2013-03-14 11:23:00 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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在同期大盤(pán)連續(xù)三個(gè)交易日大幅下挫的情況下，五洲交通(600368.SH)無(wú)疑是本周一匹耀眼的“黑馬”。借著涉礦題材，在游資的瘋狂炒作下，五洲交通三個(gè)交易內(nèi)，幾乎都以漲停報(bào)收。
截至3月13日，在當(dāng)天上證指數(shù)下挫0.99%的同時(shí)，五洲交通尾市再度觸及漲停，終盤(pán)報(bào)收5.09元，離漲停板僅一分錢(qián)之差。短短三個(gè)交易日內(nèi)，五洲交通累計(jì)漲幅已超過(guò)三成，達(dá)32.55%。
事實(shí)上，本周以來(lái)，涉礦概念已成為當(dāng)前游資在弱市下借機(jī)炒作的主力戰(zhàn)場(chǎng)。如3月11日公布了厚地稀土收購(gòu)方案的中科英華(600110.SH)也是連續(xù)三個(gè)交易日以一字漲停報(bào)收。而3月12日宣布摘帽的西藏珠峰也因收購(gòu)礦業(yè)資產(chǎn)復(fù)牌后亦是兩個(gè)無(wú)量漲停。
對(duì)此，五洲交通證券部人士當(dāng)天下午也直言，公司股價(jià)異動(dòng)的主要原因與公司資產(chǎn)收購(gòu)的題材敏感有很大的關(guān)系。
“不過(guò)，資產(chǎn)收購(gòu)最終能否成行，現(xiàn)在還尚未有定論。公司僅僅簽定了一份意向協(xié)議書(shū)，要等可行性研究報(bào)告出來(lái)之后才知道會(huì)不會(huì)提交董事會(huì)討論?！痹撊耸糠Q。
此外，對(duì)于公司此次資產(chǎn)收購(gòu)意向是否存在內(nèi)幕交易的市場(chǎng)質(zhì)疑，該人士表示：“公司都是按監(jiān)管部門(mén)的要求在嚴(yán)格執(zhí)行。試想一下，如果對(duì)資產(chǎn)收購(gòu)有異議的話，上交所能審核同意公司發(fā)布公告嗎？”
神秘資金搶先入駐
根據(jù)五洲交通3月12日披露的公告稱，2013年3月8日，公司與廣西堂漢鋅銦股份有限公司(堂漢公司)、伍永田(堂漢公司實(shí)際控制人)簽訂了《重組意向協(xié)議書(shū)》，該協(xié)議僅作為投資的意向性合作協(xié)議。
而就在公司公告前的3月11日，已經(jīng)有神秘資金開(kāi)始搶先大手筆買(mǎi)入五洲交通。當(dāng)天早盤(pán)，公司涉礦利好消息尚未發(fā)布，五洲交通就已經(jīng)封上漲停板，全天報(bào)收4.22元。同時(shí)，全天成交也急劇放大4587萬(wàn)股，成交額高達(dá)1.91億元。相比前一個(gè)交易日僅230.04萬(wàn)股和883萬(wàn)元的成交量而言，交易量成交放大了近19倍和21倍。
那么，當(dāng)天如此大手筆資金買(mǎi)入的背后到底是先知先覺(jué)，還是有人借內(nèi)幕交易來(lái)獲利呢？
有意思的是，早在3月8日下午，也就是五洲交通簽訂《重組意向協(xié)議書(shū)》的當(dāng)天，有關(guān)五洲交通涉礦的消息在某股吧中已經(jīng)傳出。當(dāng)天，該網(wǎng)友在股吧中爆料稱，五洲交通正在重組一個(gè)礦業(yè)公司，并稱該公司位于廣西河池市。隨后，該網(wǎng)友進(jìn)一步表示，五洲交通已經(jīng)砸了上億資金幫助擬重組的企業(yè)還貸款。
對(duì)此，上述五洲交通證券部人士堅(jiān)稱，公司信息發(fā)布均在上交所規(guī)定的兩個(gè)工作日的有效期內(nèi)披露，不存在內(nèi)幕交易之說(shuō)。
“按照上交所的規(guī)定，如果當(dāng)天所有資料都能在當(dāng)天下午三點(diǎn)半之前上傳的話，就能夠做到次日即發(fā)公告。因?yàn)楣井?dāng)天下午來(lái)不及上傳資料，也就只能等到周一再上傳審核確認(rèn)?！痹撊耸窟€表示。
而且，由于公司年報(bào)披露和資產(chǎn)收購(gòu)意向都是同一天發(fā)布，就算是公司股價(jià)不出現(xiàn)異動(dòng)的話，公司也會(huì)要擬定一份內(nèi)幕信息知情人名單，這也是公司要履行的一項(xiàng)正常工作。
“按照規(guī)定，在公司資產(chǎn)收購(gòu)意向公告發(fā)布后一周內(nèi)，公司要向監(jiān)管部門(mén)遞交一份內(nèi)幕信息知情人名單?！痹撊耸繌?qiáng)調(diào)。
就在公司公告后的次日，據(jù)上交所3月12日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，游資也紛紛扎堆進(jìn)駐五洲交通，當(dāng)日成交量再度放大至5069萬(wàn)股，成交金額合計(jì)2.29億元。
其中，位居當(dāng)天龍虎榜的前五大買(mǎi)入主力累計(jì)買(mǎi)入8076.18萬(wàn)元，游資旗艦席位——招商證券深圳益田路免稅商務(wù)大廈營(yíng)業(yè)部和五礦證券深圳金田路營(yíng)業(yè)部均現(xiàn)身其中，分列首席和次席，共買(mǎi)入五洲交通4959.4萬(wàn)元。
資產(chǎn)收購(gòu)尚存懸念
不過(guò)，就在游資借機(jī)爆炒的背后，五洲交通此次資產(chǎn)收購(gòu)仍存懸念?！笆召?gòu)到底可行還是不可行，我現(xiàn)在也不知道。公司將按進(jìn)度適時(shí)披露，并提請(qǐng)投資者關(guān)注市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。”上述五洲交通證券部人士如是說(shuō)。
3月13日，五洲交通在當(dāng)天發(fā)布的股票交易異常波動(dòng)公告中表示，對(duì)目標(biāo)公司的盡職調(diào)查，資產(chǎn)調(diào)整以及審計(jì)、評(píng)估等工作正在進(jìn)行中，交易價(jià)格尚未確定。尚待相關(guān)中介出具意見(jiàn)，公司經(jīng)營(yíng)層確認(rèn)項(xiàng)目可行，最終決定是否終止或提交公司董事會(huì)、股東大會(huì)審議。若實(shí)施該項(xiàng)目，尚需簽署正式協(xié)議并經(jīng)公司董事會(huì)、股東大會(huì)的批準(zhǔn)后生效。
此外，公司還稱，目標(biāo)公司礦業(yè)權(quán)價(jià)值和開(kāi)發(fā)效益存在不確定性，資源儲(chǔ)量預(yù)估值與實(shí)際值可能存在差異的風(fēng)險(xiǎn)，基礎(chǔ)儲(chǔ)量與實(shí)際可采儲(chǔ)量可能存在差異的風(fēng)險(xiǎn)；礦產(chǎn)資源可能尚不具備開(kāi)采條件的風(fēng)險(xiǎn)。被重組對(duì)象尚需根據(jù)中介機(jī)構(gòu)盡職調(diào)查結(jié)果與重組各方商議進(jìn)行資產(chǎn)整合和剝離工作，最終重組收購(gòu)的標(biāo)的以及所涉及的資產(chǎn)范圍以另行簽署的重組協(xié)議為準(zhǔn)。
據(jù)五洲交通此前披露的資產(chǎn)收購(gòu)意向書(shū)顯示，堂漢公司之所以選擇被重組，主要是近幾年，由于受到鋅價(jià)格下跌和數(shù)次政策性停產(chǎn)的影響，處于虧損的狀態(tài)，同時(shí)由于銀行貸款大量到期，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)生了困難。
中金公司研究員楊鑫認(rèn)為，從五洲交通2012年全年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，整體上低于預(yù)期。報(bào)告期內(nèi)，公司 2012年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)人民幣3.2億元，同比增長(zhǎng)15%，對(duì)應(yīng)每股收益0.38 元，略低于市場(chǎng)預(yù)期。其中，財(cái)務(wù)費(fèi)用上漲吞噬盈利、地產(chǎn)結(jié)算進(jìn)度放緩是導(dǎo)致公司盈利低于預(yù)期的主要原因。
楊鑫稱，五洲交通宣布涉足礦業(yè)，是風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。目前，錫礦價(jià)格較前期高點(diǎn)已經(jīng)下跌了近50%，加之標(biāo)的資產(chǎn)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難，公司在周期底部擴(kuò)張可以說(shuō)是明智之舉。
而中投證券分析師楊國(guó)萍則表示，目前，整個(gè)有色行業(yè)面臨較大的不確定性在于，美聯(lián)儲(chǔ)提前終止QE的可能依然存在，這也是前期金屬價(jià)格大幅下跌的主要原因。此外，如果國(guó)內(nèi)通脹預(yù)期升溫的話，也將不利于金屬價(jià)格走勢(shì)。
(曉晴)
