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2013年03月19日 08:51
來源:東方今報
經(jīng)常走鄭州航海路的朋友，都會有印象，從航海路橫穿中州大道，短短500米的距離，遇到高峰一般需要半個小時以上。問題出在哪里？昨日，記者從未來路出發(fā)，沿航海路走到朝鳳路，幫您打探堵因，希望能對您有所幫助?！鯑|方今報記者 李瑋/文 張培方/圖
5號“堵”王
航海路（未來路至朝鳳路段）
開車：13分鐘17秒
騎車：13分鐘53秒
公交：14分鐘49秒
步行：31分鐘14秒
【體驗】開車最快，以36秒微弱優(yōu)勢險勝
昨日8點30分，鄭州市航海路與中州大道交叉口。
在未來路口，雖然車流量大，但是東西南北四個方向并沒有發(fā)生擁堵，一般情況下，兩個信號燈就可以通過了。
但是，由西往東通過該路口后，前面長長的車隊讓人望而生畏。記者開車經(jīng)過未來路與航海路交叉口后，繼續(xù)往東開了不足100米，就加入候車行列。
經(jīng)過了11分鐘的煎熬，記者終于順利來到了航海路與中州大道交叉口，雖然航海路與中州大道交叉口南邊斷行，但并沒耽誤太多時間，一路向東順利通過朝鳳路口，只用了2分鐘17秒，整合一下，開車共用時13分鐘17秒。
由于堵車原因，公交車不能隨叫隨到，不過，記者查看到，從未來路到朝鳳路口的公交線路共有6條，已經(jīng)很“豐富”了，記者運氣還算可以，等候不足1分鐘，一輛B17就開了過來，記者順利上車后，就又被堵在車流當中慢慢挪動。
從航海路未來路站到中州大道富田太陽城站，公交車用了11分鐘，等了兩個紅綠燈后，一路迤邐前行，到達目的地，共用時14分鐘49秒。雖稍顯緩慢，但環(huán)保、節(jié)能。
接著，記者又沿同樣路線體驗騎單車通行情況，雖然高峰時候非機動車很“勇猛”，但仍能保持速度不變，13分鐘53秒順利闖關(guān)。
步行怎樣呢？記者保持距離、路段不變，從未來路口出發(fā)，剛走一半路程，額頭就開始冒汗了。
由于航海路與中州大道交叉口較寬，步行想要一個信號燈就通過，就需要小跑幾步了，除了過這個路口時間稍顯緊張外，剩余的路都能順利通過。步行用時31分14秒。絕對節(jié)能、環(huán)保，鍛煉身體也是最好的，但是用時最長。
【堵因】
中州大道修路車流蜂擁航海路
“修路呢，原本可以分流的車，現(xiàn)在都擠到這兒了，咋能不排隊??？”駕駛員劉先生是位出租車司機，他稱，最近一段時間，很少沿航海路走，因為南三環(huán)修路，車輛沒法分流，所以很多車就擠到這里了。
在路口執(zhí)勤的交巡警介紹，由于航海路與未來路交叉口處，南邊是條小路，不少駕駛員不知道怎么走，所以就都擠到航海路上，加上現(xiàn)在航海路與中州大道交叉口南邊斷行，原本可以分流一部分的車輛，現(xiàn)在也都要擠到航海路走機場高速了，所以，車流量顯得更大。
此外，現(xiàn)在在東邊上班的人多，早高峰就會出現(xiàn)由西向東擁堵，而晚高峰則出現(xiàn)由東向西擁堵的潮汐現(xiàn)象。
【繞行】
繞行石化路
可避開航海路車流
交巡警建議大家，可從未來路或者航海路提前繞行旁邊的石化路，避開航海路與中州大道交叉口附近擁擠的車流。
【花絮】
懷念那些年
我們一起騎車的日子
綜合了出行成本、出行時間、出行環(huán)境的因素，騎自行車還是處于優(yōu)勢的。沒錯，總體看來，開車出行時間最短，可是出行成本卻是最高的，也不節(jié)能環(huán)保，還排放尾氣污染環(huán)境。騎自行車出行，不但能夠鍛煉身體，而且低碳環(huán)保。
當然，我們并不是說不管多遠距離，都不開車，如果您是白領(lǐng)或金領(lǐng)，跑十幾公里去見客戶，那騎自行車到了估計也成“黑領(lǐng)”了。玩笑之余，我們只是希望，大家在近距離范圍內(nèi)，可以放棄開車，選擇綠色出行方式。
在這春暖花開的時候，騎著車，看看道路兩邊的風景，心情也會好很多的。想想那些年我們一起騎自行車的日子，別有一番情趣，不信，您試試！
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