河南商報記者李肖肖
天熱了，有網(wǎng)友擔心，對于“冬眠”了幾個月的“公交色狼”來說，讓他們蠢蠢欲動的契機也到了。網(wǎng)友提議，為了“防狼”，鄭州公交能否在部分路段開通“女士專車”？
微博
提議開通“女士專車”防騷擾
近日，網(wǎng)友@餓鷹回眸發(fā)帖稱，夏季臨近，高溫襲來，絲襪和短裙，不知不覺成為鄭州街頭一道亮麗的風景線。與此同時，對于“冬眠”了幾個月的“公交色狼”來說，讓他們蠢蠢欲動的契機也來了。女士們的低胸裙裝“顯山露水”也為公交色狼提供了可乘之機。
@餓鷹回眸提議，能否在上下班擁擠的特殊時段，在特別擁擠的線路上設(shè)立“女士專車”，讓她們乘坐公交時避免尷尬。
昨日，一門戶網(wǎng)站在其官方微博上發(fā)起投票，“你是否贊成鄭州開通女性專用公交”。截至昨日下午5時，有1054人參與，其中，57.2%投了贊成票，29.6%“不贊成”，13.2%“無所謂”。網(wǎng)友留言中，也對此看法不一。
@吖卓zhuo：贊成，每次坐公交都遇到那種行為不檢點的人，惡心，但每次都得忍。
@五好居民：色狼無處不在，按照文中邏輯，是不是還要開通女士專用街區(qū)？女士專用國家？
@I龍kiss輝I：如果鄭州的路不再堵，人不再這么多，可以考慮一下專線。
回應
“女士專車”可行性還要探討
鄭州市60路公交車長孫躍青對這種提法投了“贊成票”。他說，這種情況一到夏天挺多，但大多數(shù)女性都選擇沉默，對于開通“女性專車”，他覺得操作性不太強，但是一個很值得關(guān)注的提議，他和一些車長討論了一下，他們覺得可以在“加長版”的公交車上試行，比如車上有四個門，男女可以分區(qū)域乘坐，這也是一個慢慢適應的過程。
鄭州市公交總公司運營處處長張捷說，如果單純推出一個“女士專車”，很容易流于作秀，如果有男士要求上車，公交公司沒有理由拒絕。另外，公交需要考慮的群體很多，而開通“女士公交”，目前國內(nèi)也沒有可借鑒的先例，實際操作中仍需要探討。
提醒
上車時最好注意“危險位置”
2008年，鄭州公交電車公司曾推出過《鄭州公交夏季女性乘車提醒》。
其中提道，女性上車要注意兩個危險位置，一處是公交車前部左右兩排相對的座位，因為座位比較高，坐在那里裙底走光概率大；另一處是后門臺階上的第一排座位。另外，穿低胸裝不要站在后門附近，易被站在后門臺階上的人看到。
孫悅青說，如果遇到被騷擾的情況，一定要敢于果斷抓住“咸豬手”，并告訴車長，或用鞋跟猛踩對方的腳，最好用手機拍下取證。
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為減少女性搭乘地鐵時遭到性騷擾，2000年起，日本東京地鐵在早晨上班高峰期專門為女性設(shè)置了車廂。
無獨有偶，上海地鐵2號線也于2011年的“三八”婦女節(jié)開出首列“粉紅專列”。不過，“粉紅專列”并非只有女性可乘，主要是為了慈善公益事業(yè)而設(shè)。
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