[摘要] 近日,海外媒體曝光了一組疑似斯巴魯翼豹WRX的偽裝路試諜照,據(jù)猜測,該車很可能是基于此前發(fā)布的WRX概念車設計而來。動力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大輸出功率達265馬力,WRX STI最大輸出功率達305馬力,配備四驅(qū)系統(tǒng)。
近日,海外媒體曝光了一組疑似斯巴魯翼豹WRX的偽裝路試諜照,據(jù)猜測,該車很可能是基于此前發(fā)布的WRX概念車設計而來。
斯巴魯翼豹WRX
外觀方面,新車外形設計斯巴魯WRX概念車非常接近,中網(wǎng)進氣格柵如出一轍,C柱以及月牙形的尾燈也與SRX概念車相似,而夸張的后擾流板以及四出排氣表明該車動力不俗。也有海外媒體猜測這款測試車很可能是新一代翼豹WRX(或者是WRX STI版本)。
斯巴魯翼豹WRX
動力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大輸出功率達265馬力,WRX STI最大輸出功率達305馬力,配備四驅(qū)系統(tǒng)。
斯巴魯翼豹WRX
據(jù)報道,斯巴魯WRX系列將與翼豹車系分離,成立獨立的WRX車系,但還沒有得到官方證實。
在斯巴魯所有車型當中,翼豹作為最具代表性的車型,已成為高性能車型的代名詞,整體做工較為精細;動力性能良好,操控性能表現(xiàn)也比較理想。該車以其卓越的性能在歷屆WRC世界拉力錦標賽中獲得優(yōu)異的成績。量產(chǎn)車的設計研發(fā)與生產(chǎn),也借鑒到了比賽中的成功經(jīng)驗,繼承了純正的賽車血統(tǒng)。
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