2018年02月28日07:32 來源:大河網(wǎng)-河南商報
河南商報記者 陳詩昂
今年,鄭州市出租車運價可能將實行動態(tài)調(diào)整。
2月26日,在2018年鄭州市交通運輸工作會上提到,今年鄭州市交通運輸主管部門將聯(lián)合物價部門研究建立巡游出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制。
同時,鄭州市也將研究制定《推廣新能源出租汽車工作方案》,啟動出租車電動化改革。
【運價調(diào)整】
為什么要調(diào)
會上提到,今年,鄭州市交通運輸主管部門將聯(lián)合物價部門研究建立巡游出租汽車(也就是路面常見的出租汽車,區(qū)別于網(wǎng)約車)運價動態(tài)調(diào)整機制。
在這一機制下,將定期對巡游出租汽車運營成本變化情況進行評估,參照消費價格指數(shù)、居民可支配收入、城市國有企業(yè)職工平均工資等經(jīng)濟指標,及時調(diào)整運價。
2月27日,河南商報記者從鄭州市交通部門了解到,之所以將研究建立巡游出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制納入今年的工作計劃,是因為在2017年1月出臺的《鄭州市人民政府辦公廳關于鄭州市深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》中明確提到,要理順出租車價格形成機制。
文件中說,對巡游車運價實行政府定價,并依法納入政府定價目錄,待條件成熟后也可實行政府指導價。綜合考慮出租汽車運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務質(zhì)量等因素,科學制定、及時調(diào)整出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu)。建立出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制,健全作價規(guī)則,完善運價與燃料價格聯(lián)動辦法,充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關系的杠桿作用。
有業(yè)內(nèi)人士介紹,目前相關部門一方面要求出租汽車行業(yè)提高服務質(zhì)量,但另一方面出租車運價始終沒有調(diào)整。
該人士說,包括前段時間出租車用氣緊張,司機也有這樣的呼聲?!跋M茉诤线m的時機,將司機的收入也往上提一提,收入高了,大家珍惜這份工作,也會自覺地提高服務質(zhì)量?!?/p>
怎么調(diào) 何時推出
何時推出這一機制?目前工作進展到哪一步了?
在受訪時,鄭州市交通部門有關人士介紹,鄭州市在研究建立巡游出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制時,將依據(jù)出租汽車行業(yè)改革方向,并借鑒外省市經(jīng)驗。
對于更細節(jié)的諸如“定期對巡游出租汽車運營成本變化情況進行評估”具體如何操作、動態(tài)調(diào)整是否會舉行相應的聽證會這些問題,上述人士介紹,評估工作可能是交通部門自己來做市場調(diào)查,也可能委托第三方,但都還沒有定下來。聽證會的事情,包括調(diào)整幅度也都需要跟物價等相關部門進行對接溝通。
“這項工作已經(jīng)納入了部門工作計劃,我們也在積極往前推進和調(diào)研當中?!痹撊耸拷榻B。
據(jù)了解,在研究建立出租車運價動態(tài)調(diào)整機制的同時,鄭州市還將研究制定《鄭州市客運出租汽車企業(yè)信用管理實施細則》和《鄭州市客運出租汽車從業(yè)人員信用管理實施細則》,按照計分情況確定企業(yè)和駕駛員信用等級,在行業(yè)內(nèi)完善準入和退出機制,建立“黑名單”制度,將信用評價結(jié)果納入省、市誠信平臺,逐步形成出租汽車行業(yè)“守信激勵、失信懲戒;一處失信,處處受限”的良性機制。
【純電動化】
啟動出租車電動化改革
當天的工作會上,還透露一條消息:
今年,鄭州市將研究制定《推廣新能源出租汽車工作方案》,啟動出租車電動化改革。
2月27日,河南商報記者從鄭州市交通部門了解到,鄭州市將研究制定《鄭州市推廣新能源出租汽車工作方案(2018~2020年)》,新增和更新巡游出租汽車從2018年起啟動純電動化改革。
鄭州市客運管理處負責人表示,鄭州將就出租車作為客運車輛如何使用新能源作出規(guī)劃,借鑒外地經(jīng)驗,結(jié)合鄭州實際,實施獎補政策,推動新能源汽車在出租車行業(yè)的應用。
但目前此事未有明確的推出時間表,鄭州市交通部門表示,工作在積極推進中。
此前,鄭州市已于2017年4月放開對巡游出租車車型的限制,目前已經(jīng)備案公示的45款巡游出租汽車車型中,共有10款車型為純電動款。
2013年上半年,處在困難期的壽險業(yè)出現(xiàn)了行業(yè)保費增速高于去年同期的微弱復蘇局面,絕大多數(shù)A股上市險企實現(xiàn)了壽險業(yè)務的平穩(wěn)增長,不論是規(guī)模保費還是業(yè)務價值,均實現(xiàn)難能可貴的正增長。
引入指數(shù)熔斷機制是一項全新的制度,在我國還沒有經(jīng)驗,市場對新的規(guī)則有一個逐步調(diào)整適應的過程。從境外經(jīng)驗看,熔斷機制的完善不是一步到位的,也沒有統(tǒng)一的做法,需要在實踐中逐步探索、積累經(jīng)驗、動態(tài)調(diào)整。我們將根據(jù)熔斷機制實際運行情況,不斷完善相關機制。
蘭州市物價局5日舉行出租車調(diào)價聽證會。15名聽證代表由消費者、出租車駕駛員、專家學者、社會組織成員等多個類別組成,多數(shù)代表認為漲價方案可行。
不打表、亂收費、拒載……一段時間以來,我市部分出租車的違規(guī)行為一直飽受市民詬病。據(jù)了解,市區(qū)現(xiàn)在好多出租車都出現(xiàn)不打表、亂收費的現(xiàn)象,特別是新鄉(xiāng)高鐵東站建成通車以來,出租車去高鐵東站“不打表”的現(xiàn)象尤為突出。
王女士告訴記者,在7月11日上午,她從黃河路義烏小商品城附近坐上了一輛出租車,到達勝利路綜合辦公樓北門下車時,計價器顯示的費為8.6元。王女士說,根據(jù)乘坐的第一輛出租車上服務監(jiān)督卡顯示的信息,她看到這位司機姓殷。
相對于上調(diào)出租車運價,的哥們則更期盼盡快進行出租車行業(yè)改革,降低“份子錢”。
相對于上調(diào)出租車運價,的哥們則更期盼盡快進行出租車行業(yè)改革,降低“份子錢”。
相對于上調(diào)出租車運價,的哥們則更期盼盡快進行出租車行業(yè)改革,降低“份子錢”。
此次出租車調(diào)價前,北京市交通委、發(fā)改委三令五申,禁止出租車公司借機漲份兒錢。跟賀魁的經(jīng)歷一樣,今年4月,九尚出租車公司也借著更新13輛運營車輛的機會,給每個單班車司機漲了650元份兒錢。
國家發(fā)改委今日發(fā)布消息,決定對油品質(zhì)量升級實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策。發(fā)改委表示,各地要建立健全公路客運、出租車運價與成品油價格聯(lián)動機制,并可按聯(lián)動機制及時疏導汽柴油加價對上述行業(yè)的影響。
一紙僅有3頁的《出租車合同書》,卻引起河南開封出租車司機的普遍不滿。多位接受采訪的當?shù)爻鲎廛囁緳C向記者表示,自己的出租車經(jīng)營權,便是以5萬、10萬、30萬元不等的價格由別人轉(zhuǎn)讓而得。
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