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　　10月30日，2012年三季報(bào)收官。兩市2493家上市公司，前三季凈利下降了2%。

　　在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，今年前三季度哪些行業(yè)出現(xiàn)整體巨虧，哪些行業(yè)業(yè)績逆流而上，備受投資者關(guān)注。今日起，我們將推出“把脈三季報(bào)”系列報(bào)道，以期發(fā)現(xiàn)問題并開出藥方。

　　今年前三季度，鋼鐵行業(yè)遭遇極寒，上市公司“失血”成為各行業(yè)之最。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩市34家鋼企中，前三季度14家出現(xiàn)虧損，合計(jì)虧損約183億元；其余20家公司合計(jì)盈利不足152億元，即行業(yè)整體虧損超過31億元。

　　去年同期，鋼鐵行業(yè)共實(shí)現(xiàn)凈利潤204億元。一年間，從凈利兩百億到虧損數(shù)十億，鋼鐵行業(yè)究竟怎么了？

　　鋼價(jià)跌回18年前

　　1994年，國內(nèi)鋼價(jià)指數(shù)剛推出時(shí)為100點(diǎn)。2012年8月24日，該價(jià)格指數(shù)已經(jīng)降到103.28點(diǎn)。

　　2012年三季報(bào)，鋼企中的“巨虧戶”在上市公司虧損榜前十中占了六席。其中，鞍鋼股份以31.7億元的虧損額位居虧損榜第三，馬鋼股份以31.4億緊隨其后，其后四家依次為華菱鋼鐵（虧損25.5億）、安陽鋼鐵（虧損24.6億）、山東鋼鐵（虧損19.57億）、韶鋼松山（虧損15億）。

　　從業(yè)績“變臉”的迅猛程度來看，韶鋼松山位居行業(yè)內(nèi)下滑幅度榜首。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度韶鋼松山虧損15億元，去年同期則盈利2084.31萬元。

　　全鋼鐵行業(yè)中，共有三家公司實(shí)現(xiàn)凈利增長。其中，寶鋼股份前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤107.91億元，同比上升70%，全行業(yè)增幅最大。不過，這是出售不銹鋼和特鋼資產(chǎn)獲利91億元后的成果。另外兩家凈利增長的公司均為鋼管類公司，分別為金洲管道與久立特材。

　　對于目前的鋼鐵業(yè)，中鋼協(xié)會長、首鋼集團(tuán)董事長王青海有個(gè)形象的概括，“偉大的產(chǎn)能、慘淡的市場、微薄的利潤”。

　　“最近大家都不愿意出來談，說多了都是眼淚”，在電話那頭，河北武安市一家中外合資鋼廠的負(fù)責(zé)人李勇（化名）表示，“大家以前是悶聲發(fā)大財(cái)，現(xiàn)在苦水往肚子里吞。我們煉一噸鋼的成本基本在3300元，今年七八月份市場上鋼價(jià)到了3000元/噸左右，基本一噸鋼就要虧個(gè)兩三百塊錢，直到十月份才勉強(qiáng)能夠賺一點(diǎn)?！崩钣路Q。

　　據(jù)中鋼協(xié)國內(nèi)鋼價(jià)指數(shù)，自2012年4月末價(jià)格指數(shù)121.19點(diǎn)起開始下降，到8月24日已經(jīng)降到103.28點(diǎn)。1994年，該指數(shù)剛推出時(shí)為100點(diǎn)，相當(dāng)于目前的鋼價(jià)幾乎跌回18年前原點(diǎn)。

　　中鋼協(xié)副會長王曉齊今年8月在一次行業(yè)會議上透露，2008年金融危機(jī)期間，鋼鐵行業(yè)利潤為50元/噸，今年上半年利潤為6.8元/噸，到7月份已變成1.68元/噸，整個(gè)行業(yè)比2008年更困難。

　　“實(shí)在是賣不出去”

　　對于今年鋼價(jià)的低迷，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，下游主要用鋼行業(yè)低迷、產(chǎn)能過剩是鋼價(jià)難以抬頭的兩大主因。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，我國鋼鐵第一大用戶是建筑業(yè)，占比超五成。今年以來房地產(chǎn)和“鐵公基”建設(shè)持續(xù)回落。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資3441.56億元，同比下降13%；房地產(chǎn)開發(fā)投資5.1萬億元，增幅由1-2月的27.8%回落為15.4%。制造業(yè)作為鋼鐵的第二需求大戶，今年的日子同樣難過，行業(yè)增速由過去的兩位數(shù)降至一位數(shù)。

　　最直接感受到需求變化的是鋼廠的銷售部門?！皩?shí)在是賣不出去，我們的銷售人員就‘坐商變行商’，出門銷售、全員銷售，而且都大跨度地開始推銷到南方去了?！崩钣路Q。據(jù)介紹，以前鋼廠都是一個(gè)月前就先組織大家訂貨，現(xiàn)在則開始真正的以銷定產(chǎn)，一般都是不超過10天的合同，交貨期也縮短?！袄麧櫳喜粊恚覀冎荒芷疵刂瞥杀荆裉粕?、天津這些靠港口近的，基本庫存都不超過一星期，以前都是一兩個(gè)月的庫存。”李勇稱。