【環(huán)球軍事報(bào)道】美國《赫芬頓郵報(bào)》7月4日文章,原題:美國和中國不應(yīng)為了南海的“傻事”冒戰(zhàn)爭危險(xiǎn) 美國和中國存在分歧的地方很多。這不算特別嚴(yán)重的事。但是,南海的領(lǐng)土爭議或許會(huì)埋葬全部的雙邊關(guān)系。
在多數(shù)觀察家看來,北京的領(lǐng)土主張是夸張的。但是,這并非沒有先例。19世紀(jì),美國曾吞并得克薩斯,并劃下新的邊界。在同英國確定美加西北邊界時(shí),華盛頓也是咄咄逼人。
華盛頓在南海沒有領(lǐng)土要求,但堅(jiān)持周邊海域的自由航行。隨著中國的擴(kuò)張,許多美國人想要美國出手遏制北京。確實(shí),關(guān)于使中國為其侵略性行為“付出代價(jià)”的評(píng)論越來越多。
但問題不在于維護(hù)美國的航行自由,而在于以一種似乎旨在激起回應(yīng)的方式去做。2001年,類似的軍事冒險(xiǎn)導(dǎo)致美中飛機(jī)相撞。此后,兩國變得愈加在乎威信和聲譽(yù),這意味著當(dāng)受到挑戰(zhàn)時(shí),雙方都不會(huì)退縮。這就造成軍事對(duì)抗升級(jí)的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)。
大家的共識(shí)是,華盛頓必須立即、堅(jiān)決行動(dòng),比如擊沉一艘船或摧毀一條飛機(jī)跑道。潛臺(tái)詞是,對(duì)抗將止于此,北京將受到應(yīng)有的懲戒。但明顯的問題是,如果中國做出類似的盤算,從而升級(jí)事態(tài),那怎么辦?亞太的一些“傻事”可能引發(fā)兩國戰(zhàn)爭。
誤算和誤判的可能性使得各方避免對(duì)抗尤顯重要。中國很在意自己的主權(quán);北京的對(duì)手相信美國會(huì)撐腰;華盛頓不會(huì)容忍對(duì)其軍隊(duì)的攻擊。沒人想要示弱。戰(zhàn)爭的導(dǎo)火索或許很長,但不應(yīng)冒險(xiǎn)點(diǎn)燃。 (作者道格·班多,陳俊安譯)
這次試飛活動(dòng)進(jìn)一步檢驗(yàn)了跑道技戰(zhàn)術(shù)性能。
這次試飛活動(dòng)進(jìn)一步檢驗(yàn)了跑道技戰(zhàn)術(shù)性能,并形成了高速公路飛機(jī)跑道實(shí)戰(zhàn)化綜合保障能力,為提高飛行部隊(duì)平戰(zhàn)時(shí)備降應(yīng)急能力和軍地聯(lián)合保障部隊(duì)飛行的協(xié)同能力奠定了基礎(chǔ)。高速公路機(jī)場(chǎng)是指以高速公路為基礎(chǔ),借用平直、寬闊的高速公路作為飛機(jī)起降跑道的“準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)”。
這次試飛活動(dòng)進(jìn)一步檢驗(yàn)了跑道技戰(zhàn)術(shù)性能,并形成了高速公路飛機(jī)跑道實(shí)戰(zhàn)化綜合保障能力,為提高飛行部隊(duì)平戰(zhàn)時(shí)備降應(yīng)急能力和軍地聯(lián)合保障部隊(duì)飛行的協(xié)同能力奠定了基礎(chǔ)。高速公路機(jī)場(chǎng)是指以高速公路為基礎(chǔ),借用平直、寬闊的高速公路作為飛機(jī)起降跑道的“準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)”?!督夥跑妶?bào)》
近日,位于四川瀘州濱江路的超大露天停車場(chǎng)投入使用。中新社發(fā) 周亞強(qiáng) 攝 近日,位于四川瀘州濱江路的超大露天停車場(chǎng)投入使用。中新社發(fā) 周亞強(qiáng) 攝 近日,位于四川瀘州濱江路的超大露天停車場(chǎng)投入使用。
近日,位于四川瀘州濱江路的超大露天停車場(chǎng)投入使用。
近日,位于四川瀘州濱江路的超大露天停車場(chǎng)投入使用。超過3萬平米的面積,近千個(gè)停車位一字?jǐn)[開,場(chǎng)面如同飛機(jī)跑道。
近日,位于四川瀘州濱江路的超大露天停車場(chǎng)投入使用。超過3萬平米的面積,近千個(gè)停車位一字?jǐn)[開,場(chǎng)面如同飛機(jī)跑道。
據(jù)英國廣播公司9月25日?qǐng)?bào)道,由于蘋果公司地圖應(yīng)用軟件(Apple's Maps app)的一個(gè)錯(cuò)誤,美國阿拉斯加一個(gè)機(jī)場(chǎng)不得不封閉了一條飛機(jī)通道。但英國廣播公司在周三查看這個(gè)地圖應(yīng)用軟件時(shí)發(fā)現(xiàn),錯(cuò)誤依舊存在。
據(jù)臺(tái)灣東森新聞消息,蘋果地圖再出狀況,這次事故的地點(diǎn)在美國阿拉斯加,費(fèi)班克國際機(jī)場(chǎng)指出,有2名來自外地的司機(jī),分別在9月6日、9月20日開車開到波音737飛機(jī)使用的跑道。
據(jù)英國廣播公司9月25日?qǐng)?bào)道,由于蘋果公司地圖應(yīng)用軟件(Apple's Maps app)的一個(gè)錯(cuò)誤,美國阿拉斯加一個(gè)機(jī)場(chǎng)不得不封閉了一條飛機(jī)通道。但英國廣播公司在周三查看這個(gè)地圖應(yīng)用軟件時(shí)發(fā)現(xiàn),錯(cuò)誤依舊存在。
中國第四個(gè)南極科考站泰山站建成開站 使用壽命15年并配有固定翼飛機(jī)跑道 2月8日,中國國家海洋局在北京以衛(wèi)星視頻連線形式舉行了南極科考站泰山站建成和開站儀式,這標(biāo)志著中國在南極的第四個(gè)科學(xué)考察站將正式投入使用。繼雪龍?zhí)柶票谀蠘O成功營救俄羅斯科考船后,中國第三十次南極科學(xué)考察隊(duì)再次傳來好消息,中國在南極的第四個(gè)科學(xué)考察站——泰山站2月8日正式建成開站。
除填海造陸將帶來的地位優(yōu)勢(shì)外,在永暑礁擁有一條飛機(jī)跑道還將大幅提升中國的投送能力。正如某些人所言,在南海擁有另一條飛機(jī)跑道,或許是中國向未來設(shè)立南海防空識(shí)別區(qū)邁出的一步。
5月25日11時(shí)35分,解放軍報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,我軍某型殲擊機(jī)、某型運(yùn)輸機(jī)、某型直升機(jī),首次成功起降中原某高速公路飛機(jī)跑道。張曉祺 王衛(wèi)東 攝 圖片來源:解放軍報(bào)微博 5月25日11時(shí)35分,解放軍報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,我軍某型殲擊機(jī)、某型運(yùn)輸機(jī)、某型直升機(jī),首次成功起降中原某高速公路飛機(jī)跑道。
在亞歷克斯的設(shè)想中,未來的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是城市的一部分,跑道建在建筑的屋頂上,乘客們乘坐通勤車可以便利地往返于機(jī)場(chǎng)和城市之間。在亞歷克斯的設(shè)想中,未來的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是城市的一部分,跑道建在建筑的屋頂上,乘客們乘坐通勤車可以便利地往返于機(jī)場(chǎng)和城市之間。
在亞歷克斯的設(shè)想中,未來的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是城市的一部分,跑道建在建筑的屋頂上,乘客們乘坐通勤車可以便利地往返于機(jī)場(chǎng)和城市之間。在亞歷克斯的設(shè)想中,未來的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是城市的一部分,跑道建在建筑的屋頂上,乘客們乘坐通勤車可以便利地往返于機(jī)場(chǎng)和城市之間。
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