鄭州市軌道交通城郊鐵路一期工程和1號線二期工程將于2017年1月12日開通試運營。其中，城郊鐵路一期工程開通后，中心城區(qū)市民到新鄭機場出行將更加便捷，市民乘坐地鐵前往新鄭機場將成為現(xiàn)實。

　　紫荊山站設置自助值機設備

　　近期，軌道公司將聯(lián)合機場集團在紫荊山站設置自助值機設備，乘坐地鐵前往機場的乘客可提前在地鐵站內了解機場航班動態(tài)信息、辦理登機牌，從而實現(xiàn)地鐵到機場的無縫接駁。

　　城郊線最小行車間隔20分鐘以內

　　開通試運營后，2號線及城郊線高峰時段上線列車17列，初期城郊線部分列車最小行車間隔17分58秒。后續(xù)，軌道公司將根據(jù)客流情況適時調整行車間隔，城郊線所有列車高峰期行車間隔壓縮到20分鐘以內。

　　1小時從紫荊山抵達新鄭機場

　　城郊線開通后，列車從紫荊山站運行至新鄭機場站的最短時間僅為59分30秒。乘客從中心城區(qū)乘坐地鐵1小時內即可抵達新鄭機場，大大方便了市民出行。

　　開行南四環(huán)至新鄭機場直達列車

　　此外，每天早、中、晚時段各有1列列車從2號線南四環(huán)站直達新鄭機場，直達列車從紫荊山到新鄭機場的運行時間約為50分鐘，滿足市民快速直達新鄭機場的出行需求。

　　提醒：五站點確定越站

　　11日，鄭州市軌道有限公司發(fā)布公告稱，城郊鐵路一期的小喬站、華南城(資料 圖庫)(資料 圖庫)東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號線二期河南大學新區(qū)站越站運行。

　　公告稱，因城郊鐵路一期工程小喬站第二出入口不具備施工建設條件，暫無法滿足試運營要求；城郊鐵路一期工程華南城東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號線二期工程河南大學新區(qū)站已完成相關各項準備工作，但車站周邊市政配套尚未完備，城市開發(fā)尚未全面啟動，難以保證緊急情況下救援力量在第一時間趕到現(xiàn)場，開展救援處置工作。

　　綜合考慮運營安全、站點環(huán)境、專家意見、運營成本等因素并經報備，決定城郊鐵路一期工程小喬站、華南城東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號線二期工程河南大學新區(qū)站自1月12日起暫時采取越站（不停車）運行方案。

　　(鄭報融媒)