鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)成各類特色物流集散地
4月6日20：00，美國洛杉磯的史密斯先生將一封裝有合同的快件寄往中國鄭州陳先生手中。返回途中，他在路邊的花店買了一束鮮花，準備送給過生日的女友。這束鮮花產(chǎn)自河南鄢陵。40多個小時后，陳先生進入辦公室剛剛坐定?！跋壬目爝f到了?！笨爝f員雙手奉上了快遞文件。
就在快件發(fā)出的十天前，作為實驗區(qū)又一重要服務平臺——鄭州海關(guān)快件監(jiān)管中心正式開通運行。一件國際航空快件從美國任一城市發(fā)出，投遞到鄭州客戶手中，最快只需40個小時。
集散各類特色物流
4月12日下午，鄭州新鄭國際機場一派繁忙景象。隨著一架B767飛機著陸，機場工作人員將貨物卸載，然后經(jīng)過檢驗、裝機，運往美國芝加哥。
這種繁忙的景象將會越來越多地出現(xiàn)?！兑?guī)劃》提出，實驗區(qū)將大力發(fā)展航空物流。其中重點發(fā)展特色產(chǎn)品物流、航空快遞物流和國際中轉(zhuǎn)物流，“建設全球重要的產(chǎn)品交易展示中心和國內(nèi)進出口貨物集散中心”、“建設全國重要的航空快遞轉(zhuǎn)運中心”，并最終“建設國際航空貨運樞紐”。
實驗區(qū)如何發(fā)展航空物流？業(yè)界人士“傳經(jīng)送寶”。
“鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)規(guī)劃的批復，讓新鄭機場的發(fā)展站在很多國內(nèi)機場難以企及的高度。受區(qū)位等因素影響，發(fā)展航空物流特別是快件物流應是新鄭機場未來的重點和方向?！鄙钲谑袡C場股份有限公司航空業(yè)務部總經(jīng)理龍強說，深圳機場的定位第一是客運區(qū)域樞紐、第二是亞太快件主要集散地?！叭ツ?，一半以上的物流業(yè)務都是快件?！?/font>
中國城市臨空經(jīng)濟研究中心秘書長馬劍說，談判的籌碼是市場?！叭绻愕臉I(yè)務量很大的話，在與國外的快遞企業(yè)、航空公司談判中就有了更大的話語權(quán)。因此，當務之急是利用現(xiàn)有優(yōu)勢推動物流集聚?！?/font>
“航空物流的核心是貨物的‘集’和‘散’。”河南民航客貨服務公司總經(jīng)理馬飛介紹，目前，鄭州航空港區(qū)中國(鄭州)國際商品交易中心、進口葡萄酒及橄欖油分裝配送中心等紅酒物流項目正在籌建，總投資約3億元的貳仟家企業(yè)總部物流園項目已經(jīng)簽約?！按笮蜕藤Q(mào)物流企業(yè)基地配送分撥中心在鄭州形成后，國際大牌經(jīng)鄭州入境不再是夢想?！瘪R飛說。
提升多種配套服務
中國發(fā)展高層論壇2013“中原之夜”的晚宴上，聯(lián)邦快遞公司董事會主席、總裁兼首席執(zhí)行官施偉德直言，中國已成為制造業(yè)強國，但服務業(yè)還有巨大的提升空間。發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)，服務同樣是關(guān)鍵。
《規(guī)劃》把完善航空物流配套服務作為發(fā)展航空物流的重要內(nèi)容，提出“推進航空物流園建設，完善分撥轉(zhuǎn)運、倉儲配送、交易展示、加工、信息服務、研發(fā)設計等功能”。
這和國際、國內(nèi)物流巨頭的想法不謀而合，而且他們中的很多人已經(jīng)開始搶占先機。
全球知名快遞業(yè)務承運商美國UPS(聯(lián)合包裹服務公司)、海程邦達國際物流有限公司鄭州分公司、中外運空運發(fā)展股份有限公司河南分公司均已完成前期備案工作，具備快件運營資質(zhì)。其中，UPS還開通了定期貨運航班，每周五班。另外，聯(lián)邦快遞、中外運敦豪等知名快遞企業(yè)也在積極籌劃入駐鄭州機場相關(guān)事宜。
一些物流企業(yè)還考慮在鄭州“安家落戶”。來自鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的消息，總投資3.1億元的TNT天地華宇陸運中轉(zhuǎn)樞紐項目、總投資6億元的中外運中部區(qū)域空港物流網(wǎng)絡樞紐項目建設已經(jīng)提上日程，俄羅斯空橋航空基地項目已經(jīng)進行多次接洽，中國國際貨運航空有限公司貨運基地也開始籌備。
隨著越來越多的物流企業(yè)進駐，分撥轉(zhuǎn)運、倉儲配送、交易展示、加工等航空物流配套功能，還將得到不斷完善。
根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)布局，結(jié)合地區(qū)資源稟賦，實驗區(qū)還將積極發(fā)展航空物流信息服務、智能通信軟件開發(fā)、生物醫(yī)藥研發(fā)、航空人才培訓、航空商務咨詢和認證評估等服務外包及相關(guān)服務業(yè)，培育國際知名的服務外包自主品牌。
相關(guān)新聞
更多>>
