在鄭州城區(qū)，兩輪電動(dòng)車成為很多市民選擇的交通工具，但隨著電動(dòng)車數(shù)量的增多，涉及電動(dòng)車的交通事故也越來越多。據(jù)警方統(tǒng)計(jì)，鄭州市區(qū)共有200多萬輛電動(dòng)車，每天涉及電動(dòng)車的交通事故占全部交通事故量的80％左右，成為新的“馬路殺手”。交通事故頻發(fā)，兩輪電動(dòng)車該怎樣加強(qiáng)管理？不少市民以及執(zhí)勤交警呼吁立法管理電動(dòng)車。
交通違法屢禁不止
9月13日上午，在隴海路與大學(xué)路口，電動(dòng)車駕駛?cè)私?jīng)常在機(jī)動(dòng)車道里疾行，甚至無視紅燈隨意亂闖，逆行也屢見不鮮。20分鐘內(nèi)，交警查處了20多起電動(dòng)車違法行為，主要是走機(jī)動(dòng)車道、超速、闖紅燈、騎車帶人、逆行。按照規(guī)定，違章駕駛者被處以罰款20元的處罰。
執(zhí)勤交警沈豪杰說：“‘道路中間胡亂竄，遇見紅燈隨意闖；車小可擠一家人，時(shí)速高達(dá)50碼；逆行搶道都不怕，發(fā)生事故不負(fù)責(zé)；要問哪種車最牛，首先當(dāng)推電動(dòng)車!’網(wǎng)上流傳的這首打油詩反映出目前電動(dòng)車的行車亂象?！?/p>
交警部門執(zhí)法代價(jià)大
鄭州市交巡警三大隊(duì)大隊(duì)長王金柱說，曾經(jīng)處理過一個(gè)電動(dòng)車違法者，教育了近1個(gè)小時(shí)，執(zhí)法成本太高。
鄭州市交巡警支隊(duì)宣傳科邢紅軍說，目前電動(dòng)車管理有“三難”：源頭管理難，許多電動(dòng)車廠商鉆法律的空子，生產(chǎn)大量超標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，造成了電動(dòng)車行駛時(shí)的安全隱患；中間環(huán)節(jié)查處難，對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定，一般由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)較多的事故責(zé)任；遵守交通法規(guī)難，電動(dòng)車駕駛?cè)顺幍罁屝小⒊傩旭?、隨意轉(zhuǎn)彎變道等，易造成交通事故。
相關(guān)各方應(yīng)共同努力
兩輪電動(dòng)車造成的交通事故每年持續(xù)增長，如何治理成為相關(guān)部門的當(dāng)務(wù)之急。
有不少市民表示，希望有關(guān)部門能從源頭抓起，對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行限速，嚴(yán)禁生產(chǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車。交警部門應(yīng)加大執(zhí)法力度，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違規(guī)，不能因?yàn)閳?zhí)法代價(jià)大就不執(zhí)法。
省公安廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，結(jié)合全國部分省、市經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)我省實(shí)際情況，我省起草了《河南省電動(dòng)自行車管理辦法》，該辦法仍在討論和修改中。
如何管好電動(dòng)車，給群眾提供安全、便捷的出行環(huán)境，需相關(guān)各方共同努力。（記者 李鳳虎）
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