該路段，高速公路兩側霧區(qū)主動引導及防撞預警系統(tǒng)智能警示燈帶開始黃燈閃爍，當前方有車輛時，警示燈由黃燈閃爍警示變?yōu)榧t燈閃爍警示，提示前方車輛和車距，一路警示向前。

　　據介紹，“神器”通過內置的車距檢測器對動態(tài)車輛進行檢測和定位，并將檢測結果表現在信號上。也就是說，預警燈會根據能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。

　　過往司機可通過遠方紅燈閃爍的情況判斷車輛的多少。如果紅燈很多，證明車輛很多，紅燈稀疏證明前方車輛少。如果前方發(fā)生事故了，全段紅色警示燈智能警示。這種燈在霧天的透光度是普通信號燈的3倍。

　　據了解，團霧防撞設施投入使用后，2017年，多車相撞事故起數、死亡人數、受傷人數和車輛受損數量同比下降66.67%、57.89%、65.51%和37.88%。在今年春季團霧多發(fā)季節(jié)，全省高速公路首次沒有發(fā)生多車輛連環(huán)相撞事故。

　　提醒 遇上團霧，除了“防撞神器”，還有5條經驗

　　遇到團霧怎么辦？高速交警總結出5條經驗，提醒司機：

　　1.打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈（注意不可開遠光燈），以便看到前車，也讓后車能看到你；通過看清路面標線及前車尾燈引導視線。

　　2.能見度較低時，在確保安全的前提下，減速駛入最右側車道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區(qū)暫避，等待團霧消散。

　　3.進入能見度很低的團霧區(qū)域時，高速路上切記不能就地停車。

　　4.團霧多出現在山區(qū)河道低洼路段，在進入霧區(qū)后，可使用鳴笛方式示意，提醒其他車輛、行人注意。

　　5.在霧天行車時遇到事故或者故障，切記一定要開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，防止因后方車輛剎車碰撞造成二次事故；駕乘人員一定要及時撤離現場，撥打報警電話0371-68208110等待救援。

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　　44處團霧多發(fā)路段都有“防撞神器”

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