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鄭州春節(jié)前日均2000輛車入戶 16萬有駕照

2014-01-14 08:17 來源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

鄭州市車管所工作人員正忙著把新制作的車牌發(fā)給等待的車主

鄭州市車管所工作人員正忙著把新制作的車牌發(fā)給等待的車主

  至今年年初已超過243萬輛去年新車入戶34萬余輛  

  “截至1月12日,鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)243萬輛;去年又新增機(jī)動(dòng)車34萬余輛;如果把這些車首尾相連,長達(dá)11230余公里,整個(gè)京港澳高速從北京到澳門的雙向四個(gè)車道塞滿也排不下。”昨日,鄭州交巡警支隊(duì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前鄭州的機(jī)動(dòng)車保有量已與廣州等一線城市的機(jī)動(dòng)車保有量持平。

  【現(xiàn)象】

  春節(jié)前,日均入戶2000多輛機(jī)動(dòng)車

  昨天上午11時(shí),鄭州市公安局交巡警支隊(duì)車管所業(yè)務(wù)大廳內(nèi)人聲鼎沸,許多車主在此排隊(duì)等候給愛車上牌。車管所一名工作人員告訴記者,每年元旦過后至春節(jié)前,新車入戶輛最高。自今年1月1日以來,鄭州市新增機(jī)動(dòng)車平均每天都有2000多輛。

  車管所負(fù)責(zé)人分析,1月份機(jī)動(dòng)車高增長的原因,一是很多2013年底購買的車輛,故意推遲車輛入戶登記時(shí)間,以便將來轉(zhuǎn)讓或出售時(shí)能賣個(gè)好價(jià)錢。二是各種稅費(fèi)、保險(xiǎn)一般從年初開始結(jié)算;三是很多車主在春節(jié)期間都有自駕出行計(jì)劃,買個(gè)車探親訪友既方便又有面子。

  【數(shù)據(jù)】

  2013年,機(jī)動(dòng)車新增34萬余輛

  2013年,16萬余人拿到駕照

  鄭州市機(jī)動(dòng)車駕駛員的增長速度也十分驚人,數(shù)據(jù)顯示:截至今年1月12日,鄭州市駕駛員2495970人,其中市區(qū)1498153人、縣(市)區(qū)997817人,2013年全年新增駕駛員169230人。

  9年間,鄭州機(jī)動(dòng)車增長兩倍多

  數(shù)據(jù)顯示:2005年1月1日,鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量為764312輛,2006年為985445輛,2007年為1086296輛,2008年為1195991輛。2009年全年新車入戶17萬余輛;2010年為23.1萬余輛,2011年為26.1萬余輛,2012年突破30萬輛,2013年突破34萬輛。

  從2005年年初到2013年年底,鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量從76萬輛增至240多萬輛,9年增長了兩倍多。

  【測(cè)算】

  未來17年,年均增加15萬輛機(jī)動(dòng)車才合理

  來自鄭州市交通部門提供的一份調(diào)研報(bào)告顯示,到2030年,鄭州市小客車保有量的最高限度是350萬輛。

  未來鄭州每年新增多少小客車算是合理的?鄭州市交通管理部門一主要負(fù)責(zé)人給出兩個(gè)計(jì)算公式:

  2030年全市小客車最高保有量(350萬輛)-全市2012年底個(gè)人擁有小客車保有量(106萬輛)=17年間應(yīng)調(diào)控小客車增長總量(244萬輛);

  17年間應(yīng)調(diào)控小客車增長總量(244萬輛)÷17年=每年應(yīng)控制平均增長量(14.3萬輛)。

  也就是說,鄭州未來17年平均每年增加15萬輛才算合理。

  【對(duì)比】

  鄭州機(jī)動(dòng)車數(shù)量已趕上一線城市

  廣州

  到2013年12月10日,廣州市機(jī)動(dòng)車保有量為248.8萬輛。廣州市區(qū)面積3834.4平方公里,道路總長5685公里,市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位總數(shù)53萬余個(gè),地鐵線路8條,地鐵對(duì)交通的分擔(dān)率達(dá)到15%,此外廣州周邊有高速公路24條。

  鄭州

  到今年年初,鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量243萬余輛。鄭州市區(qū)面積1010.3平方公里,道路總長度1262公里,其中快速路17條、主干道109條,市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位總數(shù)為10萬余個(gè),目前地鐵線路一條。

  “從市區(qū)面積和道路里程來看,鄭州機(jī)動(dòng)車數(shù)量雖與廣州相當(dāng),但鄭州市高架路少,地鐵線路少,停車泊位少,沒有形成暢通的路網(wǎng)體系?!编嵵萁谎簿ш?duì)副支隊(duì)長王文權(quán)說,目前鄭州的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)與廣州等一線城市持平;而與全國甚至周邊省會(huì)相比,鄭州的機(jī)動(dòng)車保有量也已超過了西安、武漢、合肥等城市。

  “機(jī)動(dòng)車的迅猛增長,一方面說明鄭州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好,老百姓手里有錢了,而另一方面也說明鄭州市道路交通面臨的壓力日益增大?!蓖跷臋?quán)說。(線索提供邢紅軍 記者高鴻鵬王磊文白周峰攝影)

責(zé)編:楊湑
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