5月15日，北京國(guó)際會(huì)議中心“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式會(huì)場(chǎng)公共區(qū)域，人們?cè)谝幻嬲掌瑝η榜v足。據(jù)了解，該照片墻通過(guò)圖片的形式反映“一帶一路”沿線國(guó)家的風(fēng)土人情，有10余幅中國(guó)青年報(bào)記者的攝影作品入選其中。（人民網(wǎng) 5月19日）

　　從中國(guó)漢代張騫出使西域完成“鑿空之旅”，到明代鄭和七下西洋留下千古佳話；從古絲綢之路“使者相望于道，商旅不絕于途”的陸上盛況，到“舶交海中，不知其數(shù)”的海上繁華。當(dāng)今世界，面對(duì)保護(hù)主義、民粹主義、孤立主義等逆全球化思潮抬頭，世界經(jīng)濟(jì)急需新的推動(dòng)力，中國(guó)在此關(guān)鍵時(shí)期，順應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈，在古絲綢沿線65個(gè)國(guó)家，提出了“一帶一路”倡儀，讓合作變成世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展主流，此次國(guó)際合作高峰論壇的成功舉辦為“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展再注一劑強(qiáng)心針。

　　首先，“一帶一路”倡議并不僅僅是參與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作，它同時(shí)還具有塑造整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的功能。作為“世界超級(jí)工廠”的中國(guó)，拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯而易見，一方面，進(jìn)口大量原材料，制造出大量制成品，另一方面通過(guò)“一帶一路”打通商品的流通環(huán)節(jié)，向世界提供物美價(jià)廉的產(chǎn)品。貫穿其中的是中歐班列的開行，從時(shí)間上、運(yùn)輸方式上，給沿線國(guó)家?guī)?lái)連連驚喜。

　　其次，“一帶一路”為何廣受歡迎，因?yàn)樗且粋€(gè)政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。合作的開放性是“一帶一路”區(qū)別于其他區(qū)域合作的重要特征之一。亞投行的建立，不設(shè)門檻，只要有同中國(guó)攜手合作發(fā)展的意愿，愿意共同尋求出自身發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議對(duì)接的利益空間，就可以通過(guò)合作共贏，加入到“一帶一路”建設(shè)中，五大洲賓客齊聚中國(guó)，看中的正是中國(guó)這顆冉冉升起的“明日之星”。

　　2013年由國(guó)家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”倡議，展示的中國(guó)智慧與世界智慧，顯現(xiàn)了強(qiáng)大的生命力。以中歐班列開行為例，自2011年以來(lái)，已累計(jì)開行3557列，大幅壓降了物流成本，加快貨物流動(dòng)速度，受到沿線各國(guó)的歡迎和支持。目前，中歐班列國(guó)內(nèi)開行城市已達(dá)27個(gè)，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28個(gè)城市，中歐班列開行給“一帶一路”沿線國(guó)家?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的“紅利”。

　　“和平之路，繁榮之路，開放之路，創(chuàng)新之路，文明之路”，為“一帶一路”指明了發(fā)展方向，隨著中歐班列開行以及高鐵“出?！睅?lái)的深遠(yuǎn)意義，引領(lǐng)人類社會(huì)厚植平等互惠、互利共贏，攜手繪就共同發(fā)展的美好藍(lán)圖。(何橋)