[摘要] 在今年3月份的日內瓦車展上,豐田正式發(fā)布了豐田86的敞篷版概念車。隨著東京車展的臨近,我們再次獲得了豐田86敞篷版概念車的官圖,此次曝光的86敞篷版概念車和內瓦車展發(fā)布的車型有所不同,并且已經非常接近最終的量產版。
在今年3月份的日內瓦車展上,豐田正式發(fā)布了豐田86的敞篷版概念車。隨著東京車展的臨近,我們再次獲得了豐田86敞篷版概念車的官圖,此次曝光的86敞篷版概念車和內瓦車展發(fā)布的車型有所不同,并且已經非常接近最終的量產版。
豐田86敞篷版概念車日版
豐田86敞篷版的外觀細節(jié)方面與硬頂版差別不大。凌厲的設計風格依舊彰顯著其獨特的個性。犀利的前大燈、夸張的大嘴和富有曲線感的發(fā)動機艙蓋成為其標志性符號。與日內瓦車展上發(fā)布的版本不同,新的版本采用了不同風格的輪轂,并且采用了熏黑風格,更有立體感,彰顯個性。另外的不同在外后視鏡與B柱上,采用了與車身不同色的設計。
豐田86敞篷版概念車
豐田86敞篷版概念車
黑白搭配的內飾非常個性,概念車采用了真皮包裹的中控臺,不過這一設計可能不會在量產版上出現(xiàn)。中控臺多媒體面板區(qū)域與硬頂版車型有所不同,但預計量產后會與后者保持一致。
由于電動折疊軟頂系統(tǒng)的加入,86敞篷版前后軸配重有所改變,懸掛系統(tǒng)也因此有所調整,但車重增加的幅度尚未知!
動力方面,86敞篷版車型同硬頂版保持一致,將搭載由豐田與斯巴魯共同開發(fā)的2.0升D-4S水平對置發(fā)動機,最大輸出功率147kW(200Ps),最大扭矩為205Nm,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱。