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海航藍(lán)軍動(dòng)作挑戰(zhàn)極限 空射導(dǎo)彈打新型導(dǎo)彈

2015年03月03日09:55  來源:解放軍報(bào)

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  引子

  大海之上,藍(lán)天之下,一場空戰(zhàn)對抗演練激烈展開。

  此次扮演“藍(lán)軍”的,是海軍航空兵某飛行大隊(duì)?!鞍霛L,翻轉(zhuǎn)……”該大隊(duì)大隊(duì)長肖建全和中隊(duì)長楊森駕駛戰(zhàn)機(jī)隱蔽突擊,通過精確引導(dǎo),很快突破了對手精心構(gòu)筑的防線。

  該飛行大隊(duì)是一個(gè)在戰(zhàn)火中誕生的光榮集體,先后涌現(xiàn)出一批戰(zhàn)斗英雄和海軍功勛飛行員,大隊(duì)所在團(tuán)被國防部命名為“海空雄鷹團(tuán)”。

  近年來,該飛行大隊(duì)官兵們傳承血性基因,銳意進(jìn)取,不斷提升實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平,創(chuàng)新戰(zhàn)法訓(xùn)法數(shù)十套,出色完成多項(xiàng)重大演訓(xùn)任務(wù)。

  苦練精飛 搏擊海天

  數(shù)年前,該大隊(duì)精挑細(xì)選訓(xùn)練尖子,組建我海軍航空兵第一支三代機(jī)“藍(lán)軍”分隊(duì)。

  面對全新的訓(xùn)練大綱,“藍(lán)軍”分隊(duì)的飛行員睜大了眼睛:“難!太難了!”

  這份“藍(lán)軍”訓(xùn)練大綱,僅單機(jī)、編隊(duì)進(jìn)攻防御戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)等基礎(chǔ)訓(xùn)練課目就設(shè)置了數(shù)十套動(dòng)作,并且所有動(dòng)作幾乎都在挑戰(zhàn)極限。

  到底有多難?數(shù)據(jù)說明一切:相同時(shí)間內(nèi)的耗油量是過去的兩倍,飛行載荷經(jīng)常達(dá)到以前的數(shù)倍,且持續(xù)時(shí)間更長。

  連續(xù)翻滾、高速盤旋、急速拉起……采訪中,記者在該大隊(duì)飛行訓(xùn)練現(xiàn)場了解到:一個(gè)架次中,飛行員居然10多次飛出極限數(shù)據(jù)。

  對于這種蠻拼的訓(xùn)練方法,該大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)告訴記者,世界軍事強(qiáng)國都有一支支出色的“藍(lán)軍”部隊(duì),模擬最強(qiáng)大、最可能出現(xiàn)的對手。“作為海軍第一支三代機(jī)‘藍(lán)軍’分隊(duì),我們的任務(wù)就是當(dāng)好戰(zhàn)斗力生成的‘磨刀石’?!?/p>

  從2011年開始,他們擺下“擂臺”,邀請兄弟部隊(duì)開展對抗空戰(zhàn)訓(xùn)練。為了讓對抗最大限度貼近實(shí)戰(zhàn),對抗訓(xùn)練采用戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)進(jìn)的方式展開,只設(shè)戰(zhàn)術(shù)背景,不設(shè)對抗腳本,作戰(zhàn)命令均通過指揮一體化平臺現(xiàn)場擬制下達(dá)。

  隆冬,一場紅藍(lán)實(shí)兵對抗空戰(zhàn)演練在某海域上空展開。副團(tuán)長陳小勇和飛行員李喆駕駛戰(zhàn)機(jī)扮演“藍(lán)軍”,率先起飛。數(shù)十秒后,對手跟進(jìn)起飛。激戰(zhàn)中,作為“藍(lán)軍”,陳小勇識破對手策略,用一套漂亮的機(jī)動(dòng)動(dòng)作擺脫跟蹤后,果斷開火,直接命中目標(biāo)。

  這些年,一次次斗智斗勇,一次次苦飛精練,該大隊(duì)與兄弟部隊(duì)共同修訂驗(yàn)證完善了30余套戰(zhàn)法,為部隊(duì)組織戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和戰(zhàn)法演練提供了教材。

  虎狼逼出好獵手。東海艦隊(duì)航空兵領(lǐng)導(dǎo)告訴記者,“藍(lán)軍”分隊(duì)在挑戰(zhàn)極限中尋求制勝之道,在破解危局、險(xiǎn)局、困局中增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng),有效解決了部隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)對抗訓(xùn)練“練無形象對手,打無逼真環(huán)境”的現(xiàn)實(shí)問題,推動(dòng)了海軍航空兵訓(xùn)練水平的整體提升。

  敢于擔(dān)當(dāng) 隨時(shí)能戰(zhàn)

  該大隊(duì)駐守的機(jī)場,空情頻繁。記者在外場值班室看到,擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班的飛行員穿著抗荷服和救生背心,腰掛傘刀和手槍,上廁所時(shí)也是全副武裝,把飛行頭盔提在手里。該大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)告訴記者,就連晚上睡覺也把裝具一一擺放整齊,確保警報(bào)一響,戰(zhàn)機(jī)可以隨時(shí)升空作戰(zhàn)!

  為提高快速反應(yīng)能力,大隊(duì)經(jīng)常進(jìn)行等級轉(zhuǎn)進(jìn)演練。那年盛夏,大隊(duì)參加一場復(fù)雜電磁環(huán)境下的多兵種聯(lián)合實(shí)兵實(shí)彈演習(xí),他們從千里之外的機(jī)場起飛奔赴某海域,用實(shí)彈攔截某新型導(dǎo)彈,困難和風(fēng)險(xiǎn)可想而知。

  “就是刀山火海也要上,面對命令軍人決不能說‘不’?!毖菥毊?dāng)天,飛行員在大雨中強(qiáng)行起飛,到達(dá)目標(biāo)空域后,迅速增速、壓坡度、瞄準(zhǔn)、發(fā)射,將靶彈打得凌空開花。

  東海艦隊(duì)航空兵領(lǐng)導(dǎo)介紹,面對使命任務(wù),該大隊(duì)官兵從來都是敢為人先、敢攻難關(guān)、敢于擔(dān)當(dāng),為新型戰(zhàn)機(jī)的實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練趟路。

  那年冬天,沿海某機(jī)場,霧靄彌漫。上級指揮所命令戰(zhàn)鷹緊急起飛,升空巡邏。當(dāng)時(shí),正在擔(dān)負(fù)值班任務(wù)的飛行員果斷駕機(jī)起飛。

  雙機(jī)跟進(jìn)起飛時(shí),僚機(jī)只能隱約看見長機(jī)開加力時(shí)飛機(jī)噴出的尾焰,根本看不到飛機(jī)。返航途中,飛機(jī)一進(jìn)海岸線就全在云里,地標(biāo)根本看不見,跑道也無法辨別,飛行員只能靠座艙儀表指示進(jìn)行盲降……這一次,他們突破了以往該型戰(zhàn)機(jī)超低氣象條件下起降的紀(jì)錄。

  血性傳承 敢打敢拼

  “??招埴棃F(tuán)”這支英雄部隊(duì),曾創(chuàng)下了擊落、擊傷敵機(jī)31架的輝煌戰(zhàn)績和“雙機(jī)對頭著陸”等中國空軍空戰(zhàn)史上的“八個(gè)第一”,涌現(xiàn)出一大批著名戰(zhàn)斗英雄和“王牌”飛行員。

  傳承英雄部隊(duì)的血性基因,老一輩飛行員形成的“敢打敢拼、不畏強(qiáng)敵、攻如霹靂、勇攀高峰”精神,時(shí)刻激勵(lì)著新一代飛行員在穿云破霧中挑戰(zhàn)飛行極限。

  拂曉,薄霧彌漫,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲打破了周圍的寧靜。飛行員駕駛某新型三代戰(zhàn)機(jī)雙機(jī)編隊(duì)迅速升空,開展高難課目訓(xùn)練……

  在拂曉組織轉(zhuǎn)進(jìn)演練,對飛行員身體素質(zhì)、基本飛行技術(shù)、特情處置能力都有著極高的要求。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向記者介紹,拂曉時(shí)分,飛行人員極易產(chǎn)生錯(cuò)覺,引發(fā)重大險(xiǎn)情;飛行員血液中血糖較低,如果進(jìn)行大過載極易產(chǎn)生黑視,危及飛行安全……

  “這么危險(xiǎn),為什么偏挑這時(shí)候訓(xùn)?”面對記者的疑問,飛行員楊勇說:“拂曉飛行非常重要,古今中外很多戰(zhàn)爭都是在拂曉突然打響的。未來戰(zhàn)爭隨時(shí)都會(huì)打響。平時(shí)就是戰(zhàn)時(shí),天空就是戰(zhàn)場!”

  穿越風(fēng)雨,才能搏擊海天。

  2013年4月,飛行員王巖、何鑫擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)。晚上,空情警報(bào)聲突然響起——“戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)進(jìn)!”

  王巖、何鑫一躍而起,拎起頭盔沖向戰(zhàn)備值班飛機(jī)。氤氳的霧氣遮蓋了星空,能見度快達(dá)到臨界點(diǎn),這樣的夜間緊急起飛對飛行員是一場嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  從接到命令到戰(zhàn)機(jī)起飛,他們迅速出擊,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“時(shí)刻準(zhǔn)備著”的真正內(nèi)涵。

  像這樣的戰(zhàn)斗起飛,對他們來說,可以說是家常便飯。去年,該大隊(duì)?wèi)?zhàn)斗起飛次數(shù)達(dá)到了往年的3倍。

  又一個(gè)深夜,數(shù)架戰(zhàn)鷹駛?cè)肱艿溃谝鼓坏难谧o(hù)下一飛沖天。碧海長空,官兵們用滿腔的熱血和過硬的技能守衛(wèi)著祖國安寧。(記者 陳國全 劉亞迅 通訊員 張恒)

文章關(guān)鍵詞:藍(lán)軍;飛行員;新型導(dǎo)彈;新型戰(zhàn)機(jī);空射 責(zé)編:李婭
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