2014-04-28 07:02:00 來源:南方都市報
網(wǎng)友評論0條 查看全文（共1頁)
公車經(jīng)費開支情況
有網(wǎng)友曾在廣州提倡“無車日”時笑言，只要把廣州的公務用車“鎖”進車庫，羊城道路馬上暢通無阻，不會塞車。
網(wǎng)友的發(fā)言固然是一時戲謔，但不可否認，廣州的公務用車數(shù)量和運行成本確實是個龐大的數(shù)目，這從廣州市公布的今年市級部門和各區(qū)公務用車經(jīng)費預算數(shù)據(jù)就可見一斑。
從目前曬出的“三公”預算來看，廣州109個市級單位今年公務用車購置及運行維護費預算3.1億元，比2013年壓減了3600萬元。而近期陸續(xù)公布的各區(qū)“三公”預算中，除還沒召開區(qū)“兩會”的荔灣外，其余11個區(qū)(市)公務用車費用預算總計6.3億元。也就是說，廣州今年公務用車的經(jīng)費預算目前已達9.4億元，如果加上荔灣區(qū)，一年10個億左右不在話下。
在提倡節(jié)儉，全面壓減“三公”的大背景下，今年無論是市本級還是各區(qū)，公務用車經(jīng)費無一不在壓減。不過，從橫向上比較，這個數(shù)據(jù)仍然驚人。對比“鄰居”香港，港府去年用在公務車輛管理上的總開支是1.77億港元，今年的預算是1.87億港元(約1.5億元人民幣)，廣州的開支是香港的5倍。
從公車數(shù)量來說，廣州也遠超香港。港府有公車6343輛，廣州能查閱到的公開數(shù)據(jù)顯示，2011年市機關(guān)和參公單位定編公車有3.6萬輛，還不包括各區(qū)的公車數(shù)量。
再者，公車的運行維護費用也有不少爭議。譬如近日南沙區(qū)婦聯(lián)一輛公務車預算要花11萬元就引起公眾質(zhì)疑，盡管該部門隨后給出了解釋，但公眾還是不“解渴”?！伴_車的人都知道，運行費包含車輛的燃油費、路橋費和維修費，各區(qū)、部門想要做到運行費更透明化，就應該把這些預算一一列出，一目了然，”市人大常委會預算監(jiān)督專家委員會成員楊衛(wèi)華如是說。
