2013-05-02 06:05:00 來源:東方今報
網(wǎng)友評論0條 查看全文（共1頁)
5月1日，記者夜探鄭州火車東站黑出租車，司機告知記者不打表40元，記者上車錄音取證
上周，東方今報針對鄭州黑出租猖狂宰客現(xiàn)象，通過暗訪推出了大型調查報道《夜探黑出租》。報道刊發(fā)后，引發(fā)鄭州市運管處等多個部門的重視，他們對相關黑出租車進行了查扣處罰，并對火車站等地的黑出租進行了暗查嚴打。如今情況如何？東方今報記者兵分兩路，再次展開暗訪，發(fā)現(xiàn)黑出租依然猖獗。
暗訪一：
4類“黑車”遍地開花
時間：5月1日18時30分
地點：鄭州市花園路汽車北站門口
“黑車”四處搶客
昨日18時30分，記者來到被稱為黑出租活躍指數(shù)“5顆星”的鄭州汽車北站南門口，剛從站內出來，“呼啦”一下便圍過來一堆人問要不要坐車。得知記者想去航海路時，“熱心”的拉客們便爭著拉著記者往自己的車上走。
一輛“老年代步車”的司機說，從北站到航海路七里河，40元沒商量，看到記者嫌貴，他作出“讓步”：“你給我15元，我把你拉到附近的中州大道，你坐263公交車，很快到七里河?！?/p>
看記者無動于衷，一輛車牌號為豫ATL516的出租車司機說：“50元。”看記者嫌貴，司機改口說：“最低40元，沒有多要，況且現(xiàn)在還到處堵路?！庇浾邌柎虮矶嗌馘X，對方說：“打表也得這個價，這會兒是高峰期很堵?！?/p>
說起路堵，旁邊數(shù)十輛“摩的”司機突然都來了勁兒，“坐摩的，不怕堵，比出租車快得多?！卑慈祟^拉客的私人轎車也很活躍，在北站門口，四五輛私家車車主在忙著吆喝招攬生意，一輛車牌為豫AD910U的車主，看記者轉悠幾圈還沒有坐上車，便拉著記者說：“一口價40元，愿意立馬就走?！?/p>
暗訪過程中記者發(fā)現(xiàn)，在這里除了大量的黑出租高價拉客外，還有機動小三輪、“老年代步車”、摩的等各種拉客工具，真可謂遍地開花。而這些車輛的拉客價格，幾乎都是統(tǒng)一的，要么你不坐，要么就要掏比正常價格多出近一倍的價錢。
老發(fā)票糊弄乘客
10分鐘后，記者最終坐上了一輛豫ATY076出租車，該車司機同意在原有40元的基礎上便宜5塊錢，但同時卻搭載了另外3名乘客，其中兩人到航空港區(qū)，分別收費50元，一位去富士康，收費80元。記者計算了一下，這趟由汽車北站到富士康的路程，大約22.5公里，正常收費大約為44元（按最近距離計算），而該出租車司機的總收入?yún)s為215元。
行至航海路高速路口時，記者向司機索要發(fā)票，他掏出6張淡紅色面值6元的發(fā)票，并加收1元錢，原因在于6張發(fā)票面值36元，而車費為35元，記者需補1元差價。
記者對這種發(fā)票產(chǎn)生疑問，以“沒見過面值6元錢發(fā)票”為由要求司機給正規(guī)發(fā)票，司機回答說，這也是正規(guī)發(fā)票，可以去查。在記者的強烈要求下，司機收回淡紅色發(fā)票，給了一沓面值1元整的發(fā)票，記者再次抗議說發(fā)票數(shù)額不夠，司機說，沒有大面值發(fā)票，只有這一種。
無奈之下，記者只能下車，經(jīng)查詢了解，淡紅色發(fā)票系老版發(fā)票，早在2010年底就已經(jīng)取消使用。
暗訪二：嚴查之下“黑車”打游擊
暗訪時間：5月1日19時至21時20分
暗訪地點：鄭州火車東站
黑車司機高度警惕干黑活
昨日19時，記者來到鄭州火車東站，此時天色尚早，未見到黑出租車的身影。
20時，夜幕降臨，西廣場外的心怡路上，五六輛出租車停在路邊。正當記者上前搭訕乘坐時，一輛警用巡邏車靠近，路邊的出租車見狀，紛紛急促駛離。而當巡邏車離開后，又有兩三輛出租車?？吭谀抢锏瓤?。
記者上前詢問打車是否打表，司機先是說“50塊錢”，隨后又警惕地打量了記者一眼，改口說“打表也行”。記者發(fā)現(xiàn)該車內沒有鄭州市運管處核發(fā)的營運證。
記者現(xiàn)場采訪一名執(zhí)勤民警，他說對普通市民來說，在這里黑出租和正規(guī)出租車很好區(qū)別，那就是不要在站外的路邊打車?！澳切┩？吭诼愤叺?，多半都是黑出租車”。這位民警稱，這些出租車近段時間因為節(jié)日查得嚴了，又加上前幾天鄭州火車站的黑車被東方今報暗訪記者曝了光，所以警惕性很高，他們經(jīng)常在西廣場附近溜圈打游擊，看到巡邏車就跑。
多收近一倍還說“沒多要”
20時50分，記者在火車東站西廣場西南角，坐上一輛牌號為豫ATX373的出租車。表明要到中原福塔附近后，司機張口要40元。見記者搞價，他稱“就是打表也需要35塊錢，沒問你多要”。
記者上車后，司機將“空車”燈關閉，但不久他又將“空車”燈打開，并沿途隨意停車拉客，“想順便捎個人”。行至航海路與朝鳳路交叉口附近時，兩名年輕人攔車稱要去南三環(huán)，司機要價每人10元，最終一名男青年坐上了車。到達中原福塔后，記者問司機為何沒有鄭州市運管處核發(fā)的相關證件，對方一聽笑了，辯稱自己開的是正規(guī)出租車。
火車東站到中原福塔究竟有多遠，真的像那名司機說的打表需要30多塊錢嗎？記者查詢百度地圖，上面顯示兩地距離大約10.4公里，乘坐出租車大約需要23元。而該車不打表，直接收取了記者40元錢。而當記者下車向其索要發(fā)票時，司機稱“這幾天發(fā)票用完了，運管處也放假了，沒有票”。
■ 記者手記
黑出租為何屢查不絕
打車難，已成了鄭州市民的不解之痛。
于是，黑出租橫行，摩的亂竄，就連老年代步車、私家車也“不甘寂寞”，赤膊上陣。
說起鄭州的黑出租，似乎是一個“老話題”——幾乎每年都有媒體記者暗訪，都有相關部門的嚴打嚴查，然而讓人不解的是，這些黑出租仿佛地下道里面的老鼠，不僅除而不絕，反而越來越猖獗。為何？
此前的暗訪中，面對被宰乘客“要投訴”的話語，一些黑出租司機叫囂：“我就是干這個的，還害怕你投訴！”
網(wǎng)民們說，這些黑車一般都有后臺，否則面對鄭州市交警和運管部門的一次次查處，為何會屢查不絕？其中道理不言而喻。而鄭州市運管處方面則稱：“逮到一個，查處一個，如果其背后真的有保護傘，不管是誰，一定會嚴查到底！”
目前的情況是：一方面是民眾頻頻被黑出租車宰，另一方面相關部門堅稱自己和黑出租車沒有關系。另外，就是黑出租車到處存在，屢打不絕。
出租車是城市的一道窗口，本應該成為城市的名片，然而，這個鄭州的“臉面”，正被這些胡亂要價、宰客的黑出租不斷地抹黑。
這種黑，究竟還要抹多久，究竟還要抹多黑？相關部門，何時才能查到實處、查出明顯效果？
我們拭目以待！
