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平頂山隔離護(hù)欄擺在斑馬線上引熱議 斑馬線已取消

2013-09-03 17:39 來源:大河網(wǎng)

隔離護(hù)欄擺在斑馬線上引熱議 斑馬線已取消

9月2日上午9時(shí)許,平頂山市實(shí)驗(yàn)高級中學(xué)校門口處斑馬線已被涂成黑色。劉垚茜攝

  大河網(wǎng)訊 8月28日,大河網(wǎng)以《平頂山一隔離欄橫在斑馬線上市民上演“跨欄秀”》為題,獨(dú)家報(bào)道了平頂山市礦工路實(shí)驗(yàn)高中門口隔離護(hù)欄擺在斑馬線上,市民上演“跨欄秀”一事,引起全國各地的廣泛關(guān)注。

  9月2日上午9時(shí)許,大河網(wǎng)記者再次來到平頂山市新華區(qū)礦工路實(shí)驗(yàn)高級中學(xué)校門口處看到,隔離護(hù)欄沒有任何改變,而該處斑馬線已被涂成黑色,人行橫道標(biāo)志牌也被去除。

  對此,該市交管支隊(duì)交通秩序管理大隊(duì)稱,此處斑馬線已取消,請行人莫在此翻越護(hù)欄。

  “我前幾天看到報(bào)道后,覺得學(xué)生翻越護(hù)欄確實(shí)不對,但是個(gè)人認(rèn)為學(xué)校門口的斑馬線屬于實(shí)際通行需要,交管部門如果害怕汽車該路口掉頭,可以豎立警示樁和減速帶,方便學(xué)生過馬路?!睂τ谌∠撎幇唏R線,市民張先生表示希望交管部門能夠人性化設(shè)置交通護(hù)欄。

  網(wǎng)友持不同觀點(diǎn)建議交通護(hù)欄應(yīng)人性化設(shè)置

  @岳繼豪同學(xué):交警解釋兩個(gè)斑馬線之間不能少于150米,為什么一高門口就有斑馬線,就留有通道,我能說一高斑馬線離新華路口只有100米,而實(shí)驗(yàn)的斑馬線離光明路口可是110米嗎,交警給我解釋一下,難道新華區(qū)和衛(wèi)東區(qū)的交規(guī)不一樣?

  @尋夢-撐一支長蒿:這說明交通線路發(fā)生了改變,那么學(xué)生就要遵守交通規(guī)則,到前方的路口拐過來,如果這一點(diǎn)責(zé)任感和規(guī)矩都不懂的話,那么國家、政府就無法做成任何事了。

  @木木易遠(yuǎn):其實(shí)我覺得建的尚可,因?yàn)槠巾斏胶枚嘬嚩剂?xí)慣性的壓馬路中間的黃線行駛,還有的直接越過黃線行駛,很不安全。當(dāng)然,政府能不能把斑馬線的護(hù)欄撤掉,把斑馬線擋住確實(shí)不好。

  @藍(lán)紫冰楓:我在衛(wèi)星圖上測過,校門口向東走到路口大概是111米,向西走到體育場口大概是154米,和那位網(wǎng)友說的20米差距太大,這個(gè)距離對于學(xué)業(yè)繁忙的學(xué)生來說可能有些分量,而對于每天閑游的人來說不算個(gè)啥。

  網(wǎng)友pdsoo:這個(gè)地段比較危險(xiǎn),西面是個(gè)大坡,下來的車速比較快,學(xué)校里都是高中生,出來的話是憑教師的假條,時(shí)間緊,再說都是未成年人性子急,最好的辦法就是護(hù)欄改成隔離樁,只能通過行人,然后兩側(cè)安裝減速帶好些,神馬大道和平安大道上的減速帶太多了,甚至某汽車銷售門面前就有減速帶。

  (記者蔡長偉)

責(zé)編:劉曉波
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