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印度客機(jī)副駕駛毆打機(jī)長 兩人均被停職

2015年04月08日07:53  來源:新華網(wǎng)

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  印度一個(gè)國內(nèi)航班5日晚起飛前遭遇驚魂,副駕駛在駕駛艙內(nèi)辱罵并毆打機(jī)長,但機(jī)長“出于大局考慮”,堅(jiān)持起飛并完成了這次飛行。

  《印度斯坦時(shí)報(bào)》6日援引知情人士的話報(bào)道,印度航空公司AI611次航班原定5日晚從印度北部旅游勝地齋浦爾飛往首都新德里。起飛前,機(jī)長與副駕駛一同在駕駛艙內(nèi)檢查設(shè)備,不料發(fā)生毆打事件。

  據(jù)多名知情人士透露,機(jī)長要求副駕駛在一張小紙片上寫下乘客人數(shù)、飛機(jī)總重量、燃油情況等基本數(shù)據(jù),不料副駕駛當(dāng)場翻臉。按照一些人的說法,機(jī)長對副駕駛下達(dá)指令后,副駕駛頗為不爽,不但對機(jī)長破口大罵,還出手毆打機(jī)長。

  盡管在起飛前挨揍,但是“出于大局考慮,機(jī)長仍決定繼續(xù)執(zhí)飛這一航班,按照原計(jì)劃飛往新德里,”報(bào)道稱。

  最終,這架空中客車A—320客機(jī)5日晚飛抵新德里。飛機(jī)降落后,機(jī)長向航空公司和地面控制中心報(bào)告此事,隨后返回孟買總部基地。

  【先前多次毆打機(jī)長】

  印度時(shí)報(bào)新聞網(wǎng)報(bào)道,按照正常程序,客機(jī)機(jī)長挨揍后應(yīng)該立即向航空公司和地面控制中心報(bào)告,等待后續(xù)調(diào)查。不過,這也意味著原定航班將不得不取消,大量乘客會滯留齋浦爾機(jī)場。

  在本次事件中,機(jī)長卻選擇繼續(xù)執(zhí)飛,引起不少爭議。印度航空公司表示,機(jī)長和副駕駛均被停職,正在接受調(diào)查。

  不過,印度航空公司否認(rèn)曾發(fā)生毆打事件。一名航空公司發(fā)言人告訴印度報(bào)業(yè)托拉斯,“機(jī)長與副駕駛只是就一些事項(xiàng)發(fā)生了激烈爭吵而已”。

  印度航空公司高管透露,這名副駕駛先前已有不良記錄,曾在多次航班上對機(jī)長動粗?!叭昵?,他把一名機(jī)長叫出駕駛艙,摘下別在襯衣領(lǐng)上的星,然后動手打架。一年后,另一名機(jī)長投訴稱此人在駕駛艙內(nèi) 舉止粗魯、不得體 ,并懷疑他是否腦子有問題,”這名高管說。

 ?。粒桑叮保贝魏桨啵等胀盹w抵新德里后,機(jī)長詳細(xì)記錄了事情經(jīng)過,遞交給印度航空公司和地面控制中心,并表示他以后再也不想與這名副駕駛搭檔執(zhí)飛。

  一名民航飛行員表示,航空公司和民航部門應(yīng)徹查此事,“如果關(guān)于副駕駛的指控屬實(shí),那么當(dāng)局必須采取行動,以確保民航飛行安全”。

  據(jù)了解,印度航空公司財(cái)務(wù)狀況較為糟糕,2007年以來處于虧損狀態(tài),近期還頻繁曝出技術(shù)故障、空乘人員遲到誤飛等事件。(楊舒怡)

文章關(guān)鍵詞:機(jī)長;副駕駛;印度航空公司;毆打 責(zé)編:王芳菲
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  • 印度一客機(jī)副駕駛毆打機(jī)長 兩人均被停職

    印度一個(gè)國內(nèi)航班5日晚起飛前遭遇驚魂,副駕駛在駕駛艙內(nèi)辱罵并毆打機(jī)長,但機(jī)長“出于大局考慮”,堅(jiān)持起飛并完成了這次飛行。盡管在起飛前挨揍,但是“出于大局考慮,機(jī)長仍決定繼續(xù)執(zhí)飛這一航班,按照原計(jì)劃飛往新德里,”報(bào)道稱。

  • 印度客機(jī)副駕駛毆打機(jī)長

    印度一個(gè)國內(nèi)航班5日晚起飛前遭遇驚魂,副駕駛在駕駛艙內(nèi)辱罵并毆打機(jī)長,但機(jī)長“出于大局考慮”,堅(jiān)持起飛并完成了這次飛行。盡管在起飛前挨揍,但是“出于大局考慮,機(jī)長仍決定繼續(xù)執(zhí)飛這一航班,按照原計(jì)劃飛往新德里,”報(bào)道稱。

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    “當(dāng)時(shí)我們也報(bào)警了,現(xiàn)場的警察也說應(yīng)該重新安檢,但機(jī)長說有旅客著急回京,草草了事之后就又起飛了。

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