日前，國家發(fā)改委批復了鄭州至重慶萬州的高速鐵路客運專線建設項目，河南米字形高鐵網絡通往西南方向的“一撇”在不久的將來，將由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　鄭萬高鐵，線路自鄭州東站引出，經河南長葛、平頂山、南陽，湖北襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節(jié)、云陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站。沿線線路設計20座車站，全長818公里，線路設計時速350公里，初期運營時速300公里，設計運輸能力達到每年6000萬人次，全線建成計劃工期6年。

　　鄭萬高鐵極大提高河南向西南地區(qū)的鐵路通道運輸能力和質量，促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展。

　　鄭萬高鐵是河南米字形快速鐵路網的重要一環(huán)，米字形快速鐵路網是國務院批復中原經濟區(qū)規(guī)劃和鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)明確的重大工程，具體就是在京廣和徐蘭十字形快速客運通道基礎上，建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原快速鐵路。米字形快速鐵路網建成后，將與國家快速鐵路網有機銜接，形成京津冀地區(qū)經鄭州至港澳，長三角地區(qū)經鄭州至西北邊界口岸，環(huán)渤海地區(qū)經鄭州至西南地區(qū)乃至孟加拉灣、東南亞各國，東南沿海地區(qū)經鄭州至西北內陸地區(qū)的快速運輸通道，將打通中國內陸整體的高鐵脈絡，不僅對河南，而且對全國經濟布局都具有重要意義，是“一帶一路”戰(zhàn)略加強東中西聯(lián)動，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要支撐。