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奔馳回應(yīng)“失控奔馳車”事件:相關(guān)系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常

2018年04月09日16:05  來(lái)源:央視

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  關(guān)注“失控奔馳車”事件的最新進(jìn)展。上周,央視新聞?lì)l道《法治在線》欄目連續(xù)兩天播出了針對(duì)這一事件調(diào)查,4月8日晚上,欄目組收到了奔馳公司專門給法治在線發(fā)來(lái)的一封情況說(shuō)明。在這份情況說(shuō)明當(dāng)中,奔馳方面首次公布了對(duì)車輛情況的初步分析結(jié)果,初步判斷車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常,并表示正在與薛先生溝通下一步的車輛檢測(cè)工作。同時(shí),車主薛先生也表示,希望可以盡快檢測(cè)車輛,回歸正常生活。

奔馳公司回應(yīng)失控奔馳車事件:相關(guān)系統(tǒng)當(dāng)晚正常

  這份《關(guān)于薛先生用車經(jīng)歷的進(jìn)一步情況說(shuō)明》提到,目前已有的相關(guān)車輛的技術(shù)信息,包括當(dāng)晚從車輛中遠(yuǎn)程獲取的信息,顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常,包括大家關(guān)注的定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)等。

奔馳公司回應(yīng)失控奔馳車事件:相關(guān)系統(tǒng)當(dāng)晚正常

  奔馳公司表示,定速巡航系統(tǒng)是車輛電子系統(tǒng)的一部分,可通過(guò)多種方式進(jìn)行取消,且其運(yùn)行狀況可被多個(gè)相應(yīng)的控制單元進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。若電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,相應(yīng)的控制單元會(huì)存儲(chǔ)故障代碼。此外,車輛隨時(shí)可由液壓、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速停車;高速行進(jìn)中,駕駛者試圖通過(guò)開(kāi)關(guān)車門及解開(kāi)安全帶進(jìn)行減速屬錯(cuò)誤且危險(xiǎn)操作。車輛多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)失效的情況極為罕見(jiàn),且一旦出現(xiàn)其將無(wú)法繼續(xù)長(zhǎng)途行進(jìn)。

奔馳公司回應(yīng)失控奔馳車事件:相關(guān)系統(tǒng)當(dāng)晚正常

  基于這些信息,奔馳公司初步判斷該車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常。同時(shí),奔馳公司表示,這僅為目前根據(jù)可獲取的相關(guān)信息所進(jìn)行的推斷,直接對(duì)車輛本身進(jìn)行檢測(cè)才能獲知車輛的真實(shí)情況。

  同時(shí),這份情況說(shuō)明中提到,雙方已經(jīng)初步同意由第三方中立機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。

奔馳公司回應(yīng)失控奔馳車事件:相關(guān)系統(tǒng)當(dāng)晚正常

  車主薛先生表示,由于目前車輛封存,沒(méi)有代步車,工作生活都受到影響,他希望可以盡快檢測(cè)車輛。

  車主 薛先生:我這個(gè)車封存,我就不能使用,剛開(kāi)始4S店給我提供了一輛代步車,我使用了三天,然后在沒(méi)有檢測(cè)的時(shí)候,就是這個(gè)車它又給收回了。生活上家庭要用車,現(xiàn)在去哪兒都很不方便,因?yàn)檫@個(gè)事,沒(méi)辦法去靜下心來(lái)工作,所以說(shuō)我要求就是說(shuō)盡快地把這個(gè)車檢測(cè)一下,我就可以回歸到正常的一個(gè)生活、一個(gè)工作環(huán)境。

  從3月14日晚上事發(fā)到現(xiàn)在,這一事件已經(jīng)持續(xù)發(fā)酵了將近一個(gè)月的時(shí)間,引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。我們看到,奔馳公司與車主之間也正在針對(duì)車輛檢測(cè)進(jìn)行積極協(xié)商。就像奔馳公司的聲明中所說(shuō),現(xiàn)在所有的推斷都只是根據(jù)目前的數(shù)據(jù)得出,并不是最終結(jié)論,也不全面,事件真相如何,還需要權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)檢測(cè),我們欄目也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

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文章關(guān)鍵詞:奔馳公司;奔馳車主;法治在線;運(yùn)行狀況;定速巡航系統(tǒng) 責(zé)編:彭向華
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