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鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)成為中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展突破口

2013-10-29 07:00:00 來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

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  高端大氣上檔次的航站樓

  高端大氣上檔次的航站樓

  開篇語(yǔ)

  鄭州航空港,這片415平方公里的土地,正在進(jìn)行一場(chǎng)傳奇式的歷史變革,一座未來璀璨繁華、現(xiàn)代化生態(tài)型的航空新城,即將完美綻放!

  今年3月7日,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2025年)》。這是全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。

  “鄭州國(guó)內(nèi)大型航空樞紐、臨港型新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)、低碳型生態(tài)宜居新城、鄭州都市區(qū)發(fā)展的先行區(qū)”,規(guī)劃中的這些描述,對(duì)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)而言,更是一個(gè)發(fā)展的里程碑與新起點(diǎn)。

  一時(shí)間,浦東-鄭州-芝加哥、洛杉磯-鄭州-廣州等一條條國(guó)際貨運(yùn)航線快速開通;世界500強(qiáng)企業(yè)三星、普洛斯、空橋等企業(yè)也被大量請(qǐng)進(jìn)來……

  一時(shí)間,一座座可提供高品質(zhì)生活的住宅社區(qū)、具有“地標(biāo)”意義的商業(yè)地產(chǎn)邁開了建設(shè)的“腳步”……

  為記錄鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的變化,河南商報(bào)推出鄭州航空港發(fā)展重磅策劃——航標(biāo)。

  今年3月7日,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2025年)》。這是全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。

  去年,在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)成為國(guó)之方略之后,省委省政府認(rèn)識(shí)到,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)迫切需要選擇一個(gè)戰(zhàn)略“突破口”,而這個(gè)突破口,便是如今的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。

  在各方專家眼中,航空港被認(rèn)定為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)崛起的龍頭,而航空港的建設(shè),更被譽(yù)為一個(gè)核心增長(zhǎng)極,一個(gè)帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

  變化

  航空港一天一個(gè)樣

  如今的鄭州航空港,正在以一天一個(gè)樣的速度,發(fā)生著翻天覆地的變化。

  鄭州航空港區(qū)的改變,或是基礎(chǔ)設(shè)施,或是住宅樓房,或是生態(tài)綠化,又或是大型項(xiàng)目的引入。

  河南省人大常委會(huì)副主任張大衛(wèi)說,航空運(yùn)輸正在成為繼河運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路之后,促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化的第五輪沖擊波。

  在過去的30多年間,航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)了近15倍,而同期的世界貿(mào)易額只增加了約4倍。

  這似乎意味著,鄭州這座火車?yán)瓉淼某鞘?,在獲批了航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)劃后,將再次迎來一次大發(fā)展的機(jī)遇,且這次機(jī)遇依然與交通緊密相連。

  近期,河南商報(bào)記者多次走訪鄭州航空港區(qū)發(fā)現(xiàn),這里的變化可謂是讓人目不暇接。這些變化不僅包括各種投資,更涉及城市的理念、商業(yè)的變革、人流的匯聚與對(duì)美好未來的憧憬。

  說法

  航空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有著必然性

  航空港經(jīng)濟(jì)是以航空樞紐為依托,以現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為支撐,以提供高時(shí)效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù),并參與國(guó)際市場(chǎng)分工為特征,吸引航空運(yùn)輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展而形成的一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

  這種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),是一種發(fā)展趨勢(shì),有著它的必然性。

  為什么這么說呢?

  中國(guó)民航大學(xué)教授曹允春舉了一個(gè)例子,20世紀(jì)末,荷蘭飛利浦公司找到聯(lián)邦快遞公司,說它面臨一個(gè)難題:飛利浦在全球布局了40多個(gè)貨倉(cāng),與30多家航空公司合作,飛利浦的新產(chǎn)品進(jìn)入全球市場(chǎng)仍然需要一個(gè)月的時(shí)間,對(duì)它在全球的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生了很大的影響,希望聯(lián)邦快遞幫它縮短時(shí)間。大概多長(zhǎng)時(shí)間呢?從一個(gè)月縮短到兩周甚至5天。聯(lián)邦快遞一個(gè)月之后拿出一個(gè)方案,解決了這個(gè)問題。

  這只是一個(gè)案例,不僅飛利浦公司遇到過這樣的問題,很多跨國(guó)企業(yè)都遇到過這樣的問題。

  在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,如何獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),速度很關(guān)鍵,終究有一天速度會(huì)超過成本或品質(zhì),成為企業(yè)首要的追求。

  在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下,人流、物流、信息流、資金流,經(jīng)濟(jì)的各種要素逐漸向機(jī)場(chǎng)周邊、向航空港靠攏,逐漸形成了航空港經(jīng)濟(jì)這種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),所以它的發(fā)展有著必然性。

  回顧

  鄭州航空港從申報(bào)到獲批僅用8個(gè)月

  2011年4月初,全國(guó)民航規(guī)劃工作會(huì)議提出,擬在中西部地區(qū)選擇一個(gè)機(jī)場(chǎng)培育成國(guó)內(nèi)大型航空樞紐,承擔(dān)北上廣三大門戶機(jī)場(chǎng)的部分中轉(zhuǎn)功能。令人驚喜的是,當(dāng)時(shí)推介的就是鄭州。

  據(jù)中國(guó)民航局統(tǒng)計(jì),截至2012年年底,共有27個(gè)?。▍^(qū)、市)的51個(gè)城市先后提出54個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃與設(shè)想,涉及51個(gè)機(jī)場(chǎng)。重慶、成都、西安、武漢、長(zhǎng)沙等參與其中,競(jìng)爭(zhēng)如群雄逐鹿。

  令人欣喜的是,從2012年7月4日河南省政府和中國(guó)民航局聯(lián)合向國(guó)務(wù)院提交《關(guān)于建立鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的請(qǐng)示》,到2013年3月7日,規(guī)劃獲國(guó)務(wù)院正式批復(fù),我省僅用8個(gè)月的時(shí)間便完成了這一規(guī)劃。

  鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃獲批之后,國(guó)內(nèi)反響強(qiáng)烈。很多人都感到詫異:全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為什么落戶河南?

  事實(shí)上,首個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)能夠“落戶”河南,除了河南的地理位置因素外,更離不開省委省政府多屆領(lǐng)導(dǎo)的潛心謀劃。

  支撐

  河南多部門給予政策“傾斜”

  日前,河南省第九屆政協(xié)副主席、省豫商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳義初表示,鄭州機(jī)場(chǎng)的航空客運(yùn)量,在全國(guó)排名前20位;航空貨運(yùn)只有15萬(wàn)噸,而上海達(dá)到了350萬(wàn)噸。

  如果想把航空港區(qū)發(fā)展好,除了通過本地企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來市場(chǎng)外,還需要爭(zhēng)取到更多外來企業(yè)到航空港區(qū)落戶。

  與航空運(yùn)量相比,人才是建設(shè)航空港區(qū)最重要的問題。在人才引進(jìn)方面,需要在鄭州、洛陽(yáng)打造和國(guó)際接軌的工作、生活環(huán)境。陳義初認(rèn)為,航空港區(qū)未來應(yīng)該不光是個(gè)生產(chǎn)區(qū),將建設(shè)一個(gè)宜居、生態(tài)、綠色、環(huán)保的都市區(qū),這才是最終的目標(biāo)。

  如今,鄭州海關(guān)、河南出入境檢驗(yàn)檢疫局、河南省商務(wù)廳、河南省旅游局等部門,均出臺(tái)了支持鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的相關(guān)舉措。

  在海關(guān)方面,機(jī)場(chǎng)港區(qū)內(nèi)的物流、報(bào)關(guān)等非生產(chǎn)型企業(yè)辦理注冊(cè)備案業(yè)務(wù)將被下放到機(jī)場(chǎng)海關(guān)。

  河南出入境檢驗(yàn)檢疫局計(jì)劃創(chuàng)造條件拓展進(jìn)口肉類、進(jìn)境水果、進(jìn)境種子苗木、進(jìn)口整車等指定口岸功能,積極創(chuàng)造條件,支持開展水產(chǎn)品、紅酒、乳制品的直接進(jìn)口。

  省商務(wù)廳將進(jìn)一步下放審批權(quán)限,賦予鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)省轄市級(jí)審批權(quán)限。更為值得期待的是,省旅游局要求旅游系統(tǒng)在行業(yè)引導(dǎo)、規(guī)劃建設(shè)、資金投入等方面,給予實(shí)驗(yàn)區(qū)更多的傾斜。

  能夠預(yù)見的是,在不久的將來,還將會(huì)有更多相關(guān)部門加入到支持航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展的行列。 (記者 陳清利 陳曉麗 鄧飛 張科峰)

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