2013年上半年,已經在日歷本上翻過。這半年來,中國車市的腳步也如同飛馳的汽車一樣,在坎坷與磨礪中不斷前行。讓我們細數(shù)這6個月時間里的熱門事件,共同見證中國工業(yè)化進程中短暫的一瞬?；赝^去能讓我們更好地看清未來,上半年的戲份已然落幕,下半年將會以何種姿態(tài)開場?讓我們拭目以待。
關鍵詞: 史上最嚴交規(guī)
進入2013年第一天,新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》“史上最嚴交規(guī)”開始在全國各地正式實行。規(guī)定對闖紅燈、遮擋車牌、酒后駕駛、超載等行為的處罰更加嚴厲；對駕駛員在駕駛過程中不系安全帶、抽煙、打電話等行為細節(jié)有了更明確的處罰規(guī)定。事無巨細的新交規(guī)一時間在社會各層面人群中引發(fā)熱議,雖然新交規(guī)在很大程度上震懾了駕駛員的安全駕駛意識,但部分新規(guī)定對駕駛員來說需要很長一段適應時間。
點評:“以人為本”的規(guī)定,即使再嚴格也能贏得社會認可。
關鍵詞: 汽車召回
1月1日,新的《缺陷汽車產品召回管理條例》正式實施。這部對中國汽車行業(yè)影響深遠的法規(guī),對生產廠家銷售有缺陷產品的行為給予更嚴厲的管控手段。并且從原來的部門規(guī)章上升為行政法規(guī),使其具有更高的法律效力和更多的約束力。在對于違反該條例相關管理的汽車企業(yè)和部門也增加了相應的懲罰費用,對于隱瞞缺陷情況、拒不召回缺陷汽車等違法行為形成了威懾力。
點評:汽車從生產廠家流入消費者手中,從此不再是“沒娘的娃”。
關鍵詞: 汽車三包
1月15日,國家質檢總局公布了汽車三包政策,并將于今年10月1日正式施行。至此,十年前開始起草、八年前開始征求意見的汽車“三包”草案,終于浮出水面。三包政策中對汽車生產者、銷售者以及修理者三方的義務均作了明確規(guī)定。三包責任中規(guī)定:家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里,以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里,以先到者為準。
點評:盡管汽車三包還面臨諸多問題,但不管怎樣,汽車三包政策的正式出臺讓保護汽車消費者權益不再是紙上談兵。
關鍵詞: 國車自強
5月30日,“讓理想飛揚”為主題的紅旗H7隆重上市,作為一汽集團“紅旗復興”規(guī)劃中的首款高端產品開始面向市場銷售。目前,全國已經有十幾個省份和中央部委大批量采購紅旗H7轎車。這意味著,中國政府最新公務車采購政策全面傾向自主品牌,讓已有55年發(fā)展歷程的紅旗意外獲得“復興”的機會。
點評:55歲的紅旗依舊承載著國人的夢想在前行,祝福你,國車!
關鍵詞: PM2.5
3月,全國中東部地區(qū)陷入嚴重的霧霾和污染天氣中,PM2.5日益被人們所關注。針對惡劣霧霾天氣對交通和駕車出行造成的嚴重阻礙和健康隱患,汽車行業(yè)掀起呼吁提高汽車車內空氣質量標準,用法律法規(guī)為汽車用戶的生命健康保駕護航,規(guī)范行業(yè)發(fā)展,提升汽車空氣質量技術的研發(fā)水平的聲音。
點評:這場大霧,還曾讓濟南提前開刷“限行”副本。提高車內空氣質量、降低汽車尾氣排放,已經成為迫在眉睫的問題。
關鍵詞: 上海車展
4月21日-4月29日,2013年上海車展成功舉辦。此次上海車展共吸引到18個國家和地區(qū)2000家中外汽車展商參展；展出規(guī)模28萬平方米；展出整車1300輛,全球首發(fā)車111輛,概念車69輛,新能源車91輛。共接待觀眾81.3萬人次；2718家中外媒體報道了車展盛況。本屆上海車展的成功舉辦,為全球汽車工業(yè)搭建了一個高水平的交流平臺,引發(fā)了全行業(yè)及社會各界的強烈關注。
點評:在H7N9病毒的陰霾下,上海車展的成功舉辦,折射出中國汽車行業(yè)頑強生命力的影子。
關鍵詞: 車企“一路向西”
5月底,發(fā)改委和商務部聯(lián)合發(fā)布《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產業(yè)目錄(2013年修訂)》,將此前不再鼓勵的汽車整車制造作為西部各省(區(qū)、市)鼓勵類項目。6月10日起,新規(guī)正式施行,讓此前不再受政策眷顧的整車制造業(yè)又迎來了新契機。
