油價(jià)下調(diào)窗口或8日開(kāi)啟 有望重回7時(shí)代
近期國(guó)際原油期貨不斷破位下行，多家研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，6月8日調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟后，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)參照的三地原油變化率負(fù)向波動(dòng)或突破8%，調(diào)價(jià)幅度預(yù)測(cè)600-700元/噸，為2009年以來(lái)最大降幅。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，從當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走勢(shì)來(lái)看，依然不斷的利空因素或?qū)⒂绊懙皆褪袌?chǎng)在接下來(lái)的月份仍將保持疲軟走勢(shì)，并波及到國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)。
全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)黯淡 國(guó)際原油高位跳水
歐債危機(jī)持續(xù)蔓延，歐美多國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，使得全球經(jīng)濟(jì)前景黯淡，全球大宗商品成交價(jià)格在下行通道中愈行愈遠(yuǎn)，尤其連日來(lái)國(guó)際原油期貨陰跌不止，不斷破位下行，成為國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的直接推手。
因希臘大選重燃的歐債危機(jī)擔(dān)憂(yōu)在5月份持續(xù)發(fā)酵，據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》報(bào)道，西班牙因房產(chǎn)泡沫破裂以及經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷使銀行遭受巨額損失，壞賬比例持續(xù)攀升。西班牙銀行問(wèn)題的惡化意味著歐債危機(jī)進(jìn)入了一個(gè)新的階段，對(duì)未來(lái)歐債危機(jī)的走勢(shì)的影響也是舉足輕重。美國(guó)同樣面對(duì)經(jīng)濟(jì)增速放緩，甚至再度陷入衰退的不利局面。據(jù)美國(guó)勞工部6月1日公布數(shù)據(jù)顯示，5月份美國(guó)失業(yè)率上升0.1個(gè)百分點(diǎn)，至8.2%，為近一年來(lái)首次上升。此外，數(shù)據(jù)還顯示，5月份美國(guó)制造業(yè)活動(dòng)略微放緩。
而作為新興經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)及印度等表現(xiàn)也難如人意。中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局上周五(6月1日)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份制造業(yè)PMI及非制造業(yè)PMI雙雙回落，其中制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.4%，比上月回落2.9個(gè)百分點(diǎn)，處于榮枯分水嶺。中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為55.2%，比上月小幅回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)位于臨界點(diǎn)—50%以上，國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境繼續(xù)下滑趨勢(shì)暫無(wú)改觀(guān)。
黯淡的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)使得全球大宗商品持續(xù)下挫，原油市場(chǎng)更是迎來(lái)“黑色5月”。中新網(wǎng)能源頻道了解到，在剛過(guò)去的5月份里，WTI暴跌21.2%，是2008年12月以來(lái)的單月最大跌幅。與國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制直接掛鉤的布倫特油價(jià)也在上周跌破100美元/桶，創(chuàng)出2011年1月份以來(lái)的新低。
三地油價(jià)跌幅已突破4% 成品油價(jià)將重回“7元”時(shí)代
按照當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整辦法，當(dāng)國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)變化率達(dá)到4%時(shí)，將調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)。自5月10日發(fā)改委年內(nèi)首次下調(diào)成品油價(jià)至今，多家研究機(jī)構(gòu)測(cè)算的移動(dòng)變化率已經(jīng)遠(yuǎn)超4%。
大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島數(shù)據(jù)顯示，5月25日，三地變化率跌幅已突破4%，5月31日跌破6.21%，預(yù)計(jì)6月8日調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，變化率將達(dá)-8%。金銀島分析師韓景媛指出，預(yù)計(jì)此番調(diào)價(jià)幅度為600元至650元/噸，有望創(chuàng)下新高。
息旺能源機(jī)構(gòu)分析師儲(chǔ)節(jié)旺也稱(chēng)，中國(guó)的成品油價(jià)格將在6月8日滿(mǎn)足22個(gè)工作日的調(diào)價(jià)條件，下調(diào)幅度應(yīng)在500元每噸之上。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)則更為樂(lè)觀(guān)，其預(yù)測(cè)此次調(diào)整可能幅度高達(dá)700元每噸。
據(jù)此測(cè)算，在6月8日調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，汽柴油最高降幅折合升價(jià)，最高可達(dá)到0.6元/升之多，國(guó)內(nèi)油價(jià)也將全面重回“7元”時(shí)代。
成品油批發(fā)環(huán)節(jié)成交清淡加油站開(kāi)打“價(jià)格戰(zhàn)”
全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，原油持續(xù)下挫，不斷跌破整數(shù)關(guān)口等因素，導(dǎo)致成品油市場(chǎng)觀(guān)望濃重，需求平平。發(fā)改委5月10日大幅下調(diào)汽柴油零售價(jià)格依然難有收效。在汽柴油持續(xù)的頹勢(shì)下，中石油、中石化不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，如執(zhí)行降價(jià)促銷(xiāo)策略，并加大汽柴油成交優(yōu)惠幅度等。山東地?zé)挼鹊胤綗拸S(chǎng)雖然眾多企業(yè)陷入虧損，但為刺激出貨，也不得不跟隨降價(jià)促銷(xiāo)。但在油價(jià)下調(diào)預(yù)期不斷增強(qiáng)的背景下，貿(mào)易商及下游客戶(hù)觀(guān)望濃重，無(wú)意大量提貨，成品油批發(fā)環(huán)節(jié)十分冷清。
而為了盡快消耗庫(kù)存，加油站等紛紛采取降價(jià)促銷(xiāo)的辦法來(lái)吸引顧客，搶在調(diào)價(jià)前出貨。據(jù)《北京晨報(bào)》報(bào)道，北京市陸續(xù)有加油站加入打折促銷(xiāo)的隊(duì)列。目前北京1235家加油站中，已經(jīng)有295家在打折促銷(xiāo)，數(shù)量較一周前有所增加，仍以民營(yíng)和外資加油站為主，降幅每升從0.05元到0.65元不等。
《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，廣州市中石油、中油BP部分加油站6月3日即已悄然開(kāi)打“促銷(xiāo)戰(zhàn)”，降價(jià)促銷(xiāo)幅度高達(dá)0.2元/升左右，重回“7”時(shí)代，不過(guò)中石化暫未參與價(jià)格戰(zhàn)，維持最高限價(jià)8.10元/升。除此之外，綜合媒體報(bào)道，上海、山東等多省市不少中石油、中石化旗下的加油站也加入到打折優(yōu)惠的陣營(yíng)。原先已打折的加油站開(kāi)始將優(yōu)惠幅度放寬。可以預(yù)見(jiàn)，隨著調(diào)價(jià)窗口即將開(kāi)啟，加油站“價(jià)格戰(zhàn)”將更為激烈。
成品油需求旺季將來(lái)臨 “旺季不旺”或難以避免
農(nóng)忙時(shí)節(jié)已經(jīng)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)進(jìn)入柴油等需求旺季，但業(yè)內(nèi)人士指出，“跌跌不休”的國(guó)際原油，悲觀(guān)的市場(chǎng)心態(tài)等因素交相壓制，“旺季不旺”已經(jīng)難以避免，即使本次成品油最高零售價(jià)格寬幅下調(diào)也難有明顯收效。
金銀島分析師韓景媛表示，主營(yíng)月初欲提前“保價(jià)”趕量，所謂“保價(jià)”在價(jià)格下調(diào)前，成交區(qū)間仍將遠(yuǎn)高于跌后水平，故提前上量。且調(diào)價(jià)消息落定之后，市場(chǎng)仍不能從實(shí)質(zhì)上擺脫內(nèi)需不佳的“陰霾”，且受資源供大于求的影響，價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)難改。
歐債危機(jī)陰霾不散，疲軟的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，也增加了美國(guó)“大選年”，推行第三次量化寬松政策的可能性。雖然目前敘利亞、伊朗等中東地緣政治問(wèn)題仍在不斷發(fā)酵中，但沙特等產(chǎn)油國(guó)保持供應(yīng)態(tài)度較為明確。
另外為穩(wěn)定增長(zhǎng)，防止中國(guó)經(jīng)濟(jì)“硬著陸”，自5月中旬以來(lái)，中國(guó)政府已經(jīng)陸續(xù)采取降低存款準(zhǔn)備金率、啟動(dòng)重大投資項(xiàng)目、財(cái)政補(bǔ)貼家電汽車(chē)，放開(kāi)民間投資門(mén)檻、規(guī)劃戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等舉措。但在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，外圍經(jīng)濟(jì)體的不確定性，將影響到中國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)策略的有效實(shí)施。因此綜合來(lái)看利空因素依然不斷，將影響到原油市場(chǎng)在接下來(lái)的月份可能仍將保持疲軟走勢(shì)，并波及到國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)。(史建磊))
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