連霍高速鄭洛段“晉升”為八車(chē)道，從鄭州到洛陽(yáng)將快半個(gè)小時(shí)
大河報(bào)訊 記者昨日從省高發(fā)公司獲悉，連霍高速鄭州至洛陽(yáng)段舊路改造工程已宣告完工。至此，連霍高速鄭州至洛陽(yáng)段正式成為標(biāo)準(zhǔn)的八車(chē)道高速公路，從鄭州到洛陽(yáng)的高速通行能力將大幅提升，不再堵車(chē)，將快半個(gè)小時(shí)。
“走的是同一條高速，但從洛陽(yáng)到鄭州，比從鄭州到洛陽(yáng)要快半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在修通了，真是大快人心。”在鄭州市工作的洛陽(yáng)市民小張說(shuō)，由洛陽(yáng)到鄭州的南半幅去年年底通車(chē)，由原來(lái)的兩車(chē)道變成了四車(chē)道。而由鄭州到洛陽(yáng)的北半幅，一直沒(méi)有修通，還是維持兩車(chē)道。所以自己每次回老家時(shí)，都會(huì)明顯慢許多。
自1995年年底開(kāi)通以來(lái)，連霍高速公路鄭洛段在服務(wù)中原經(jīng)濟(jì)乃至中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，始終扮演著“大動(dòng)脈”的角色?？山陙?lái)，鄭洛段交通量已大大超出原路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，造成通行能力“大打折扣”，出現(xiàn)多處“瓶頸”路段。
作為我省第一條單側(cè)加寬的高速公路，連霍高速鄭州至洛陽(yáng)段新建路段于去年年底建成通車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。單幅承擔(dān)起連霍高速由西至東車(chē)輛的運(yùn)行，原有雙向四車(chē)道的鄭州至洛陽(yáng)段北半幅繼續(xù)承擔(dān)由東向西車(chē)輛的運(yùn)行。此次完成舊路改造工程后，將原有路段中間隔離帶拆除，并把原路段南北兩幅四車(chē)道高速公路合并成單幅四車(chē)道，使鄭州至洛陽(yáng)段成為標(biāo)準(zhǔn)的八車(chē)道高速公路。?。ㄓ浾?田園）
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