街頭打傘的電動(dòng)車

　　遮陽擋雨的遮陽傘，又闖大禍了。昨日，一則“騎摩托車女子被折斷的遮陽傘刺中喉嚨，當(dāng)場死亡”的消息引發(fā)極大關(guān)注。其實(shí)，因遮陽傘引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生，遮陽傘隨時(shí)可能成為“奪命傘”。擁有超300萬輛電動(dòng)車的鄭州，加裝遮陽傘的電動(dòng)車不在少數(shù)。交警建議，遮陽傘嚴(yán)重影響交通安全，害人害己，應(yīng)當(dāng)盡早拆除。

　　案例

　　遮陽傘被風(fēng)攔腰折斷，女子連人帶車摔倒被刺喉

　　7月18日上午10時(shí)左右，廣東湛江市安鋪鎮(zhèn)發(fā)生一起車禍，一騎摩托車女子被折斷的遮陽傘刺中喉嚨，當(dāng)場死亡。據(jù)知情人士透露，女子騎著摩托車在路上行駛，可能車速較快加上風(fēng)力較大，其車上的遮陽傘被風(fēng)攔腰折斷，女子連人帶車摔倒，折斷的傘柄竟直插其喉嚨，造成大量出血。醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場，但終因其傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效身亡。

　　遮陽傘引發(fā)的悲劇，并不止這一起。此前，江蘇一名中年女子騎電動(dòng)車行駛在彎曲路段時(shí)，遮陽傘突然松動(dòng)，遮擋視線，女子連人帶車撞在路邊的水泥墩上身亡。2015年5月，一四川男子騎電車不慎打滑摔倒，車上安裝的遮陽傘順勢(shì)倒下，長達(dá)20cm的傘柄直接插入男子腹部，導(dǎo)致脾臟破裂，險(xiǎn)些喪命。

　　作為電動(dòng)車保有量較大的城市，鄭州電動(dòng)車加裝遮陽傘的情況到底如何？昨日中午，記者在市區(qū)一些路口蹲點(diǎn)，十分鐘的時(shí)間里，經(jīng)三路與林科路有24輛加裝遮陽傘電動(dòng)車經(jīng)過，經(jīng)三路與東風(fēng)路口有28輛，百腦匯門前的東風(fēng)路與文博東路交叉口有39輛，文化路黃河路口有41輛，花園路東風(fēng)路口有43輛，占行經(jīng)該路口電動(dòng)車總數(shù)約十分之一。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，這些遮陽傘的樣式也是五花八門，有的被固定在電動(dòng)車左右車把和后座上，有的只有“一條線”，一端被固定在車頭，一端被固定在車位。很多遮陽傘是先將電動(dòng)車鉆孔，再加裝螺絲的方式固定，也有的直接用塑料焊接。從外觀上看，一些遮陽傘尾部又寬又薄，十分鋒利，附近行人擔(dān)心被遮陽傘“削”到，不得不低頭或者遠(yuǎn)離。這些帶遮陽傘的電動(dòng)車因?yàn)檐嚿砑訉挘闪恕奥钒浴保旭傇诜菣C(jī)動(dòng)車道上，擠占了其他非機(jī)動(dòng)車的空間。在經(jīng)三路上，非機(jī)動(dòng)車原本就較窄，而一輛帶傘電動(dòng)車行駛在非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，其他非機(jī)動(dòng)車就無法通行，部分電動(dòng)車和自行車只好擠到了機(jī)動(dòng)車道上。

　　“裝遮陽傘，夏天是高峰期?！痹邳S河路文化路口電動(dòng)車市場附近，一家經(jīng)營電動(dòng)車配件的商家正在給一輛電動(dòng)車加裝遮陽傘，老板稱，夏季陽光火辣，時(shí)常會(huì)有暴雨，很多人會(huì)加裝遮陽傘，是加裝遮陽傘的高峰期。而遮陽傘主要分三類，從50元到110元不等，質(zhì)量較差的，一刮大風(fēng)就可能被折斷。

　　交警

　　遮陽傘雖能遮陽擋雨，但容易引發(fā)安全問題

　　針對(duì)電動(dòng)車加裝遮陽傘這一現(xiàn)象，目前，很多城市已經(jīng)開始進(jìn)行整治。2013年，成都、武漢等地交警部門對(duì)不符合規(guī)范的電動(dòng)車遮陽傘進(jìn)行強(qiáng)制拆除。而從今年起，廣西柳州交警部門開始對(duì)電動(dòng)車加裝遮陽傘行為開罰單，一旦查處，除要求拆除外，還罰款100元。蘇州等地早在2013年也對(duì)這一行為進(jìn)行了罰款。

　　關(guān)于電動(dòng)車安裝遮陽傘的行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》第71條對(duì)非機(jī)動(dòng)車載物有明確規(guī)定，即高度距地面不能超過1.5米，寬度左右不得超出0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超過0.3米。而據(jù)交警介紹，一般情況下，安裝遮陽傘的電動(dòng)車都違反了這一規(guī)定。

　　“如果有嚴(yán)重影響交通的，會(huì)要求其拆除?！编嵵菔薪痪ш?duì)工作人員介紹說，目前，鄭州電動(dòng)車的保有量，保守估計(jì)已經(jīng)超過300萬輛，與機(jī)動(dòng)車相當(dāng)了，針對(duì)電動(dòng)車加裝遮陽傘的現(xiàn)象，交警部門尚未開展專門的查處行動(dòng)，但對(duì)于一些嚴(yán)重影響交通的改裝和加裝一直都在查處。對(duì)于加裝遮陽傘行為，存在執(zhí)法難的問題，此前，執(zhí)勤交警也查處過加裝行為，要求其拆除，但很難執(zhí)行。目前，鄭州也未針對(duì)這一現(xiàn)象開出罰單。

　　“電動(dòng)車本身有很多不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，再加裝遮陽傘，十分危險(xiǎn)。”交警表示，遮陽傘刺喉雖是極端個(gè)案，但卻是遮陽傘安全隱患的集中爆發(fā)。遮陽傘撐起后，騎車人摔倒或者碰撞后，遮陽傘傘骨很容易折斷，變成銳器，戳傷騎車人。此外，遮陽傘對(duì)其他行人和機(jī)動(dòng)車也構(gòu)成威脅，影響別人的視線和行駛，害人害己。

　　交警提醒，任何改裝和加裝行為，都是一種僥幸心理，盡管遮陽傘暫時(shí)能遮陽擋雨，但是一旦發(fā)生事故，悔之晚矣，應(yīng)當(dāng)拆除。（記者 朱建豪 實(shí)習(xí)生 袁靜文 文 吳國強(qiáng) 攝影）