鄭焦鐵路已經(jīng)是我省的第二條城鐵。

　　映象網(wǎng)訊（記者 沈春梅 付雨涵/文 首席記者 袁曉強(qiáng)/圖)試乘人員都說開通之后，一定要來個(gè)云臺(tái)山一日游?！　?/p>

　　那鄭焦列車該在哪里乘車呢，沿線新建車站進(jìn)展如何，東方今報(bào)記者進(jìn)行了打探。 【點(diǎn)擊查看更多高清圖】

　　○乘車：

　　鄭州火車站始發(fā)　　

　　第三、四候車廳進(jìn)站　　

　　一手拖著行李箱，一手拿著火車票，仰著頭左望望右看看，8個(gè)大廳到底哪個(gè)才是要找的候車大廳呢？　

　　“第三、第四候車廳將作為鄭焦城際列車專門候車廳?！编嵵莼疖囌究瓦\(yùn)科的張科長介紹，工作人員將在檢票口增設(shè)自動(dòng)檢票機(jī)，方便旅客候車檢票，并且檢票時(shí)還會(huì)開設(shè)專門的通道，把第四站臺(tái)作為鄭焦列車專門乘降站臺(tái)。

　　同時(shí)，想坐鄭焦列車的乘客，除了可以在鄭州市內(nèi)22臺(tái)自動(dòng)售取機(jī)上買票外，鄭州火車站售票大廳25號(hào)窗口（東廣場(chǎng)）、26號(hào)窗口（西廣場(chǎng)）將設(shè)為鄭焦列車的專門售票窗口。

　　沒錯(cuò)，這就是鄭州火車站針對(duì)鄭焦列車專門推出的“三固服務(wù)”：固定候車廳、固定站臺(tái)、固定售票窗口?！?/p>

　　網(wǎng)絡(luò)時(shí)代少了手機(jī)購票怎么行？在去車站的路途中，列車開車前30分鐘你都可以買票，實(shí)現(xiàn)“趕車、購票”兩不誤。　

　　○打探：　

　　全程共設(shè)7個(gè)車站　　

　　黃河云臺(tái)山分分鐘到　

　　細(xì)心的網(wǎng)友們已經(jīng)知道，鄭焦鐵路全程共設(shè)7個(gè)車站，分別為：鄭州、海棠寺（不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟、修武西、焦作，其中黃河景區(qū)、武陟、修武西3個(gè)車站是新建的。興建車站可是大工程，昨兒個(gè)記者替大家打探了一下。　

　　【黃河景區(qū)車站】　

　　車站東側(cè)緊臨京廣鐵路，北側(cè)距黃河0.8公里，西北緊臨鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)，出站后乘坐公交車5分鐘就可到達(dá)景區(qū)。　

　　【武陟車站】　

　　車站位于武陟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)中心偏北位置，站前廣場(chǎng)南側(cè)為商業(yè)區(qū)和長途客運(yùn)站，北側(cè)為商業(yè)區(qū)和公交樞紐站?！　?/p>

　　【修武西車站】　

　　修武西站位于修武縣城西部的城關(guān)鎮(zhèn)大韓村。車站北端預(yù)留云臺(tái)山支線接軌條件。在云臺(tái)山支線開通之前，市民前往云臺(tái)山旅游，即可在此換乘大巴，到云臺(tái)山也就30公里的路程，十分方便快捷?！　?/p>

　　【南陽寨車站】　

　　此前，有不少網(wǎng)友反映，南陽寨站不好找，昨日記者特意留心觀察了該站?！?/p>

　　該站位于南陽路北環(huán)立交橋附近，西臨京廣快速路，可直通南三環(huán)；北接連霍高速，出城一路順暢；北環(huán)快速路橫跨該站，交通便利。據(jù)悉，未來從京沙快速路下來后可直達(dá)南陽寨站?！班嵵荼眳^(qū)、西區(qū)的市民乘坐高鐵不用跑遠(yuǎn)路了?！蹦详栒囌军h總支書記付義慧認(rèn)為，出行的附近水產(chǎn)市場(chǎng)、建材市場(chǎng)、調(diào)味品市場(chǎng)的商戶，大學(xué)城的學(xué)子，以及附近居民將是最大受益者。　

　　○期待：　　

　　能刷身份證進(jìn)站　

　　班次間隔別太久　

　　昨日鄭州火車站的工作人員明確表示，閘機(jī)只能檢票，不能刷二代身份證?！　?/p>

　　“現(xiàn)在的城際鐵路從設(shè)施到服務(wù)都和高鐵差不多，真希望城際鐵路檢票也能和高鐵一樣，可以刷二代身份證直接進(jìn)站?！斌w驗(yàn)者張先生表示?！?/p>

　　對(duì)于尚未公布的鄭焦列車班次，體驗(yàn)者劉女士說，夏秋是旅游旺季，鄭焦列車在班次安排上應(yīng)該充分考慮到這一點(diǎn)，適當(dāng)加密班次，“發(fā)車班次不要間隔太久”?！　?/p>

　　“鄭州到焦作的大巴車票價(jià)為30元到36元，鄭焦列車如果全程定價(jià)在27元左右的話，相比大巴車來說是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟差不多同樣的價(jià)錢可以少坐一個(gè)半小時(shí)的車。”劉女士認(rèn)為，有了價(jià)格和時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)，如果班次也合適的話，那鄭焦列車就可以“完勝”了?！?/p>

　　據(jù)悉，鄭開城鐵初開之際就有不少乘客反映班次間隔太長，之后乘客的意見被采納，加密了鄭開城鐵的班次。

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