資料圖:中國航天科技集團展臺的各類運載火箭。
據(jù)相關專家介紹,中國的重型運載火箭已完成深化論證,在目前的設計藍圖中,重型運載火箭箭體直徑近10米,全箭總長近百米,運載能力是現(xiàn)有火箭運載能力的5倍多,完全可以滿足未來載人月球探測、火星取樣返回、太陽系行星探測等多種深空探測任務需求。圖為中國航天科技集團展臺的各類運載火箭。
新華社北京6月27日電記者27日從中國航天科技集團公司獲悉,中國重型運載火箭已完成深化論證,如果相關工作進展順利,15年內有望實現(xiàn)首飛。
中國航天科技集團公司副總經理楊保華說,中國的重型運載火箭已完成深化論證,在目前的設計藍圖中,重型運載火箭箭體直徑近10米,全箭總長近百米,運載能力是現(xiàn)有火箭運載能力的5倍多,完全可以滿足未來載人月球探測、火星取樣返回、太陽系行星探測等多種深空探測任務需求,保障中國在未來宇宙探索和更大更遠空間的話語權。
“我們計劃通過四五年的時間,突破一系列關鍵技術,為重型運載火箭工程研制打下基礎?!睏畋HA說,如果相關工作進展順利,15年內有望實現(xiàn)首飛,這將大幅提升中國自主進入空間的能力。
據(jù)介紹,重型運載火箭是指火箭起飛推力在3000噸上下,近地軌道運載能力在100噸左右的火箭,主要用于載人登月任務和發(fā)射大型深空探測器。
(原標題:中國重型火箭有望15年內首飛 起飛推力3000噸)
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世界最大飛行器因技術問題首飛推遲
據(jù)《中國航空報》3月2日報道,中航工業(yè)試飛中心在前不久召開的2016年科研工作會議上透露,2016年我國研制的兩種國產大飛機C919客機和蛟龍600飛機都要完成首飛。
中國年宇航發(fā)射次數(shù)將在2016年首次突破20次,其中有15次為重大專項任務或首飛任務。雷凡培還提醒航天人保持如履薄冰、如臨深淵的精神狀態(tài),對型號產品質量始終保持高壓態(tài)勢,“把連續(xù)成功的優(yōu)良成績保持下去”。
C919是中國自主設計研制的國產大型客機,為150座級以上中短程單通道窄體客機,在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。中國商飛公司負責人在受訪時表示,C919有望在2015年內實現(xiàn)首飛,最快將于2017年完成取證和交付。
(記者 張素)中國首款國產大飛機C919訂單總數(shù)已達430架,目前已交付前機身、中機身、中央翼,開始結構總裝,力爭在2015年年底實現(xiàn)首飛。中國商飛公司董事長金壯龍表示,C919在完成總裝后,還需經歷氣密性、結構測試和內部設備安裝,將在2015年年底進行首飛。
當?shù)貢r間2014年6月2日,瑞士帕耶訥,全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”首飛。
2014年2月17日,國內著名軍事論壇網(wǎng)站出現(xiàn)一張據(jù)稱為殲20新原型機的圖片。
2013年11月21日下午,網(wǎng)絡上出現(xiàn)了國產隱身無人作戰(zhàn)攻擊機的首飛照片。據(jù)悉,這款國產 “利劍”無人作戰(zhàn)攻擊機由中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所設計,中航工業(yè)洪都公司制造。目擊者稱,該機于21日下午13:00起飛,13:17分左右順利降落,整個首飛歷時近20分鐘。
中船重工702所下屬中船重工(海南)飛船發(fā)展有限公司研制的新型地效翼船––“翔州一號”于2013年5月1日在馬山太湖水域首飛成功。翔州一號地效翼船遵照《地效翼船檢驗指南》和《地效翼船法定檢驗暫行規(guī)定》開展設計,并通過中國船級社審圖和檢驗,是國內首型擬入CCS級的地效翼船。
“身處三線,心系???;雷厲風行,敢打硬仗;創(chuàng)新圖強,托舉神鷹?!眲e以為這只是幾句口號,它可是海軍駐漢中地區(qū)航空軍事代表室經過多年的實戰(zhàn)凝練出的“運8精神”。業(yè)務技術“頂呱呱”的羅銳是一名愛較真的軍代表,他以精湛的技藝和愛較真的精神杜絕了許多質量問題發(fā)生。
歐洲飛機制造商空中客車(空客)公司制造的首架A350XWB寬體飛機于當?shù)貢r間14日10時(北京時間14日16時)在法國圖盧茲布拉尼亞克機場起飛,經過4個小時飛行后成功降落,順利完成首次飛行任務。
2013年5月21日,美國加利福尼亞州帕姆代爾基地,兩架諾斯羅普·格魯曼公司的MQ-4C“全球鷹”高空無人偵察機正在整齊停放。美國海軍為該機命名“人魚海神”(Triton)5月21日兩架RQ-4C無人偵察機合影5月22日,海軍型RQ-4C進行首飛5月22日,海軍型RQ-4C進行首飛5月22日,海軍型RQ-4C進行首飛
近日,殲-20第二架驗證機在某機場進行了高速滑行試驗,和第一架驗證機首飛前的工作步驟類似,顯示第二架驗證機即將首飛。(環(huán)球網(wǎng)圖片) 近日,殲-20第二架驗證機在某機場進行了高速滑行試驗,和第一架驗證機首飛前的工作步驟類似,顯示第二架驗證機即將首飛。
今年9月1日,長征五號從天津港運至海南文昌,為年底首飛做準備,今天央視報道稱,長征五號已經垂直轉運至發(fā)射區(qū),計劃于11月初擇機發(fā)射。
全球最大飛行器“天空登陸者”在英首飛成功
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