京華時報訊 剛滿18歲的彭某晚上載女友騎行在路上，不幸摩托車撞上一施工路段橫放的燃氣鋼管，兩人雙雙喪生。彭某父母以施工方、道路 養(yǎng)護方及管理方未盡到安全保障義務為由，索賠93萬余元。記者昨天獲悉，昌平法院對該案一審判決道路施工方及養(yǎng)護方連帶賠償47萬余元。
家屬認為未盡安保義務
彭某父母訴稱，去年8月23日21時許，兒子駕駛踏板式摩托車，載著女友呂某行至昌平區(qū)沙河城鐵車站附近，途經(jīng)北京一建筑公司施工路段，當時周邊沒有燈光，路邊遺留有施工土堆。摩托突然與橫在路上的燃氣鋼管相撞，彭某、呂某當場死亡。
彭某父母說，家里一直借債供兒子讀書，出事前，兒子在北京一家公司做軟件工程師，月收入8000余元，是家里的頂梁柱。出事后，一家人陷入經(jīng)濟困境，精神遭受巨大打擊，至今無法走出痛苦。
彭某父母以建筑公司作為施工單位、養(yǎng)護公司和公路分局作為管理單位均沒盡到安全保障義務為由，要求賠償各項損失93萬余元。
被告多認為不應擔責
對此，被告建筑公司辯稱，交通事故責任認定書中所涉的燃氣鋼管不屬于公司。此外，建筑公司已與發(fā)包方一建設公司簽訂了建設工程勞務分包合同，事故發(fā)生地的工程已竣工，并由發(fā)包方進行驗收。彭某交通事故與其無關。
對此，發(fā)包方建設公司則辯稱已按發(fā)包合同的約定，將所需全部鋼管交給承包方建筑公司，并按要求存放了鋼管和其他材料及工具，因此事故責任不在自己。
作為被告，該路段養(yǎng)護公司辯稱，占路的土堆不是其堆放的，同意最多承擔20%的責任。
被告管理單位公路分局則認為彭某的死亡與單位沒直接的因果關系，不承擔任何責任。
法院判騎車人擔責35%
昌平法院審理認為，事發(fā)時，彭某沒有機動車駕駛證，沒戴安全頭盔，駕駛摩托車沒進入非機動車道；另外，建筑公司違法占用道路堆放燃氣鋼管，養(yǎng)護公司在修路過程中堆放土堆。原被告方的行為，都是該事故發(fā)生的原因。交通隊認定彭某和建筑公司承擔事故的同等責任，養(yǎng)護公司承擔事故的次要責任。
法院判決，彭某對事故發(fā)生應負有35%的責任；燃氣管道工程的發(fā)包方建設公司、承包方建筑公司均對燃氣鋼管負有管理之責，應共同承擔35%的責任；養(yǎng)護公司作為事發(fā)路段的施工方，對該路段負有安全保障義務，應承擔30%的賠償責任。公路分局無責任。
法院最終判決建設公司、建筑公司連帶賠償喪葬費、死亡賠償金等各項損失共計25萬余元；養(yǎng)護公司賠償原告各項損失22萬余元。（記者張淑玲）
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