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京津冀新增新能源公交等至少占35%

2015-03-24 12:02 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

[摘要] 除了數(shù)字上的增加外,新能源汽車(chē)配套服務(wù)設(shè)施也將在2020年基本完備,新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和安全水平也要有明顯提升

  交通部日前發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》。根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》制定的總體目標(biāo),我國(guó)到2020年,新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用將初具規(guī)模,在城市公交、出租汽車(chē)和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛,其中新能源城市公交車(chē)將達(dá)到20萬(wàn)輛,新能源出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛共達(dá)到10萬(wàn)輛。其中,京津冀地區(qū)新增或更新城市公交車(chē)、出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛中,新能源汽車(chē)比例不低于35%。

  除了數(shù)字上的增加外,新能源汽車(chē)配套服務(wù)設(shè)施也將在2020年基本完備,新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和安全水平也要有明顯提升?!秾?shí)施意見(jiàn)》顯示,到2020年,我國(guó)新能源汽車(chē)的應(yīng)用規(guī)模將顯著擴(kuò)大,新能源汽車(chē)占城市公交車(chē)、出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛的比例顯著提升。公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車(chē)、出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛中,新能源汽車(chē)比例不低于30%。

  在車(chē)型、結(jié)構(gòu)方面,新能源汽車(chē)必須符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵部件質(zhì)量保證期不低于3年,并通過(guò)15000km可靠性檢測(cè),核定成員數(shù)不低于同車(chē)長(zhǎng)燃油車(chē)輛的85%。

  對(duì)于不少新能源車(chē)車(chē)主所關(guān)心的充換電設(shè)施問(wèn)題,《實(shí)施意見(jiàn)》也有所涉及。相關(guān)部門(mén)在規(guī)劃建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐、公交樞紐、出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)站、城市物流配送中心和服務(wù)區(qū)、快遞物流園區(qū)時(shí),要根據(jù)需求配建快速充換電設(shè)施;在規(guī)劃建設(shè)城市公交停車(chē)場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)、維修廠、出租汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)時(shí),也要考慮配建“慢充為主、快充為輔”的充電設(shè)施。對(duì)現(xiàn)有城市公交、出租汽車(chē)、城市物流配送場(chǎng)站,符合配建條件的,結(jié)合實(shí)際需求,加快建設(shè)完善充換電設(shè)施。同時(shí),我國(guó)也鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車(chē)租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。

  新能源汽車(chē)也將有一定的扶持政策。在去年9月1日至2017年12月31日間,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。相關(guān)部門(mén)也會(huì)配合做好城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策改革,將補(bǔ)貼額度與新能源公交車(chē)推廣目標(biāo)完成情況相掛鉤,形成鼓勵(lì)新能源公交車(chē)應(yīng)用、限制燃油公交車(chē)增長(zhǎng)的機(jī)制。

(責(zé)任編輯:趙心瑗)
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