映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 實(shí)習(xí)生 王邵怡 ）“鄭開(kāi)城鐵開(kāi)通之后我們往返兩地方便多了，要是線路能延長(zhǎng)到開(kāi)封火車(chē)站就更好了。”對(duì)于往返于鄭州開(kāi)封兩地的旅客，以后就不用再被這個(gè)問(wèn)題困擾了。11月29日，記者從河南省發(fā)改委獲悉，河南鐵路投資有限責(zé)任公司《關(guān)于上報(bào)鄭開(kāi)延長(zhǎng)線可研修編及有關(guān)問(wèn)題的請(qǐng)示》已獲省發(fā)改委批復(fù)，今后鄭開(kāi)兩地居民乘坐城鐵可直達(dá)開(kāi)封火車(chē)站。

　　鄭開(kāi)鐵路延長(zhǎng)線獲批復(fù) 今后市民可直達(dá)開(kāi)封火車(chē)站

　　11月25日，河南省發(fā)改委就河南鐵路投資有限責(zé)任公司《關(guān)于上報(bào)鄭開(kāi)延長(zhǎng)線可研修編及有關(guān)問(wèn)題的請(qǐng)示》進(jìn)行批復(fù)，同意鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線工程開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)悉，鄭開(kāi)延長(zhǎng)線項(xiàng)目可研估算投資總額調(diào)整為14.5億元，比原批復(fù)投資估算額增加5.01億元。項(xiàng)目建設(shè)資金由河南鐵路投資有限責(zé)任公司和開(kāi)封市政府共同籌措。

　　批文顯示，根據(jù)安排，河南鐵路投資有限責(zé)任公司將和開(kāi)封市共同出資組建項(xiàng)目公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和融資，項(xiàng)目建成后由河南省城際鐵路有限公司統(tǒng)一管理，納入我省城際鐵路網(wǎng)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。并責(zé)成項(xiàng)目公司進(jìn)行沿線土地開(kāi)發(fā)，綜合開(kāi)發(fā)獲益資金用于鐵路建設(shè)。

　　根據(jù)此前鄭開(kāi)延長(zhǎng)線項(xiàng)目可研報(bào)告，鄭開(kāi)延長(zhǎng)線將從現(xiàn)在的終點(diǎn)站宋城路站將延長(zhǎng)至開(kāi)封火車(chē)站，延長(zhǎng)線起于宋城路，沿既有隴海鐵路北側(cè)東行，止于既有的開(kāi)封火車(chē)站，有望于今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

　　鄭開(kāi)城鐵已累計(jì)接待旅客160萬(wàn)人次

　　“城鐵開(kāi)通之后我回家和上班都方便多了?！闭卩嵵輺|站準(zhǔn)備乘車(chē)的金女士這樣對(duì)記者說(shuō)。金女士家住開(kāi)封，平時(shí)在鄭州上班，每周末都要往返于鄭開(kāi)兩地?！耙郧岸际亲嶉_(kāi)公交，車(chē)速慢不說(shuō)，有時(shí)候趕上高峰還得連等好幾趟車(chē)才能擠上，車(chē)上人也多，環(huán)境差?！?/p>

　　“鄭開(kāi)城鐵確實(shí)方便了，但是我覺(jué)得位置還是有點(diǎn)偏僻?！痹陂_(kāi)封上大學(xué)的張萌說(shuō)，“我們學(xué)校在開(kāi)封老城區(qū)，但是城鐵只到宋城路站，偶爾稍微晚一點(diǎn)就沒(méi)有公交車(chē)了，平時(shí)從學(xué)校到車(chē)站也要在路上耽誤一陣?！币?yàn)槌氰F站離得遠(yuǎn)，她有時(shí)候會(huì)選擇其他交通工具出行。

　　對(duì)于城鐵線計(jì)劃延長(zhǎng)，她期盼，城鐵能修到火車(chē)站最好了，“如果以后延長(zhǎng)到開(kāi)封火車(chē)站那肯定出行首選城鐵了?！?/p>

　　據(jù)鄭開(kāi)城際鐵路宋城路站站長(zhǎng)張蕾介紹，宋城路站在前期規(guī)劃設(shè)計(jì)中屬于“通過(guò)站”，計(jì)劃接待旅客能力為1000人，目前鄭開(kāi)城鐵開(kāi)行近一年的時(shí)間里，宋城路站作為“終到站”使用，已經(jīng)累計(jì)接待旅客約160萬(wàn)人次，“周末及節(jié)假日平均每天接待旅客3000至4000人次，大大超出最初設(shè)計(jì)規(guī)劃?！?/p>

　　張蕾表示，鐵路線延長(zhǎng)后一方面能夠一定程度上緩解宋城路站工作壓力，另一方面對(duì)于開(kāi)封市的旅客乘坐城際鐵路出行也更方便，旅客可以就近選擇到開(kāi)封站或宋城路站乘車(chē)。