如果您問我10萬元全辦齊買什么車？我很有可能向您推薦寶駿630，從先期試駕到拿測試車，先后接觸過幾次，整體感受我們都覺得不錯，依托上海通用的技術，造車功底還是相對成熟的。今天我們請來了三位寶駿630的車主，想聽聽他們是如何選車的，用車中又有什么真實的感受。
● 車主一：高女士
高女士和愛人姚先生都已經(jīng)退休，退休后買了這輛寶駿630 1.5L自動精英型。主要在市內(nèi)代步和出游，購車不到一年內(nèi)行駛了1.1萬公里，屬于正常使用強度。高女士的愛人姚先生論壇ID為：寶駿追風，是論壇中非?；钴S的成員，歡迎和他交流。
● 當初買車還考慮了哪幾款？又為什么放棄了？
『高爾夫（上）鋒范（下）』
起初對高爾夫有著很大的好感，而且是兩廂車，在停車位緊張的老小區(qū)停車也比較方便。隨即一家三口就來到了4S店，但是一汽-大眾的服務態(tài)度真是太差勁了，擺出了一份“愛買不愛”的態(tài)度而且當時高爾夫加價3000元還要等車四個月，果斷放棄。
鋒范也是當時在備選范圍內(nèi)的一款車，到4S店感受實車后覺得空間一般，而且考慮到品牌因素，也隨之淘汰了。
● 是什么決定了購買寶駿630？
1.看重寶駿630的合資背景，技術上可能會比其他自主品牌更成熟可靠。
2.4S店服務態(tài)度好，到寶駿4S店后感覺銷售人員服務很好，完全沒有一汽-大眾4S店那種強勢的感覺，在店里面感覺很舒服。
● 對于外觀的看法
高女士第一次看到寶駿630后覺得整體設計還不錯，重要的是沒有任何模仿的痕跡，是完全獨立開發(fā)設計的，這點比其他自主品牌要略好些。不過也并非完美，高女士覺得車頭有些長，車輪有些小，不過開時間長了也不在乎這些了。
高女士是愛車之人，堅持自己洗車，還為輪眉和車窗底邊增加了鍍鉻裝飾條，這種簡單的個性化裝飾我個人覺得還挺好的。在4S店高女士為車加裝了發(fā)動機下護板，價格在300元左右，如果您經(jīng)常出游我們也建議能增加護板。
● 對于內(nèi)部的感受
相對于外觀設計，高女士兩口子認為內(nèi)飾設計偏老，比較中庸。由于寶駿630全系不帶導航，購車時他們在4S店加裝了帶有DVD功能的導航，畫質(zhì)和做工看著都不錯，價格3000元左右。
多功能方向盤很方便，音響控制也是多功能按鍵中最常用的。平常如果是愛人姚先生開車的話，高女士一般坐在后面，后排空間會比較寬敞，沒有憋屈的感覺。
● 有哪些覺得不夠滿意的地方？
對于寶駿630不太滿意的地方主要有三點，一個是儀表盤稍顯簡單，也沒有行車電腦。第二點就是座椅填充偏硬，所以高女士鋪了一層坐墊。第三個不太滿意的地方是噪音偏大，增加了密封條后效果改善明顯。希望廠商能注意以上三點。
● 動力/油耗如何？
買車之初主要看重了寶駿的合資背景，1.5L發(fā)動機動力夠用，而且是6AT變速箱，與同價位車型相比有不小的優(yōu)勢，日常油耗在每百公里8.3L左右，駕駛風格比較穩(wěn)重，該慢就慢但也不能被欺負，油耗符合正常水平。
● 車主幾句簡單的小結：
買車看重合資背景，從目前來看符合當初的預期，沒有發(fā)生過故障，只是剎車踏板踩下時有異響，去4S店后得到解決，對4S店的服務非常滿意。希望之后的改款車型能重新設計儀表盤，能優(yōu)化座椅填充物。
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