多家博越國(guó)際名車館人去樓空 消費(fèi)者交全款無(wú)法提車
[摘要] 這家經(jīng)銷公司打著售價(jià)比4S店便宜的旗號(hào)，要求消費(fèi)者支付全款之后再等待一段時(shí)間才能提車。
多家博越國(guó)際名車館人去樓空 消費(fèi)者交付全款無(wú)法按期提車
央廣網(wǎng)北京12月14日消息(記者周益帆)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，一家全國(guó)連鎖的汽車二級(jí)經(jīng)銷公司博越國(guó)際名車館最近出現(xiàn)了無(wú)法交車、無(wú)法退款的問(wèn)題，多家門店也已人去樓空。目前，已有二百多名購(gòu)車者向警方報(bào)案，涉及寶馬、奧迪、林肯、奔馳、捷豹等多種車型。據(jù)了解，這家經(jīng)銷公司打著售價(jià)比4S店便宜的旗號(hào)，要求消費(fèi)者支付全款之后再等待一段時(shí)間才能提車。
在4S店買車的流程一般是消費(fèi)者先付一筆定金，等到有現(xiàn)車了以后付完尾款并把車提走，基本上可以等同于一手交錢一手交貨。所以，博越國(guó)際名車這種收全款卻不交車的模式存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。那么，現(xiàn)在問(wèn)題爆發(fā)出來(lái)，消費(fèi)者該如何維權(quán)？這種涉及大額資金的預(yù)售模式中存在的風(fēng)險(xiǎn)又該如何防范？
11月中旬，江西南昌的毛先生在紅谷灘萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的博越國(guó)際名車館全款購(gòu)買了一輛車，還未到提車日期，工作人員就通知他：一兩年提不了車，“11月14日買的哈弗的車，正常4S店119000元，在博越100500元。承諾45天交車，但是我打顧問(wèn)電話，說(shuō)財(cái)務(wù)出了問(wèn)題，說(shuō)今年、明年拿不到。賣車的讓我先去報(bào)案?！?/font>
在南昌有類似情況的消費(fèi)者，至少幾十人，一位消費(fèi)者說(shuō)，自己的公司在博越國(guó)際名車館交了200多萬(wàn)，車一輛都沒(méi)提到?！罢f(shuō)是買一臺(tái)送一臺(tái)，承諾一年交車，這個(gè)沒(méi)什么疑問(wèn)，過(guò)了28日到拿車的時(shí)候說(shuō)拿不到車，讓我們?nèi)テ鹪V，或者再拿100萬(wàn)，讓我們提車，之前提車的錢款逐步給我們。”
浙江杭州的博越國(guó)際名車館也已經(jīng)關(guān)門。消費(fèi)者陳先生說(shuō)，自己在這里購(gòu)買了一輛四十多萬(wàn)的車，已經(jīng)逾期一年未交車，“買的GLC200。第一個(gè)店面還可以，另外一個(gè)也有一定的優(yōu)惠，按合同拖了我一年了，他們那幾個(gè)人我都見過(guò)，包括老板余昌軍，老板的妹妹，我還都認(rèn)識(shí)?！?/font>
博越國(guó)際名車館一般開在各地最繁華的商圈，面積大、豪車多，加上價(jià)格低廉，吸引了不少消費(fèi)者。一位曾經(jīng)在南昌博越工作的銷售人員告訴記者，“博越的車比別的地方便宜的原因是統(tǒng)一采購(gòu)，就跟批發(fā)零售一樣?！?/font>
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊說(shuō)，近幾年來(lái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的非授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量多過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商。授權(quán)經(jīng)銷商是由廠商通過(guò)認(rèn)證，廠家會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)能力、資信等各方面能力進(jìn)行認(rèn)證，才能進(jìn)行授權(quán)。沒(méi)有經(jīng)過(guò)廠家授權(quán)的，稱為獨(dú)立經(jīng)銷商或二級(jí)經(jīng)銷商，二級(jí)經(jīng)銷商只需要在工商局進(jìn)行注冊(cè)登記，就可以從事相關(guān)銷售，盡管一般情況下，二級(jí)經(jīng)銷商的車也是從4S店采購(gòu)，但價(jià)格有一些優(yōu)惠，“廠商都會(huì)規(guī)定經(jīng)銷商的一個(gè)最低限價(jià)，賣的時(shí)候廠商有個(gè)指導(dǎo)價(jià)，還有個(gè)提車價(jià)，一般情況下，提車價(jià)要比廠商的指導(dǎo)價(jià)便宜，這是從4S店提車，因?yàn)?S店為了實(shí)現(xiàn)廠商給它規(guī)定的銷售目標(biāo)最終拿到銷售業(yè)績(jī)的提成，會(huì)有個(gè)讓利，廠商給它的返點(diǎn)反補(bǔ)給消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)它的銷售?！?
不過(guò)，博越的低價(jià)似乎不簡(jiǎn)單，它的低價(jià)很可能是一個(gè)噱頭，羅磊表示，“如果能提現(xiàn)車基本都沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)闊o(wú)論從哪里提，廠商都承諾在它的授權(quán)體系里提供售后質(zhì)保和免費(fèi)的保養(yǎng)，如果是期貨，叫預(yù)售，可能會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)，如果這個(gè)企業(yè)一開始做這個(gè)事情就是騙局，一般消費(fèi)者是看不出來(lái)的?！?/font>
在南昌博越的門口，貼有“博越資金出現(xiàn)問(wèn)題請(qǐng)各位沒(méi)取車的朋友到紅谷灘公安局經(jīng)偵大隊(duì)報(bào)案”的提示，有媒體報(bào)道，消費(fèi)者的購(gòu)車款很可能被挪用了，涉及資金可能上億。一位消費(fèi)者稱，“全國(guó)各地都有店，我粗略算一下，100家肯定有的，100家壓了2、3輛車，一輛車20萬(wàn)，都多少錢了?！?/font>
匯佳律師事務(wù)所主任、中消協(xié)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)邱寶昌認(rèn)為，消費(fèi)者的后續(xù)維權(quán)可能存在困難，他提示，預(yù)付費(fèi)的管理需要引起社會(huì)重視。“按照正常的商業(yè)模式，交付了全款先訂一段時(shí)間，后面按合同約定交付汽車?，F(xiàn)在沒(méi)有交付的原因是什么？是沒(méi)有這么多的車源，還是收了這么多的預(yù)付款，錢被挪用？如果是挪作他用，或者填補(bǔ)其他的經(jīng)營(yíng)損失，沒(méi)有用到消費(fèi)者購(gòu)車的用途上，也就是挪用或者揮霍，消費(fèi)者維權(quán)就很難，不管是通過(guò)經(jīng)偵偵察立案、民事或者協(xié)商都很難，巨額資金一下子很難解決，除非他沒(méi)有挪用?！?/font>
